Reprise du message précédent :

 
J'ai hésité a te dire de te foutre ton ton condescendant au derche mais ça sentait le coup fourré a 10 Km...    
 

 
La mienne je l'ai eu pour 1400€, vu l'état général ça relevait plus du marchand de tapis qu'autre chose de vouloir négocier...  

Faut savoir négocier, c'est pas donné à tout le monde.
Perso, c'est pas mon fort, je suis plutôt du genre à rafraîchir LBC toutes les heures et de sauter sur l'occase à tarif bas et non négociable

1018km pour aller chercher la vts (retour uniquement... l'aller était en train)

 
Totalement, la M dont je parlais plus haut était affichée à 10 000€, on est arrivés devant, mâchoire décrochée et langue pendante vu son état, il ne me serait jamais venu à l'idée de négocier un centime, sauf quasiment à la hausse

800 Km A/R pour aller chercher une voiture dont j'avais qu'une dizaine de photos et où il fallait que je fasse 100% confiance au vendeur.
Finalement je suis pas déçu mais après coup j'ai trouvé ça un peu inconscient.  

 
T'es maso ! Au fait d'ici 1 semaine les viarouges seront montés sur ton ancienne VTS, si t'as du temps, tu pourras l'essayer. Moi je me suis pas fait chier je cherche qu'en Ile de France  

Ya de belles routes par chez toi ?

 
pourquoi du viarouge plutot que du PTS performance ?

Parce que j'ai testé les 2, et que les viarouge avec le tarage que j'ai demander atomise du PTS perf
 
EDIT:
 
 

 
Bah pas partout mais on se débrouille =p

Il faut que tu essais à pneus équivalent pour dire ça
Monte les indianapolis sur ta 8S histoire de voir si le point faible ne vient pas plutôt de là

Faut que tu me redises où tu habites. Enfin je dois l'avoir de marquer sur mes documents

17 tournants de chevreuse, en moto t'as déjà due t'y rendre =p perso je ne m'y suis encore jamais rendu, mais ça peu valoir le coup    
 
Pour la différence PTS / Viarouges, j'ai testé sur divers setups du forum la sax, à chaque fois les Viarouges étaient devant ( et même la mienne avec mes pneus qui fondent comme neige au soleil dès qu'ils sont chaud, j'ai mieux pris les mêmes portions de route avec les Viarouges, alors que j'ai pas de barre anti rapprochement  

Les 17 tournants, c' est une route infâme : virages sans visibilités, ya même un passage piéton en plein milieu.
Le problème de chevreuse étant sa très forte répression

 
Meuh non, ça c'est vrai pour les trois routes et demi que vous connaissez et sur lesquelles vous bouclez furieusement, dès que vous en sortez, y'a plus grand monde et plus de radar.

Je veux bien te suivre pour découvrir les routes sympas autour

Bah un petit mp de ta part avec un itinéraire sympa et sans danger pour les autres, et je passe avec des binouzes te chercher  
 
EDIT:  

Dès que j'ai retrouvé la CG de ma 306 on se fait ça

C'est pas gagné alors

 
J'ai fait pareil pour + de kms, moins de photos + 8h de train et pour + cher ( je pense )  
J'avais même payer le billet de train pour mon père  
Pour pas être seul  

donc mieux a tous les points de vue
 
tu mérites plus de respect que slad

fallait habiter plus loin

 
Les photos ne provenaient pas d'un APN dans mon cas alors est-ce que ça compte plus ?    
 
/vanne éculée

elles provenaient d'un smartphone non-Apple ?

Sacré blinkage.  

 
ressort d'origine ?

j't'ai juste accompagné dans ton délire ptit merdeux, pas la peine de m'insulter

Tu as l'air un brin tendu non ?  

Eibach -30

Justement non, c'est bien ça le problème

wut ?

 
ah ouai, c'est donc la tienne qu'il a acheté.

 
Ça lui passera, ou pas.    
 

 
En même temps tu t'es pas trop mouillé en prenant un GTT (Alain Oreille ?) stock.    

 
 
Le département 13 ?  

 
En 17 pouces oui, en 16 c'est bien plus doux.

 
Bien sur que ca se trouve, juste que ca cours pas les rues, y'en a pas tous les jours des annonces de ce genre.
 

 
+1 pareil pour ma Rallye, que j'ai achetée @90 000km.

 
C'est une performance remarquable en fait.

 
C'est exactement ça.
Partant de ce principe, tu minimise les surprises à l'arrivée.  

C'est justement CA, la surprise ²²