[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Reprise du message précédent :

niku a écrit :

VfrX

Il commence à dater sévèrement le Crossrunner et pour le prix il y a certainement mieux équipé et optionné.

Message cité 2 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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pilef

ddlabraguette a écrit :

officiellement reçu au permis aujourd'hui, je suis tout fou fou

je vais voir cet engin cet après midi

z'en pensez quoi ( je parle pas de la moto , mais de l'annonce :jap: )

https://www.leboncoin.fr/vi/1741861403.htm/

oui, il se touche carrément sur le prix, mais j'ai de quoi le faire redescendre sur terre

Il y a plusieurs fautes d'orthographe et la dernière photo est en contre-jour

Message cité 1 fois

didier1809

${citation_perso}

niku a écrit :

VfrX

J'ai élargi la liste depuis:

tracer900
r1250rs
f900xr
tiger sport
tiger xrx
versys 1000
v storm 1050
z1000sx
gsx1000f
vfr800f
vfr800x
f800gt

La je pense que j'ai tout sport-gt/trail-gt

Message cité 2 fois

---------------
.

Xeonlolz

didier1809 a écrit :

J'ai élargi la liste depuis:

tracer900
r1250rs
f900xr
tiger sport
tiger xrx
versys 1000
v storm 1050
z1000sx
gsx1000f
vfr800f
vfr800x
f800gt

La je pense que j'ai tout sport-gt/trail-gt

Te manque la 790 adventure

Message cité 1 fois

didier1809

${citation_perso}

Xeonlolz a écrit :

Te manque la 790 adventure

j'ai pas mis ktm / ducat

Message cité 1 fois

---------------
.

Xeonlolz

didier1809 a écrit :

j'ai pas mis ktm / ducat

Tu penses aussi que c'est pas fiable ?

Message cité 1 fois

modjo76

didier1809 a écrit :

J'ai élargi la liste depuis:

tracer900
r1250rs
f900xr
tiger sport
tiger xrx
versys 1000
v storm 1050
z1000sx
gsx1000f
vfr800f
vfr800x
f800gt

La je pense que j'ai tout sport-gt/trail-gt

Tiger 900

Message cité 1 fois

---------------
J'apprécie plus le pain, le pâté, le saucisson, que les limitations de vitesse.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

MsieurDams a écrit :

Il commence à dater sévèrement le Crossrunner et pour le prix il y a certainement mieux équipé et optionné.

:??:
ça en fait une mauvaise moto?

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

PPPEP

Simsou a écrit :

1m83 c'est pas géant

Pour moi si.

T'as changé de pseudo?

gamer-fou a écrit :

Il doit confondre avec athost qui ne roule pas en capo

Non athost a pas eu de er6 si?

didier1809

${citation_perso}

Xeonlolz a écrit :

Tu penses aussi que c'est pas fiable ?

Ouais, j'ai lu ca sur des groupes FB

---------------
.

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didier1809

${citation_perso}

modjo76 a écrit :

Tiger 900

c'est la tiger xrx

---------------
.

didier1809

${citation_perso}

Coq a écrit :

:??:
ça en fait une mauvaise moto?

Sachant que hors poignées chauffantes, j'ai pas besoin d'équipements / options :jap:

---------------
.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

On dirait moi quand je bricole sur mon vélo

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

didier1809

${citation_perso}

Pratique pour changer les pneus :jap:

---------------
.

niku

conomie conomie la team

MsieurDams a écrit :

Il commence à dater sévèrement le Crossrunner et pour le prix il y a certainement mieux équipé et optionné.

Fiable
Supermoteur je trouve
Monobras
Confort et fiabilité Honda
Je trouve pas qu’elle soit à la rue

outlaw_

C'est juste super môche

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

le trip du moment de Cochet a l'air bien sympa encore, aller au maroc pour se bourrer sur de la glace dure c'est cocasse

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Grimnar78

TheCreator a écrit :

le trip du moment de Cochet a l'air bien sympa encore, aller au maroc pour se bourrer sur de la glace dure c'est cocasse

Je viens de voir ça, le mec est fou quand même :pt1cable:
Mais il doit tellement se marrer :jap:

pilef

Coq a écrit :

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.ne [...] e=5EC31CC0

On dirait moi quand je bricole sur mon vélo

Sacré tempête les enfants

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Coq a écrit :

:??:
ça en fait une mauvaise moto?

Certainement pas. Mais au prix Honda, on peut (si on cherche les dernières versions d'aides et autres gizmos électroniques évidemment) avoir un engin plus récent de conception (elle coûte déjà 13k à pwal).

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

MsieurDams a écrit :

A quoi bon se restreindre aux motos du catalogue si -comme tu le dis- la Crossrunner fait aussi l'affaire?

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

A quoi bon se restreindre aux motos du catalogue si -comme tu le dis- la Crossrunner fait aussi l'affaire?

à quoi sert de courir, pourvu qu'on aie l'ivresse

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

hodor83

Hodor

TheCreator a écrit :

le trip du moment de Cochet a l'air bien sympa encore, aller au maroc pour se bourrer sur de la glace dure c'est cocasse

Il n'est pas parti que depuis 4 Jours ? Le type est déja au Maroc [:tinostar]

Message cité 1 fois

---------------
Hodor

macareu

Achieving it once is luck...

Coq a écrit :

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.ne [...] e=5EC31CC0

On dirait moi quand je bricole sur mon vélo

https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1

Il en existe d'autres versions bien entendu :jap:

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

hodor83 a écrit :

Il n'est pas parti que depuis 4 Jours ? Le type est déja au Maroc [:tinostar]

En même temps quand tu vois ce qu'il a fait avec la Versys 1000 tu te dis qu'il est capable d'enchaîner les kilomètres en quantité assez improbable.

Message édité par Gimli Oakenshield le 04-02-2020 à 17:11:52

---------------
Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

l0g4n

Expert en tout :o

TheCreator a écrit :

j'imagine qu'avant de mettre à mal un road5 en usage dynamique, vu qu'en plus je roule pas spécialement fort, ya de la marge

Juste en usage dynamique, ouai, y'a de la marge. Par contre, ça aime pas le poids et l'usage un peu dynamique.
La gueule des road5 en rt duo+bagages, la partie en gomme tendre a vraiment pas aimé

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Fort et motivé. Sauf parfois.

cguignol

c'est toi, satan?

newbie_master a écrit :

Il devrait se renommer en grosse feignasse. Il est pas très productif.

Ou alors il n'a as compris le youtube game

Le gros connard a autre chose à branler que de balancer des vidéos ou il est pas inspiré
Faut du temps qu'il a pas actuellement pour des tournages de qualité, mais il a quelques bonnes idées dans les cartons pour les beaux jours.

D'ailleurs le gros connard s'interroge pour faire de la vidéo en cam embarquée à pas cher avec enregistrement sonore, z'avez une idée de ce qui peut permettre d'enregistrer des commentaires truculents de façon correcte ? [:msieurdams:1]

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

cguignol

c'est toi, satan?

carrion crow a écrit :

Enfin, j'ai à nouveau un LC8 dans le garage :love: (de fin 2011 avec 15 000km pour 6700€) Pas pu le rouler, mis à part les ~100km pour le ramener (avec un temps de merde), mais je confirme que ça n'a rien dans le sac comparé à un Tuono V2v2 ; mais c'est fun et mieux suspendu, ça va souder dans les routes à chèvre :love: .
J'ai déjà commencé à lui mettre des protections piste...
https://reho.st/self/c5e0bd9deaa7b5 [...] a19a63.jpg
Par contre, il a des leviers flip up (que je trouve horribles) et la première « accroche » (ça fait un bruit de pignon comme si c'était mal débrayé). Je me pose donc la question de savoir si ça ne vient pas de ces leviers ; il me semblait avoir lu ici que ça pouvait jouer. Je l'ai régler au plus loin, ce qui me donne l'impression que c'est mieux, mais sans certitude (et c'est un peu loin du coup). L'embrayage est hydraulique et ne semble pas réglable (contrairement à un SV par exemple, où l'on peut régler la tige d'embrayage). Les remplacer par des leviers adaptables genre France Équipement ? (parce-que les prix chez KTM pour de l'origine [:paul de saint-balby:4] )
Il y a l'huile aussi qui pourrait peut-être jouer. La révision a été faite chez Dafy et d'après la facture, ils ont mis de la 10W40 (Dafy) :fou: au lieu de 10W50 normalement (voir 10W60 qui semble être préconisée à posteriori par KTM et que je mettrai). Vidange incoming... avec changement du kit complet car Dafy n'a changé que le filtre amha, et sur un LC8 c'est un peu plus « compliqué » que ça .
http://reho.st/https://www.megaser [...] -66891.jpg
Sinon, les vitesses passent nickelles une fois que ça roule, avec ou sans embrayage.
https://reho.st/self/0f903cd4c4d42d [...] aef9f1.jpg
On notera les poignées et embouts de guidon en option, qui vont virer pour retrouver la sobriété de l'origine. Il y a aussi des minis clignos LED qui vireront quand j'aurai levé ma barrière psychologique à lâcher 90€ chez KTM pour en acheter.

J'aime vraiment KTM, c'est bien construit, ils te donnent tous les couples de serrage dans le manuel, comment faire l'entretien toi-même. « C'est une moto HAUT DE GAMME », c'est pas la moto de M. Tout-le-Monde », « il faut que je demande l'autorisation à mon responsable » m'a dit la femme de l'assurance :lol: (FYI : MAAF, avec 50% de bonus à vie, corpo maxi, 1500€ d'équipement motard, 750€ d'accessoires et une voiture chez eux, je paye 475€ (~même tarif qu'en 2018), contre 573€ pour le Tono).

Sinon, pour le pullmoche, il va falloir que je me creuse un peu la tête pour égaler mon dernier

Putain, la vidange mongole avec la mauvaise huile...

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

cguignol

c'est toi, satan?

warpighd a écrit :

Bonjour tout le monde !

C'est décidé ! J'ai longtemps attendu mais cette année je me met a la moto, forcément il y a un topic HFR !

J'ai donc lu en long large et en travers la FP, posé tout un tas de questions a mes amis déjà motards mais je vais encore certainement en avoir un paquet j'espère trouver mes réponses ici !

Une idée de ce a quoi va ressembler le permis moto après la réforme ? J'ai fait pas mal de recherches mais j'ai peut être raté quelque chose

Bienvenu, poil au cul [:tri-x:1]

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

ddlabraguette

pilef a écrit :

Il y a plusieurs fautes d'orthographe et la dernière photo est en contre-jour

c'était assez folk au final

j'ai lu le carnet d'entretien de cette meule, et du coup je comprenais pas son histoire de " grosse " révision des 12 k avec calage soupapes :heink:

au téléphone, il m'avait dit qu'une révision c'était tous les 4000 grand max et vidange tous les 1000 à 2000 bornes :heink:
à partir de là je me dis, soit il me prends pour une buse, soit il est vraiment très méticuleux ( c'est la moto de madame )

j'arrive devant la moto et la première chose que je vois : une chaine pas graissée et rouillée [:clooney3]

bon sinon je l'ai essayée, c'est pas trop mal
mais hormis les pneus neufs, malgré de multiples demandes, j'ai vu ni les factures d'entretien, ni le carnet

et dur en affaire avec ça
sachant qu'elle côte 1000 boules de moins que la somme demandée, il a fini par consentir 300 € dessus le tout après m'avoir avoué qu'il l'avait achetée 4400 au final l'été dernier

j'habite à coté donc ça va, c'est pas comme si j'avais foutu ma journée en l'air
mais ça me semble bien compromis

conclusion, c'était bien le première solution, il n'était pas méticuleux :whistle:

Message cité 2 fois
Message édité par ddlabraguette le 05-02-2020 à 00:37:31

Darth Carotte

Jeune bleubite

ddlabraguette a écrit :

c'était assez folk au final

j'ai lu le carnet d'entretien de cette meule, et du coup je comprenais pas son histoire de " grosse " révision des 12 k avec calage soupapes :heink:

au téléphone, il m'avait dit qu'une révision c'était tous les 4000 grand max et vidange tous les 1000 à 2000 bornes :heink:
à partir de là je me dis, soit il me prends pour une buse, soit il est vraiment très méticuleux ( c'est la moto de madame )

j'arrive devant la moto et la première chose que je vois : une chaine pas graissée et rouillée [:clooney3]

bon sinon je l'ai essayée, c'est pas trop mal
mais hormis les pneus neufs, malgré de multiples demandes, j'ai vu ni les factures d'entretien, ni le carnet

et dur en affaire avec ça
sachant qu'elle côte 1000 boules de moins que la somme demandée, il a fini par consentir 300 € dessus le tout après m'avoir avoué qu'il l'avait achetée 4400 au final l'été dernier

j'habite à coté donc ça va, c'est pas comme si j'avais foutu ma journée en l'air
mais ça me semble bien compromis

conclusion, c'était bien le première solution, il n'était pas méticuleux :whistle:

Rien que le collecteur d'échappement dégueulasse et les traces de rouilles un peu partout sur les photos au niveau de l'échappement permettaient de savoir que l'entretien méticuleux, c'était pas trop sa priorité

---------------
Instagram orienté proxyphoto et macro

ddlabraguette

ça pour le coup, c'est une illusion d'optique
sur la photo, en effet on dirait que le collecteur et les tubes sont bouffés par la rouille
mais en fait c'est pas du tout le cas
hormis le fait qu'ils soient couverts de poussière, ils sont nickel [:ghilghamesh]

particulièrement étrange :heink:

madame est enceinte jusqu'aux yeux, et on voit bien que la moto n'avait pas bougé depuis des mois

concernant la visserie, ça dépend de l'utilisation
à l'époque ou j'étais en xj6, j'avais le même problème car je roulais tous les jours sous tous les temps
de plus il n'y avait pas d'abri sur mon lieu de travail
dans ce genre de cas de figure, t'as toujours deux ou trois visses dans le lot qui se mettent à rouiller et d'autres pas
hormis ça, j'en prenais soin
elle était lavée minimum une fois par semaine, la chaine était graissée dans la foulée
pour que cette dernière par contre se mette à rouiller, faut vraiment y aller, surtout que prendre soin du kit chaine c'est vraiment la base

et ça me viendrait même pas à l'idée de présenter ça comme ça à un acheteur potentiel
c'est pas dur quoi, un coup de brosse métallique, un peu de graisse et ni vu ni connu, mais non
et à coté de ça, il prétendait l'envoyer en rev tous les 4k

mais bien sûr :whistle:

Message édité par ddlabraguette le 05-02-2020 à 01:53:49

Darth Carotte

Jeune bleubite

Il a peut être tout nettoyé juste avant que tu viennes

---------------
Instagram orienté proxyphoto et macro

ddlabraguette

et il a rajouter la poussière par dessus

balèze

outlaw_

ddlabraguette a écrit :

Pour la négociation, si vraiment tu estimes qu'il se touche sur le prix, reste sur ton prix de départ si tu es prêt à lui acheter.
Tu lui donnes ton budget max à prendre ou à laisser. Enfin si l'annonce est trompeuse sur l'entretien (pas de factures de concess ou d'achat d'huile/consommables), laisse pisser.

outlaw_

Coq a écrit :

ça n'a pas d'importance. On peut intervertir 85&86, ainsi que 30&87.
85&86 travaillent ensemble (circuit de commande).
30&87 travaillent ensemble (circuit de puissance).

@outlaw:
Mets tes consommateurs à la masse du châssis de la moto, c'est plus simple et surtout plus sûr (fils plus courts = moins de risque qu'ils s'endommagent, et tu évites au maximum de leur faire côtoyer l'essence).
Mets un fusible au plus près de la batterie FFS!!!! :fou:
Je pense que tu as balancé la puissance des 2 consommateurs (barre led et phare) sur cette pauvre cosse 86 et son fil, qui a préféré se sacrifier pour sauver ta moto. [:silvershaded]

https://i.imgur.com/sH7XdcD.png

J'ai revérifié mes branchements relais, c'était bon. Et même totalement débranché de la batterie ça chauffait. J'ai dû pincer un fil derriere le phare au remontage.
Ou j'ai un problème de masse sur le démarreur, seul truc que j'avais débranché pour le tester. M'enfin y'a que 2 fils, ce serait la mort d'avoir foiré à ce niveau là

Xeonlolz

Vous parlez de rouille.. Ca me fait penser qu'il faut que je nettoie mon échappement. Il est dégueulasse

etheriel

Coq a écrit :

c'est génial, t'as plus qu'à visser chirurgicalement une platine de TC dans le bassin de ta SDS pour la clipser sur la selle passager :love:

Je prefere la clipser avec ma propre platine

didier1809 a écrit :

Mais c'est trop bien C'est pas trop chiant pour enjamber la moto ?
Je roule tout le temps tout seul, donc ràf de la selle passager

idem, je roule tjrs tout seul, et donc les rares fois où j'ai besoin d'un TC, ca se clipse en 10s. Et pour le reste du temps, je n'ai pas de support TC disgracieux
Ce n'est pas trop chiant pour monter sur la moto. Mais je suis relativement souple [:caravanserai:1]

Message cité 1 fois

---------------
"In the life of a man, there are times and there are seasons. There is a time to surf and there is a time to wax your board. And I'm not just talking about surfing" - Matthew Malone

didier1809

${citation_perso}

etheriel a écrit :

Je mesure 1m90, me faut un peu de place pour bouger

Quand j'ai essayé la GS800, j'ai commencé par lui mettre un gros coup de pied dans le carénage arrière parce que je n'avais pas levé la jambe assez haut

Message cité 2 fois

---------------
.

etheriel

didier1809 a écrit :

Je mesure 1m90, me faut un peu de place pour bouger
Quand j'ai essayé la GS800, j'ai commencé par lui mettre un gros coup de pied dans le carénage arrière parce que je n'avais pas levé la jambe assez haut

ok, donc sans doute fausse bonne idée pour toi

Message cité 1 fois

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"In the life of a man, there are times and there are seasons. There is a time to surf and there is a time to wax your board. And I'm not just talking about surfing" - Matthew Malone

jonas

c'est mon identité

didier1809 a écrit :

Je mesure 1m90, me faut un peu de place pour bouger

Quand j'ai essayé la GS800, j'ai commencé par lui mettre un gros coup de pied dans le carénage arrière parce que je n'avais pas levé la jambe assez haut

Tu dois être vachement souple dis donc, pour taper la même moto que moi en montant dessus avec 1m90

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

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