Reprise du message précédent :
C'est justement CA, la surprise ²²

Malheureusement bitubo a fait du bolidage dessus.    
 

Blague à la con, viagra tout ça, braÿf, passons

oui un AO
c'était ça ou rien  
puis j'avais un budget large suite a la vente du Delsol
que j'ai bradé au passage pour booster la vente et j'ai eu du Q au final le seul gars qui m'a contacté et venu la chercher le samedi pour un contact en début de semaine , il a fallu passer le CT en vitesse , le samedi soir j'avais conclu pour aller chercher l'AO    )

puis le mardi qui suivait j'ai prit le TGV a Marseille 1h30 après que ma fille soit née  
mais ça c'est une aventure aussi a raconter , entre l'arrivé a 3h du mat a l’hôpital, le rdv a la banque qui devait me sortir le chèque de Banque , qui avait les PC en pannes dont go dans la 2eme Caisse d’épargne pour qu'il me le sorte, le retour a l'hosto pour voir ma copine et ma fille
le destin a voulu que tout se fasse le même jour  

tu rigole , au + on s'éloigne du 13 au + c'est cher

un GTT pour moi c'est stock ou rien
comme les vieilles sportives en y réfléchissant bien ( GTI, Rallye, GTT, Williams.....)

 
Il est dans la bonne config pour juger les PTS vu que ces Eibach sont préconisés par la marque.
Pour avoir pas mal parcouru les forums à l'époque où je les avais choisis, les Viarouge étaient réputé un peu plus efficace dans tous les cas de figures mais bien moins agréables au quotidien

 
C'est pas forcément un mal.    
Pour ce genre de voiture c'est clairement pas là-bas que j'irai sauf si la voiture à tout son historique de factures. Je cherche une voiture sportive (pas pour pauvre) pour septembre, il y a ce que je cherche dans le 13 mais ça sera sans moi. Je sais que ça ne veut rien dire mais pour avoir des parents qui y ont passé très longtemps et habitant dans le département voisin, j'aurais tendance à aller plus au nord pour une voiture saine.
 
 

 
ah j'ai cru que ça parlais d'essence
j'ai du loucher avec un autre topic    
 
sinon c'est vrai que sur mes 3 voitures (sportives), aucunes ne viennent du 13  

Pourtant c'est vrai qu'on y trouve des modeles sympa pour pas trop cher, par contre pour moi ca fait loin perso, j'ai 600km à l'aise pour descendre

C'est bien une région où il est important de bien choisir son vendeur.

 
bah celui qui m'a acheté le Delsol , c'était une affaire ( du 13 )

 
Ayant habité dans ce coin, t'as une multitude de petites sportives par là bas, la Sainte Baume et les routes y sont pour beaucoup à mon avis et puis c'est un peu plus ancré dans la culture locale.

Le Printemps arrive, moins de sel sur les routes, il va être temps de sortir mamie de son hibernation !
 
Il y a quelques gars qui n'attendaient que ça et qui arsouillent comme des porcs ces temps-ci.

Anéfé  

rien que par chez moi pour le peu de neige qu'il y a eu
ils ont salé a gogo pendant quelques semaines dans la ville  

résultat GTT puni de sortie pour cause de chaussée non praticable  

 
Non un peu plus quand meme autour de 2000€, avec un verni qui commencais a s'écailler.

Je vais peut etre réviser mon jugement http://www.leboncoin.fr/voitures/291803647.htm?ca=7_s

+1, et je salue ton objectivité, venant d'un possesseur, c'est rare

Faut vérifier quel moteur c'est il y a eu plusieurs 2L (peut-être pas sur phase 1 par contre... )

C'est pas plutot un 1.8l de 115cv qui equipait aussi les VTS ?
edit: ah non tu as raison, par contre je lis que les jantes de la 167 sont differentes des autres versions, et c'est celles de la photo. Mais je vais appeler toute facon j'ai 100 bornes pour aller la voir je vais me laisser tenter de monter si elle est toujours dispo.

106 1.4l xsi non cata / 115 000 km / 2700€ http://www.leboncoin.fr/voitures/288906633.htm?ca=7_s

 
j'aime les PTS parce qu'ils ont un comportement qui me convient, mais restent vivable. j'ai pas envie de rouler en masse vertebres

 
Elle est super sexy comme ça

 
Alors, les viarouges sont   C'est clair que niveau confort on fait des concessions, mais hier soir j'ai remis mes viarouges à l'arrière, et puré ça accroche    
 
Pour les ressorts c'est eibach -30 effectivement, autant sur l'ancienne que sur la nouvelle. J'ai hésiter avec les HKS qui sont plus rigides, mais sachant que les viarouges sortent bientôt (et qu'ils sont dures comme du bois   ), je voulais pas mettre trop d'argent dans les ressorts dont le temps est compter.
Les PTS prennent beaucoup plus de roulis, mais pardonnent plus les coups de volant trop impétueux (mon gros défaut, surtout avec le volant d'origine). Avec les PTS à l'avant et les viarouges à l'arrière, j'ai retrouver un comportement plus sain, mais l'avant est clairement dépassé sur les gros appuis.  
 
Viarouges, c'ets chère, mais si c'était à refaire, aucune hésitation, face au B6 TF il est moins agréable au quotidien, mais plus efficace  

 
tu dois pas faire des deplacements de 600 a 800 bornes avec ta caisse toi
 
c'est pour ca que je reste en PTS, c'est deja nettement mieux que l'origine, et j'ai pas envie d'arriver ruiné sur de longs parcours

J'ai fais 2x 1000 bornes d'une traite    
Quand je suis descendu de la voiture j'ai pas pu me redressé de suite    
 
J'ai envie de passé au combiné fileté R-Tec, mais pas les sous  

 
ah ben voila
 
je prefere sacrifier un peu d'efficacité sur l'autel du confort pour ma part, donc les PTS perfs me vont tres bien

Je comprend tout à fait, mais j'ai 21 ans, j'ai les lombaires en parfait état, j'en profite Et puis faut dire ce qui est, j'ai pas encore de baquet donc le confort est encore bien présent. et puis j'ai pas encore équipé les silent blocks powerflex et les paliers de triangle Vibra-technics, donc ça reste très light =)

Sur la rallye c'est du pts d'origine

Oui, mais ils ont oublier d'y mettre un moteur digne de ce nom  

http://www.leboncoin.fr/voitures/289805281.htm?ca=11_s
 
Elle a l'air d'être pas mal pour le prix. Elle a quelques défauts certes mais facilement récupérable (sauf la peinture...) et elle est vraiment abordable... Elle est pas très loin de chez moi, me tâte à aller la voir...

Bon je vais voir la xsara vts de 50 000 bornes ce week end. D'après le proprio "on dirait qu'elle sort de concession" il s'en servait exclusivement le week end ce qui explique le kilométrage. C'est bien une 167.

Je reste neamoins sur mes gardes elle est dans le 93. Mais vu que c'est un première main y'a pas de raison. Après faut il encore qu'elle me plaise

La peinture ça tu t'en fou, pars du principe qu'elle est flinguée quand tu cherches un xsi (toute 106 ph1 en fait), leurs vernis ont pas tenu dans le temps. Sinon, si t'es un brin bricoleur, oui ça peut le faire, après tout c'est un TU, tu peux tout faire la dessus. Regardes tout de même sur le forum des 106xsi si elle est connu cette 106, si elle a un historique avec un membre du fofo. Demandes au vendeur si il fait parti du forum, sur sa présentation il y aura peut-être des défaut qu'il n'aura pas mentionné dans l'annonce. Si tout est limpide, fonce  

 
 
Aussi peut de bornes... C'est presque flippant ! Elle semble en bon état, ce qui va être moins sympa si tu la prend c'est l'assurance    

 
c'est vrai que pour ce prix elle a l'air très sympa

Pour ma part deux auto sportives à la maison, une 106s16 avec une "petite" prepa piste et une uno turbo ie ph1 en cours de mise en full stock  

ça doit être bien sympa ce petit engin

 
Cyrou tu fais partis du fofo des xsi toi non ? moi c'est 206mazout du forum =)

 
On m'a deja dit que c'etait assez violent ouais

 
 
Bien vu je suis modo sur 106xsi.net    
 
Oui les deux autos on leurs charmes, la uno turbo c'est super fun car la plus par du temps sur la route les gens voit une uno 45, et quand j’appuie sur la pédale de droite je les laisse sur place        

Les virages ca se passe comment ?

Beaucoup moins bien qu'avec la so6, la uno a pas un un châssis au poil pour l'attaque d'origine     Les jantes en 13 il y a mieux pour passé les chevaux au sol et le train avant devient vite léger    
 Mais bon c'est une auto qui a son charme (en ligne droite   )