Reprise du message précédent :
La partie Paris VS Province m'a bien fait marrer

Perso j'ai fais Paris -> Bruxelles et même si ça reste de la Métropole, on est tellement gagnant ... Mes potes payent 850€ pour 25m² à Paris tandis que moi pour 55 c'est le même prix. Après ça n'est pas Paris, le Louvre, Notre Dame.

Par contre pour le taff, vous pouvez pas nier que pour un gars dans l'IT (dev par exemple), t'as 100x plus de taff sur Paris. J'avais regarder Strasbourg / Lyon / Bordeaux et c'est pas le nirvana. A Paris, je trouvais un taff dans les 2 heures alors que sur les autres villes, t'avais 3 annonces sur Linkedin à tout casser.

 
Faire le beau en MX5 ça colle très bien aussi, trop bien peut être    

Attend, je t'arrête, le gars à sa société, il va quand même pas rouler en japonaise   , déjà que la Peugeot même GTI ça faisait trop pauvre  

 
Merde, j'ai ma société et je viens de prendre une MX-5          

Je connais le contraire, un gars de 30 piges qui gagne bien dans le groupe familial et dont la famille l'interdit d'avoir mieux qu'une 308 de base (full options dedans) car en bousie ça le fait mal d'avoir mieux. Y'a que le GP qui a le droit d'arriver au taff en A8.

Pas facile la vie, être obligé de rouler en Peugeot

 
Hum il saute la fille et beau papa lui a donné un boulot ?  
Du coup il est esclave / Soumis de sa belle famille?
 
Ou bien il n'est pas assez grand pour choisir sa voiture et ses slips ?

C'est le fils. Je pense que c'est compliqué mais qu'il est OK avec. C'est pas non plus un fana de caisses, de ce que je sais.
 
Sinon j'ai aussi l'histoire d'une fille de gens très riches dont le copain étudiant se fait payer un salaire dans les environs de 4k /mois et une A4 fulloptal, pour qu'il puisse "vivre dans le standard de la famille", comprendre s'acheter des fringues correctes et emmener leur fille dans des endroits chics (et subir ses caprices), et ne pas passer pour un plouc quand ils vont à des galas ou autre.
 
Ce monde, j'te dis...

Alors pourquoi tu nous en parles ?  
Quant au copain qui se fait payer la bagnole par les Futurs beaux parents, j'avoue, c'est du très très gros Level  

Haha, j'ai pas choisi la bonne femme
 
Markof devrait en prendre de la graine, il aurait déjà son Audi  

@ciscal: c'est pas un fana de voitures de sport (on est sur le topic sportives), donc pas de voiture plaisir, mais il voudrait bien rouler en daily premium allemande, anglaise ou que sais-je.

il préfère probablement pouvoir rouler fiable  

Oui, c'était surement l'argument final de sa famille

Et mon ex qui refusait d'acheter autre chose qu'une décapotable avec beaucoup de ch.  
 
Ou alors une lambo
 
J'aurais pas dû me barrer

 
C'est tout à fait probable ! t'as pas le droit d'être en retard à un RDV important pour conclure un contrat, tu y vas pas avec une bagnole qui peut te laisser sur le bord de la route avec un triangle et un gilet jaune

Les frontaliers, tenez-moi au courant si vous faites un rassemblement vers la frontière, je suis pas loin aussi

Pourquoi il se prend pas une voiture plaisir à côté qu'il n'amènerait pas au boulot ?

Perso je vais devoir bouger en bousie un peu plus profonde. J'espère que je ne vais pas être emmerdé par ça avec la mx5...

Ça sera du gros level le jour où il voudra se barrer  

Le gars vient de Serbie, est super bien intégré, il sait d'ou il vient, il la lâchera jamais. En plus beaupapa est plus très jeune et a des soucis de santé en ce moment...

 
La gonzesse qui veut une décapotable mais qui décapote jamais parce que "ça décoiffe, fait froid, le bruit"  

Si c'est un 1.8T dégonflé voire un 1.6T, ce sera les même perf en consommant un peu moins. Et vu qu'un moteur n'est pas utilisé à fond 100% du temps, c'est ça qui fera qu'il y a un gain significatif.

Sur certains véhicules, ça passera d'abord par la micro-hybridation dont le surpoids et le surcout sont minime (environ 1000€). Ce sera adopté à chaque fois que le gain côté malus dépassera ce surcout, donc sur des bagnoles un minimum puissante, pas sur les motorisations les plus vendues. Par contre sur des modèles haut-de-gamme y'aura à mon avis plutôt de l'hybride rechargeable, et donc pas des sportives.

Qu'il soit abandonné sur le Scenic 110CV c'est logique, à se demander pourquoi ça a été introduit sur ce modèle alors que ça n'est pas économiquement intéressant (aucun gain côté malus vu que déjà sous le seuil, et la baisse de conso n'est pas suffisante pour que ce soit rapidement rentable). Sur une Clio 4 RS on gagnerait 500€, sur une Megane 4 RS environ 2k€ (en se basant sur 8% de gain et les malus 2018), en 2019 ça risque de s’aggraver côté malus.
Maintenant ils veulent passer directement à la "vraie" hybridation (rechargeable ou non), pourquoi pas. Par contre côté RS, on aura donc définitivement pas de Clio 5 RS et une Megane 4/5 RS avec pas loin 10k€ de malus

 
Qui boude quand tu met la clim parce qu'il fait 32 P***** de ° DEHORS (nan c'est pas du vécu ..)

 
Je suis chaud        
 

 
Je kiffe de voir comment on revient toujours à la MX5 sur ce topic, mazda devrait vous filer des commissions franchement c'est extrêmement récurrent    
 
Z4 j'aime pas du tout
 
Alors par rapport à la 208 GTI, je trouve que la TTS est beaucoup plus adaptée aux trajets urbains justement.... Je suis pas d'accord avec toi pour l'arbre et les graviers car pour le coup elle est vraiment scotchée à la route, même quand il pleut c'est un truc de ouf.
 

 
J'avoue je suis jamais allé sur circuit finalement, je l'ai prise pour rien la 208. Et oui pour faire des DA entre deux feux dans Paris avec les pop and bang et ma meuf mannequin à côté c'est le must    
 
Il en faut pour tous les goûts    
 

 
Au bout d'un moment quand c'est pas ton fric t'as pas trop ton mot à dire, c'est la moindre des choses. Ils ont qu'à gagner leur propre argent.
 
Perso je dois rien à personne, du coup j'achète ce que je veux  

 
J'ai aucun problème avec ça, simplement je veux pas voir des dizaine de posts inutile pour choisir une TTS. C'est ton fric mais balancer 4k pour rompre le contrat ça me parait pas un bon plan. Garde les et la prochaine après la 208 ce sera une 991 pdk qui correspondra bien à ce que tu veux.
 
Voilà.

 
Peut-être aussi parce que les résultats ne sont pas si convaincants au regard du WLTP.
 
Perso, RAB j'achèterais plus jamais de sportive Rino.

Comme pour Markof, pourquoi acheter une sportive efficace qui se démarque pour son châssis si c'est pour faire du bouchon en RP

Personnellement je préfère 100x la MX-5 à la TT même S. Surtout quand tu vois le prix demandé

J'avais été chez Audi pour voir une TT à 50k et bah je me demande où part la thune vraiment. On peut tellement faire autre chose avec cet argent. Suffit de se prendre une bonne sportive à 30k et te payer 10 semaines de vacances aux quatre coins du monde.

Non mais stop. Les histoires de markof c'est comme les scénarios de James Bond: c'est toujours le même personnage principal, mais tout le reste change et il est impossible de faire un lien entre les histoires, tout simplement parce que c'est de la pure fiction.

Et y a même pas d'aston martin

 
/Prolo spotted.
 
Perso au même prix, une bonne vieille TTS des familles, grise avec le cuir rouge, c'est parfait.

 
Parce qu'on a pas envie de claquer 70k dans une caisse, on est un prolo ? On est déjà Vendredi ?

Ne te justifie pas, tu as le droit d'avoir des rêves bas de gamme et de t'en satisfaire.
 
Moi je préfère la TTS d'occasion et les 10 semaines de vacances au club med.

Cinéma francais, reduction budgétaire , OSS 117 il roule en Facellia et en MG A  
Du coup une 308 CC...
 
...
t'es notre Agent de la DGSE en fait  

 
       
 
Tu viens de me mettre un sacré doute dans la tête là    
 
Je vais méditer longuement sur ce que tu viens de dire    
 
En soi ouais dans deux ans j'aurai les moyens de prendre une 911 jpense    
 
Ptain je suis perdu maintenant...
 

 
Tu parles de la TTS ?
 
 
 
Non mais HS clairement là. On est sur le topic sportives pas sur le topic voyage.
 
 

Les gars j'ai un problème.
J'ai trouvé une GT-R (neuve) à un super bon tarif vers chez moi. Par envie de rentrer dans les détails par modestie mais on est dans la tranche 100-150k (pour ce que ça change...). Bref, j'ai fait une offre de reprise pour la GT86 auprès de Nissan, ils veulent l'envoyer à la casse, avec la prime de reconversion et la prime à la casse ils me proposent pas loin de 20k, ce qui rend la GT-R tout à fait accessible dans mon budget (c'est meme un peu moins que prévu, belle surprise).  
Les couts de roulage seront modestes, ma principale inquiétude concerne la fiabilité car ça sera mon daily.
 
Vous en pensez quoi ?  

 
Ok vu.

 
Habile !  

 
Entre une TTS maintenant et une 911 dans deux ans pour moi le choix est vite fait.
 

 
De la 208, mais c'était plus pour la blague vu que Yatta troll un peu.