Reprise du message précédent :

Hmmmm sympa cet A*
Mais il existe que pour les gros, c'est dommage

Joyeux anniversaire

+1

Enfin, je ne suis pas choqué par la façon de parler de Canaille

Les pneus en tort, je ne suis pas d'accord, il n'y a pas de mauvais pneus mais plutôt de mauvaises utilisations Ou alors un problème lié au bitume, ça peut arriver Mais, du coup, ce n'est pas la faute du pneu.

+1

+1

Kali, président de moants !

mais carrément et maca !  
MACCAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA PULLMOCHHEE §§§§§

À ce tarif, tu supposes qu'il a de fortes qualités en terme de confort d'endurance dans le temps, d'étanchéité et de résistance au froid. Après c'est une question d'usage : si tu sors ta brelle entre avril et octobre et seulement après 3 jours consécutifs de temps sec, oui, ce n'est absolument pas rentable

En revanche, tu parles d'aller faire les concentres hivernales type les Eléphants ou faire un trip aux confins du pôle Nord, la question devient parfaitement légitime.

Et Big up à Zolkien en te souhaitant de te faire la malle au plus vite de ton lit d'hôpital et que la rééduc se fasse au mieux.

Ps : donne nous l'adresse de ta chambre, qu'on t'envoie des parts de pizza par lettre max

Laissez-lui le temps de changer la batterie

Zolki3n : bon rétablissement à toi, content que tu n'aies rien de plus grave qu'une double fracture !  
 
Pour l'assurance, selon mon expérience (2 chutes à mon actif, tout seul comme un grand) : tu auras un petit malus et remboursement au prix du marché moins la vétusté et la franchise pour la moto et l'équipement, mais ça ne reste que du matériel
 
Au niveau santé financière, tout dépend aussi de l'assurance, si tu avais pris la partie "assurance corporelle" auquel cas tu ne devrais même pas perdre en salaire...
 
Et niveau santé tout court, ne tente même pas de monter sur ça tant que tu n'es pas complètement opérationnel, histoire d'éviter toute éventuelle complication :

 
 

Taille 48 italienne, hein...    
C'est du 44-46 français.

Ouais, juste 25%...  

Vous arrivez à lire quelque chose sur cette facture ?
http://www.leboncoin.fr/motos/450251146.htm?ca=16_s

J'ai acheté un jeans A* en 32 hier...
(-6 / -8 suivant la marque par rapport à du FR)

C'est tant que ça ?!  
Me semble que je suis passé de 43% à environ 10 ou 15% avec les 2 chutes, ça peut quand même pas être 25% à chaque fois ?
 
Ou alors ça dépend des assurances

J arrive a lire sur mon iPhone en zoomant , mais je sais pas si ça donnera quelque chose sur la capture d écran.

Ça faisait longtemps je trouve :  
 

Il en faut pour toutes les bourses. N'oublions pas que certains achètent sans considération du prix.  

Des pneus qui ne peuvent surement pas être vendus en Israel avec ce nom, à l'instar de la Chevrolet SS.
http://www.caradisiac.com/La-nouve [...] -84665.htm

L'adaptateur din (la prise accessoire des BMW et Triumph qui ressemble à une petite allume cigare)  vers usb est arrivé aujourd'hui ça marche au poil avec mon tomtom xl et mon wiko cink peax  

 
PARLE-MOI PAS D'ISRAEEEEEHAIILL  
 

Ceux qui ont le scala Q2 pro, vous l utilisez avec quoi comme tel? J ai un "souci" et je sais pas si ça vient d une fausse manip, d une incompatibilité de mon tel (iPhone 5), ou si c est comme ça avec n importe quel téléphone.

Si j écoute la radio, et que je veux passer un coup de fil, j appuie court sur le bouton, Siri se déclenche et je peux appeler. Par contre une fois l appel fini, la radio ne se relance pas, et impossible de la redémarrer sans éteindre/allumer le bousin.  
Alors que si on m appelle, pas de souci, la radio se relance une fois la conversation terminée
 

blague scatologique, nan mais t'as pas honte, grandis un peu
 
globalement plutôt d'accord même si on se prend au "jeu"

 
merci
 
J'arrive à distinguer les trucs, elle a l'air plutot complète cette facture
 
Sinon c'est quoi la boite d'allumage ?
Comme sur cette moto là http://www.leboncoin.fr/motos/450871331.htm?ca=16_s

 La moitié du temps à faire des trous et l'autre à réparer ca se tient

 
Le temps passe plus vite que prévu  

Bon, J'ai rattrapé les 20 pages de la journée
Si je peut me permettre mon avis de lurkeur noob qu'a pas le permis
 
L'ambiance posage de genoux en rond points/KaiserCz est une saucisse/Tous des paÿdaÿ/Jlabaise LaDinde, ça fait partie du topic.
Et si vous enlevez ça, bah, mine de rien, vous allez perdre une partie de ce qui fait que le noob qui passe demander un conseil pour choisir entre un hornet et un monster en 34 (pardon, 50   ) en premier deux roues vas rester un peu plus, lire le post de 3km sur l'équipement, et peut être même passer sur le site de FlatFab...
Sans compter celui qui vas rester un peu plus, faire une moant, découvrir qu'en fait les traj, c'est pas QUE pour rouler vite, mais ça permet *aussi* de pas finir sur la voie d'en face sur chaque virage à droite    
 
Moi j'dis ça, mon premier post dans le coin, c'est 2010.. Pis je suis resté à lurker, pas loin de 10k pages. Et ça, c'est pas parceque le topoc est noob compliant C'est dommage, ce serais mieux, certes. Mais c'est pas le cas.
 
Et quelque part, voir des gens du topic, qui faisaient autre chose que donner des conseils (non parceque, dans l'absolus, j'ai un prof de moo école pour ça), qui participaient, qui partent, ça fout un coup, mais je pense que c'est pédagogique.
Pour la ptite histoire, je me suis inscrit au permis la semaine de l'accident de Matt    
 
 
/my 2 cents    
 

c'est correct ça  ?  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/427674549.htm?ca=6_s
 
 
après faut voir ce qu'il entend par à réviser  

J'ai arrété.
Je suis politiquement correct maintenant    
J'en profite aussi pour proposer une kimousse sur paris dans la semaine pour célébrer l'enterrement de l'esprit moant, ça vous tente ?

Bordel ça poste dur aujourd'hui, j'avais commencé à quoter des posts mais ça ressemblera plus à du déterrage.  
 

Tous mes voeux de prompt rétablissement  
 
Dans l'histoire, ce qui me choque le plus est la prise (ou absence de) en charge médicale. Je veux bien admettre que les hôpitaux soient surchargés et en manque de moyens, mais là ils ont enchaînés erreurs sur erreurs. Au final je suis juste rassuré que ces erreurs n'ont pas entraîné de conséquences fâcheuses à long terme.  
 
 

C'est clair que la quasi-totalité des gros cubes ont des performances sans comparaison avec les allures auxquelles la législation et la raison devraient limiter.
 
Même avec une Veauville, qui pourtant est l'archétype de la moo pas faite pour la délinquance routière, en quelques secondes on s'est retrouvés à 160km/h sur une nationale en mode tranquille (avant de regarder l'aiguille du compteur je pensais qu'on dépassait à peine 110-120).
 
Quand je vois ça, ça me conforte dans mon choix d'avoir opté pour un "veau", et je comprends pourquoi on impose le bridage aux jeunes conducteur. Pour aller plus loin, il faudrait même étendre cette mesure quelque soit l'âge, voire limiter la conduite à des 250-300cc au début.

Bof, c'est comme les compagnies aériennes qui font du surbooking, les opérateurs qui vendent de l'illimité, les appareils photos gorgés de giga-pixels livrés avec une optique d'origine moisie.  
 
Dans 99,9% des cas l'acheteur ne se rend compte de rien et ne trouve pas où les économies ont été réalisées par le vendeur. Dans la pratique, il y aura que quelques clients qui subiront la limite et il sera facile d'invoquer la "faute à pas de chance" ou "l'utilisation en dehors des limites raisonnables".
 
Je serais curieux de connaître le pourcentage de Brutales avec monte d'origine qui dépasseront au moins une fois 50% de ce que les pneus peuvent encaisser avant de rendre la main.
 
 
 
Pas encore voté pour le sondage. Je connais le topic que depuis quelques mois, je suis toujours un poireau en 125 qui n'a même pas le permis GC, et pourtant si une migration massive devait se faire vers le topic moard ou un nouveau topic, j'ai trop lu de discussions avec les membres actuels, et je serai humainement obligé de suivre, même si techniquement ma place est dans un topic débutant.

 
Blague tout ça? C'est un running gag chez les moants    
 
Je comprends le message que tu veux faire passer et c'est louable de vouloir nous recadrer. Par contre ta façon de faire est limite et agressive, c'est pour ça que tu n'as pas le retour espéré.  
 
Et a mon avis tu disposes de toute la rhétorique et de l'argumentaire nécessaire pour faire comprendre le message de façon plus civilisé. En attendant je trouve que ça ressemble plus à une tentative de trolling qu'au message originel

Tout est négociable, mais sinistre responsable sans tiers impliqué, c'est 25% de malus.
http://vosdroits.service-public.fr/F2655.xhtml
 

 
Et c'est raccord avec tes chiffres :  
- tu étais à un coefficient 0,57
- première chute, 25% de plus, coef. 0,71
- seconde chute, 25% de plus, coef. 0,89
Au total, ton coef. n'a augmenté "que" de 32 points, mais parce que tu partais d'assez bas.

Ptain en plus d'avoir eu ton accident t'as eu des "soins" de merde durant des heures, t'as vraiment pas eu de cul sur ce coup...
 

Moins chaud pas sûr, un pote en a eu à l'arrière, il le perdait à chaque virage dès qu'il mettait un peu d'angle (et ce n'est clairement pas le style à rouler comme un blaireau...)

Bon rétablissement Zolki3n, bordel, ta prise en charge suite à l'accident c'est juste inhumain quoi

Bon rétablissement, t'as vraiment eu pas de chance en plus ...
J'me suis cassé la clavicule en juin dernier, je suis allé dans une clinique, pris en charge immédiatement, je suis ressorti 1h après avec soin, radio, et opération le lendemain ...
J'arriverai jamais à comprendre comment avec une fracture ouverte on laisse attendre le patient comme ça avec un pov' doliprane ... (oui je sais, les urgences, c'est la merde, mais voilà quoi) !

Bon, j'ai pu avancer les réparations du Hornet cet aprem.
J'ai recu mes clignos, changé l'avant qui était peté + dessoudé.

Ensuite, poncé mon embout de guidon, repeint avec la peinture du barbecue en noir mat Au final, c'est encore mieux que l'original, du coup j'ai fait l'autre coté
Le rétro j'ai poncé un peu, repeint, c'est pas mal (pas parfait mais bon, ca se voit plus trop)

Le carter j'ai pas trop touché, juste mis une couche de peinture pour que tout soit noir, je le referai faire au propre plus tard

J'avais deja reponcé la tétine de la poignée de frein avant, pareil pour le collecteur et silencieux abimés, je changerai avec la ligne de baguep1, et j'essayerai d'enlever la chambre de tranquilisation pour que ce soit sympa avec le silencieux arrow

DU coup, reste le guidon a changer, et le réservoir a repeindre... Ca prend forme...

Et sinon, faut que je trouve un moyen de fixer des poignées (ou un truc pour se tenir) a mon support de topcase, car Miss n'arrive pas a s'y accrocher (il est assez pret de la moto, dur de passer la main correctement autour...)
Des solutions?

Tu veux mettre des poignées à ton support de top case, donc il ne faut pas altérer le support et qu'elles soient facilement enlevables pour que tu puisses y mettre le TC quand nécessaire ... t'aurais une tof du support ? ça peut aider

Pas très conseillé de transporter sa baguette ou son pain à moto.

J'ai essayé de tout rattraper mais galère, j'ai abandonné en cours de route.
Bon rétablissement à toi Zolkien, je suis absolument outré par ce que tu as vécu aux urgences