P*tain les gars, quand je pense que je vis en France, que j'ai multiplié mon salaire par 2 en bougeant de Paris, que j'ai plus une bande de Khmers Ecolo qui m'empêche de prendre la voiture quand je veux, que j'ai un appart qui me coute 2 fois moins que l'équivalent intra-Muros (avec vue sur les montagnes au lieu du periph), que je suis à 15min d'un aéroport international et qu'au lieu de passer mes Samedi Aprèm' à Parinor2 j'emmène mes potes et ma famille faire du Wake/émettre un peu de Co2 supplémentaire dans ce genre de panorama:
 
https://i73.servimg.com/u/f73/15/96/80/87/img_2012.jpg
 
Je me dis que j'ai VRAIMENT fait le mauvais choix y'a 12 ans  
Ramenez-moi à Paris, Centre Du Monde Civilisé  

Je crois que la conversation ignore un gros problème du taff en province: le fait de devoir (s')expliquer qu'on habite Montargis/Limoge/Dole/Angers/Saint Quentin/Trifouilly les Oies.

 
 
Ça fait longtemps que t'es par là?
 
On t'a pas vu à la kimousse    
 
Ps : partage pas le bon plan, on aura des parisiens après...    
 
Ps - la suite : l'avantage d'habiter en Bousie c'est qu'à 1mn de chez moi, j'ai une route de montagne qui me permet de monter là en 15mn:
 
https://reho.st/self/8f31604f2a6fc1 [...] 622aac.jpg
 
Ça change des 17 virages...    

Je suis étonné que le Topic se tienne   . On doit être plusieurs à se retenir de franchement lancer le concours de bhyte  

17h45: ...et ceux qui ont déjà autre cose à foutre vu qu'ils sont rentrés chez eux et reprennent une activité normale.

P*tain les gars, quand je pense que je vis en France, que j'ai multiplié mon salaire par 2 en bougeant de Paris...
...

Ps - la suite : l'avantage d'habiter en Bousie c'est qu'à 1mn de chez moi, j'ai une route de montagne qui me permet de monter là en 15mn:

se retenir c'est pas bon pour la vessie

se retenir c'est pas bon pour la vessie

 
Edit : je sais placer toutes ces villes sur une carte. Sauf Trifouilly, que je mettrais entre Dijon et Nancy.

Ouai la Suisse c'est mignon. Si j'y bossais ça serait en me faisant muter dans ma boite actuelle, mais déjà ils sont à Zurich, et en plus vu le coût de la vie la bas on aime bien cloquer les Français en leur proposant des salaires supérieurs à la France, mais très insuffisants pour la Suisse.
Il faudrait doubler/tripler mon salaire pour que je n'y perde pas au change.

Y'a des choses qui commencent à s'expliquer
 
Mais sinon j'ai un voisin/ami de voisin, qui a bon goût quand même:
 
https://preview.ibb.co/dJZrLf/IMG-20181013-184634.jpg
 
Par contre un autre dont je ne retrouve pas la photo, bien moins... (Glof 6 ou 7 avec airlift, jantes Rotiform démesurées et demi-arceau vert fluo, posée à terre tous les soirs comme il se doit).

 
Tu y gagneras largement amha. Rien qu'en budget voyage++. MP si tu te décides de venir  

 
C'est sur que le budget voyage des frontaliers, il augmente bien...quand tu les vois passer 3h par jour dans leur bagnole

 
Je préfère la facelift (qui affine un peu le look lourd de la 2012) que la 2019. On dirait qu'elle a besoin d'un passage en débosselage intégral là  

Bon, Chevrolet a arrêté le LSD et la camaro 2019 ressemble enfin à quelque chose, énorme comment une bande de peinture et un logo déplacé transforme complètement une voiture !
 
Edit ninja : NEW
https://pictures.topspeed.com/IMG/c [...] 600x0w.jpg
Edit ninja : OLD
https://pictures.topspeed.com/IMG/c [...] 600x0w.jpg

 
C'est sur que le budget voyage des frontaliers, il augmente bien...quand tu les vois passer 3h par jour dans leur bagnole

 
Bof, je suis frontalier, je mets 30min pour aller bosser, au lieu d’1h20 de RER A sur Paris à l’époque

Euh...
 
Après je comprends ceux qui restent dans la ville/Paris et magnifient les raisons de ne pas aller en province/autre part afin que le quotidien soit moins douloureux. Faut avoir gouté aux deux pour vraiment comprendre et savoir qu'on n'y retournerait à rien au monde.

 
La zone de Fontainebleau reste plus sympa que la petite couronne betonné non?
T'as une impression de province, de villages sympa, de forêt, de nature.
 
A l'échelle de la RP quoi, c'est pas Yellowstone évidemment.

Et si on parlait bagnoles ?

Et si on parlait bagnoles ?

Puisqu'on parlait de Markof, PSA devrait finalement se dégonfler pour la 208 GTi (gamme 95gr en 2021)

A la base le projet c'était le THP 225. Ils vont finalement proposer une sorte de sportive électrique. Ou hybride.
Chez Renault c'est également la fin de la Clio RS.

Finalement chez ces généralistes ils reste la 308 GTi et la Megane RS. Qui disparaîtront à la fin de vie des modèles actuels mais auront forcément une remplacante (hybride?)

Ouais je triche un poil sur la localisation exacte, je suis plus près de la Frontière Suisse mais je traine sur Annecy assez souvent en saison - Avec plaisir pour la prochaine kimousse
 
Et oui les routes dans le coin c'est le pied

 
dispo avec le z3 ! et l'exige en mars prochain !

Honnêtement sur ces machins tractions à 4 pattes, je ne vois que des avantages à un truc hybride. Comme de toute façon cela n'a pas particulièrement de fol intérêt mécanique pour puriste...

Tant que la législation hybride/taxation hybride ne change pas.
C'est quoi la différence entre une RS 1.8T et une RS 1.8T + moteur electrique? Quand tu tires dedans elle consomme tout pareil, juste qu'elle aura de meilleures perfs, nan?

Assurances ?
LOA ?
Propulsion dangereuse VS traction?
WLTP ?
Markof ?
THP ?
La fin des sportives ?

Pick one  

On est jeudi, et le jeudi c'est crédit.

D'ailleurs il serait bon de mettre dans la TSPP le semainier du topic :
- lundi : consommation (Spritmonitor c'est de la merde, l'écoconduite avec un V8. Penser à cracher sur le diesel, sur VW qui triche alors que les autres sont propres et sur son beauf/collègue/voisin qui fait 2456km avec un plein de 30L) + définitions (boxer, roadster, sportive...).
- mardi : assurance, le tiers+ sur une GTR neuve, l'assurance circuit, assurance et reprog, les trucs et astuces pour assurer plus de 5CV à la MAIF, assurer une sportive en JC sur ses parents malussés en 8e conducteur.
- mercredi, c'est le jour des enfants : isofix, nettoyage de vomissure sur des sièges en cuir, monter 2 cosy à l'arrière d'un Z4, choisir son coffre de toit pour Donkervoort
- jeudi : crédit, LOA, montage crédit immo+assurance-vie+claquage de PEL+carte boum-boum+points s'miles pour acheter un Cayman GT4 en tablant sur l'APL qu'on va toucher (normalement). Calculs astrologiques pour justifier que dans 2 ans on pourra se payer une Atom cash avec un smic. Sujet connexe : enfumer son conjoint.
- vendredi : sujets libres mais HS de préférence.
- samedi : quelle sportive agressive et cossue à moins de 10k€ pour pécho + un RPP de 2 est-il suffisant pour aller au pain
- dimanche : annoncer qu'on va aller rouler comme un enculé dans une random "route aux XX virages" le matin, poster le soir une photo de la voiture enroulée autour d'un arbre ("poisson d'avril, le moteur n'a rien !" ) ou un scan d'une prune à mach 2 (en whinant)

Marroniers annuels :
- printemps : "j'm'achèterais bien un cab"
- été : girouettage général due à la lecture intensive des hors-série de tous les canards auto sur la plage
- automne : z'en pensez quoi des pneus hiver + la nouvelle XXX du salon de XXX : trop bien mais trop chère, on va l'acheter dans 8 ans quand elle aura décoté
- hiver : "une propulsion de xxx chwos ça passe pas trop bien sur le verglas en Michous PS12 cup"

Toute l'année : la Mx c'est pour les gayzous, VAG c'est de la merde, Lotus et MG c'est fiable comme un politicien, répondre "c'est pas le bon topic" aux nOObs.  
Edit : et conseiller la MRS en toutes circonstances

 
La différence c'est qu'il n'y aura pas de sportive.
 
Tu auras une Clio BVA avec un 1.3 TCE + une petite hybridation j'imagine.
De quoi avoir 180ch dans 1400kg.  Contre 220 dans 1200 actuellement.
 
Bref on aura des version hauts de gamme correctement motorisé, mais pas des sportives.  
Du moins j'imagine. D'autant que les hybdrides ça coûte beaucoup plus cher.  Si c'est pour proposer une 1.8TCE hybride de 250ch à 45k ca perd de l'interêt pour Clio

Je suis allé un peu vite en besogne...
 
La TTS en question n'est pas neuve.... Elle a 5000 km, de fin 2017. 55 000 euros.
 
Avec les options elle était à 76 000 euros neuve.
 
C'est un bon deal vous pensez ?
 
J'hésite un peu... Je vois des modèles avec par exemple 30 000 ou 40 000 bornes aux alentours de 40k€ pas forcément aussi bien équipés de 2015 ou 2016.
 
Ca vaut vraiment le coup (coût) d'aligner 55 000 euros pour ce modèle ?
 
Je m'interroge.
 
L'avantage aussi c'est qu'elle dispo, plus de TT à la commande en ce moment vu qu'il y a le restylage.
 
Bref je sais pas trop quoi penser de tout ça.

 
 
Ça fait longtemps que t'es par là?
 
On t'a pas vu à la kimousse    
 
Ps : partage pas le bon plan, on aura des parisiens après...    
 
Ps - la suite : l'avantage d'habiter en Bousie c'est qu'à 1mn de chez moi, j'ai une route de montagne qui me permet de monter là en 15mn:
 
https://reho.st/self/8f31604f2a6fc1 [...] 622aac.jpg
 
Ça change des 17 virages...