Reprise du message précédent :
Désolé pour le double post, mais une 106 XSi comme ça, ça vaut la peine qu'on s'y intéresse !    
 

 
si c'est pour aller sur des meeting le dimanche apres midi ?
 
c'est parfait

Ça fait mal quand même !  

 
oui je comprend ca fait pareil quand je voit un GTT dans cet etat  

J'ai pas de 106 XSi mais dans tout les cas, une bonne GTI en moins ça fait rarement plaisir...

si on relancait le topic en rajoutant une categorie "voiture nerveuse, sportive pour pauvre et ancienne GTI"
 
?
 
j'y pense avec la XSi justement, c'est pas S16 mais ca avance quand meme plutot correct il me semble
 
pour les 205, on avait compté les GTI, T16 et la rallye aussi ? si on rajoute la cat "nerveuse", des voitures a sensations et pourtant non sportives pourraient rentrer

Puis bon c'est plus trop des voitures pour pauvre quand on atteint les 10k€ c'est que mon avis mais bon

 
5000€        

En gros, je veux vendre ma bouse mais je veux pas des bouses des autres

12000 exemplaire a travers le monde, c'est peanuts.

La 106 xsi c'est la rolls des phases 1, elle a tout aussi bien sa place qu'une s16, une rallye ou une GTI dans ce topic.
Meme si elle n'en porte pas le sigle ca n'en reste pas moins une GTI. Elle existe en 3 version: 1.4 cata (95cv), 1.4 non cata (100cv) et 1.6 cata (105cv) si je ne dit pas de connerie. Elles sont d'ailleurs en premiere page, meme s'il manque la 1.4l non catalysé.

Pour un nord coréen j'imagine que ce doit être assez rare, oui

Concernant le coup des voitures a sensations je suis 100% pour !    
 
On a tendance a oublier certaines voitures qui n'ont pas de signe extérieur de "sportivité" mais qui, avec le côté LIR en font de sacrés machines a sensations, maintenant faut trouver lesquelles...    

Moi j'ai trouvé en tout cas

Voitures à sensations vous dites ?    
 

 

Il ferait mieux de trèèèèès vite jeter son régulateur de pression d'essence....

Lol j'ai vu a peu pres le meme truc un jour, et en plus elle avais le sigle GTi (en 5 portes si si et c'etait un vrai GTi c'est lui qui me l'as dit )
Bon apres ca on s'est foutu de sa gueule toute la soirée

Mais bon ca c'est une vraie voiture a sensations

Skoi comme moteur ça ? Quel genre de puissance ?

 
Tu m'étonnes
 

 
C'est un TU 1400 turbalisé, d'origine ça sort 75cv, là on peut estimer la puissance à 150-170cv environ, certains montent jusqu'à 220cv (vu sur une Saxo Bic   ) mais ça demande un peu plus de matos.

Ça doit être très spécial à conduire ce truc

Sinon c'est quoi le souci avec le régulateur de pression d'essence ?

Je dirais qu'il a probablement du être "re-taré" façon barbare  

+1
 

Il a laissé celui d'origine ?
 

C'est juste que celui là se vends partout, alors que c'est une grosse daube sans nom, qui a déja tué pas mal de moteurs car :
-pas précis du tout
-se dérêgle tout le temps
-régulation du débit irrégulière
 
Bref, des potes l'avaient, et n'ont eû que des merdes avec, et moi également, au début ca marche bien, puis au fur et a mesure il devient impossible à rêgler, le mano est perdu ou reste bloqué a une certaine pression (en tapotant ca retombe), et si t'as pas d'AFR pour surveiller, bah le moteur fera pas long feu, tout simplement.

 
Un peu comme celle ci
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -veut_auto

Rassure-moi, c'est pas trop dur à trouver un qui se dérègle pas tout le temps ?  
J'en voulais un pour garder de la marge au niveau des injecteurs.

Le mieux ca reste un fixe retaré.... Mais bon, ca existe des rêglables fiables, sauf que ca se touche rarement sous les 100€

toute façon pour rouler dans les champs avec

Bon les gars, j'ai vu la première page du topic en filant le link a quelqu'un et c'est vrai qu'on a pas une liste très précise de toutes les GTI produites...    
Voila ce que je propose :
=> Par IZI ! <=
 
J'vous le dit tout de suite, en ce moment je me fais plutôt chier...
 
Mais je dois dire que depuis que je me suis lancé la dedans hier soir je découvre pas mal de modèles sympa !
Faudrait voir si les infos sont suffisamment renseignées et pas fausses (je suis pas a l'abri de moultes coquilles) puis ensuite faire le tri de ce qui peut vraiment être qualifiable de GTI et ce qui ne peut pas l'être (fonction du prix, poids, puissance...).
 
Dites moi ce que vous en pensez...  

Pas mal comme idée oui

En 106 xsi il manque les versions 1.4 cata et non cata, de 95 et 100cv.
Il manque aussi la 106 rallye phase 2: 1.6l 103cv

Je sais je sais !    
 
Comme dit j'ai pas encore fini, si il ne manquais que ça je serais déjà bien content !  

Ah okay c'etait une esquisse j'avais pas fais gaffe

On tout cas pour le 1300 rallye les spec sont bonnes

Apres la cote je sais pas si c'est utile, car la plupart du temps ces voitures en bon état et d'origine sont tres souvent surcoté.
Un 1300 rallye en bon état avec pas torp de km genre 120 000km, ca peu monter a 4-5k€ loiiiiin de la cote argus

Pour la côte en gros je m'y suis pris comme ça...
 
Hormis pour Ford où je connais les prix de ventes, j'ai regardé sur LeBonCoin, des modèles non sujet au tuning, pas sur-kilométrés et qui paraissaient propre avec CT et quelques factures. Et j'ai fait une moyenne grossière.
 
En gros c'est pas la côte Argus, mais bien celle où on les trouves sur le net !  

Sinon suffit de demander hein

Ouais par contre la 309 turbo c'est pas une voiture de serie si j'dis pas n'importe quoi ?

 
a part la Turbo D  
 

 
 
cool    
 
tu a arrondis tout les cm3
 
c'est pas précis tout ca  
 

 
Je fais mon listing en fonction de plusieurs sites et il me semble que non... J'ai trouvé ça sur ZePerfs, a confirmer ou infirmer.    
 
 
Et si vous êtes pas content pour les cc, je vous envoi le .xls hein !  

il y a la 405 Turbo 16 aussi

pour le cc celui des GTT 1397cm3

edit : par contre j'ai jamais entendu parler d'une version plus puissante que la 309 GTI 16

du moins proposé a la vente , les versions spéciales rallye ou courses j'en sais rien

405 Turbo 16 a pas sa place ici, a l'instar de la BX 4TC, de la R5 Turbo, de la 205 T16...
C'est des voitures qui ne sont pas a proprement parler "pour pauvre".
 
Et il y aura encore un élagage de fait d'ici la fin quand j'aurais toutes les côtes !  

 
si tu utilises zeperfs je deflag et je te ban

Je l'utilise vraiment en dernier recours hein !    
 
Il s'est trouvé que cette 309 Turbo était listé que là bas, si ça trouve c'est un extrait de Jacky-Run-Sauvage-Devant6carrouf', le fait est que ça m'a intrigué.  

ah j'avais pas comprit ( mal lu ) que tu avait fait ce tableau par rapport aux exigence de ce topic

je croyais que c'était une liste de sportive de l'époque ( tout court )

vla le site en carton

franchement tu m'en apprend un bonne sur cette 309 Turbo  

mais bon si quelqu'un me sort un screen d'un modele de serie , je pourrais y croire

edit : meme ici aucune trace de cette Turbo Fantome

http://www.automobile-sportive.com [...] ue=PEUGEOT