Reprise du message précédent :

 
 
C'est clair, pour ma part je ne prenais meme plus l'AX pour aller en ville juste après peinture, sauf si je savais que j'allais pouvoir me garer chez un ami etc...
Le comble dans tout ca ? Eh bien c'est dans mon propre parking sous terrain privé que ma voisine ma mis un coup de porte, avec un enfoncement de la taille d'une pièce de 2 €     .
Pire encore, elle a refait la meme sur le coupé dès l'achat, j'ai mon arrête de porte qui a un méchant nion maintenant  

Euh ouais par contre nous dans le parking souterrain les places sont attitrées et y'a des cameras. J'hesiterai pas a faire un constat tout seul a l'assurance.

Autant la mon coup de portiere c'est juste la peinture blanche qui est resté sur le bleu, y'a pas de gnon.

 
Idem,  bienvenue au club......  

Mon popa l'a fait la dessus    

 
 
Ah là par contre ca douille déja plus  

 
Chapeau Bas pour le gars a qui sont ces voitures    
 
vraiment Tres impressionnant        
 
la mienne est propre mais pas de ce niveau la
 

 
 
tu sais, j'ai garé une fois le GTT parce que je n'avais que cette voiture sous la main pour aller chercher une pièce pour la voiture a ma copine qui était sur cric ( et pourtant en principe j'ai le choix niveau voiture entre les 3 miennes et les 3 dispos habituellement chez mes parents )
 
il pleuvait alors qu'elle est strictement interdite de sortie sous pluie ( ) et je me suis garé sur un parking 10 mns le temps d'aller chercher la pièce
je ressort on m'avait péter l'aile avant        
 
depuis ce moment la, elle ne connait plus ce que c'est qu'un parking public  

Allez on continue à faire vivre le topic, s'il y a des intéressés pour venir voir le Citroracing 2012 cet été (21 et 22 juillet) au circuit du bourbonnais, faites le !
L'année dernière :
 
L'AX sport avec laquelle je tournais après avoir pulvériclaté mon embrayage de GT ph2 carbu, et la BX sport de 33 000 kms a coté :


 
Avec une 4 TC :

 
Ah tiens, une des deux sessions que j'ai faite le matin avec l'embrayage neuf, avant de passer a l'AX sport ^^

 
Joyeux bordel

 
Choc des générations :

 
"T'attaquais toi ?"    

 
   les 320 ch étaient la (mais endormis dans un sommeil profond, celle ce ne redémarrera jamais de sa vie)


 

 
l'AX GTi neuve d'un très bon ami    

 
Et en bonus, le changement d'embrayage entre midi et deux au lieu de manger    

pour le titre  
Rajoutez du contenu plus varié, mais comme dit dans d'autres rubrique les 3/4 ne parlent que de swap  
 
 
 
 
 
 

Le titre  

 
je me suis dit  
 
" mais c'est quoi ce topic dans ma liste de Drapeau "  

Ce renommage !

Le titre

Bon allez pour changer un peu des Citrons
 

 

j'avais pas vu le renommage
 
c'est vrai que ça parle beaucoup AX ces derniers temps...

Sacré mucus

Édit: chevrolet

Ce titre

Marché brésilien certainement.

 
Très chouette. Je préfère avec ces jantes.

 
 
       Dommage simplement les jantes pas d'origine à mon gout, mais love !

Le changement d'embrayage à l'arrache entre midi et deux

J'aime ce topoc.

edit: Sinon c'était quoi ce truc en fait ?
http://img74.xooimage.com/files/0/ [...] b84980.jpg

 
Et dire que mois j'ai mis 3 mois  

AX Superproduction (super tourisme des années 80 qui se faisait délicieusement bouffer par les R21 4x4)

Merci

Over> Même réaction en fait, moi il me faut bien 2 semaines avec un garage :|

Depuis tout a l'heure je cherchais encore le Topic
 
 

 
   
j'ai la possiblité de changer de config
 
Jante Williams  + AB Blanc et Clignos Blanc
ou
Jante Bleue ( Alain Oreille d'origine quoi ) + AB JAune et Clignos Orange  
 
 
 
 

 
J'ai
 
 

 

 

 

 

 
Une AX Groupe A ?  

 
Comme dit plus haut, AX superprod', 2 exemplaires et 320 ch aux roues avant, mais pas au top xD. 1.4 de cylindrée malgré tout !
Pour l'embrayage, quand tu es en rade sur circuit à 300 bornes de chez toi tu n'as pas trop le choix ! Et puis avec le matos ca se fait nickel sérieux ^^. Pas de berceau donc c'est fait rapidement ;-).
 

 
AIE AIE AIE là        
 

 
Non rien à voir, AX superproduction c'est entre 320 et 330+ chevaux, un chassis full tubulaire, rien à voir avec l'origine en fait.  
1.4L de cylindrée, 330 ch
 

Je préfère avec les jantes de Wiwi perso.

c'est comme ça qu'elle doit être !  

edit : et avec les clignos oranges et AB jaunes  

un avion de chasse    ( puissance de fou, poids plume   )

quand je l'ai vu a l'époque sur l'annonce avec les jantes de Williams, j'ai craqué  
je me suis dit IL ME FAUT CELLE LA  

j'ai fait un mini tour en S2K ce week
pour aller chercher du pain avec le poto pour le Barbecue  
rouler décapoté, ça faisait longtemps que ça ne m'était pas arrivé depuis le Delsol et dans la S2K c'était une 1ere  

quand il l'avait acheté, il m'avait montré un peu comment ça marche

j'aime aussi dans cette config

je change de temps en temps  

370ch , 1.4L aussi

Kronick -> http://www.leboncoin.fr/voitures/335836493.htm?ca=7_s

encore un changement de nom de topic? Oo
 
 

ouais

Oui mais la R5T je la connaissais ce modèle en screen  
J'ai la bible de la R5T a la maison  

L'ax par contre je ne connaissais pas

 
oui uniquement en 14" quelque soit la motorisation

 
Golf 3 la caisse blanche qu'on vois sur les reflets ?

 
Merci   Mais pas trop confiance, swap turbo ça veut tout et rien dire... je verrais bien, je vais peut-être l'appeler    
 
Sinon bitubo gardes la avec les williams, elle est splendide ! et puis faut dire ce qui est, il y a pas un gommard qui accroche en 14 (sauf les slicks, mais bon), c'est cette raison qui m'a convaincu de passer au 15" (kosei K1 racing TS