[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Le Profanateur

Passéiste désincarné

Reprise du message précédent :

Puk-MX5 a écrit :

Autant j'aime bien faire des HS un peu foireux et pourri mais là vos discussions sur vos blabla de LOA, ça me gâve.

Suis probablement trop con pour comprendre...

Tu préfères que ça parle de la bonne idée d'avoir une sportive en RP ?

Message édité par Le Profanateur le 04-08-2016 à 13:27:38

---------------
Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...

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lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Puk-MX5 a écrit :

Autant j'aime bien faire des HS un peu foireux et pourri mais là vos discussions sur vos blabla de LOA, ça me gâve.

Suis probablement trop con pour comprendre...

Au moins, ça reste dans le domaine du financement d'une voiture (ptet même une sportive essence, qui sait) et pas d'un bien immobilier situé en bord de mer...

Message édité par lezioul le 04-08-2016 à 13:30:25

Puk-MX5

En effet. :jap:

Zephiel

Apologiste de la paresse

aldayo a écrit :

Une voiture perd 50% en 3 ans.

Donc à peine 2500€/an pour une voiture à 15K€ mais sur une voiture à 60K€, c'est normal de perde 10K (je te laisse pleurer pour une AUDI A8 à 120K -> 20K par an de "perte" )

Faut vraiment être un putain de gros flemmard pour accepter de se faire reprendre sa voiture à 50% du neuf en 3 ans.
Une GT86 de 2013 à 15k€ je pense qu'elle part dans la semaine rien qu'avec une annonce HFR.

Message cité 4 fois

Zephiel

Apologiste de la paresse

Bon la classe C de manta @30k€ c'est moins sûr

duck69

Zephiel a écrit :

[:somberlain_multi:2]

Jambier

cisco1 a écrit :

uniquement sur les vieilleries et certaines youngtimers ce genre de Sport... (si on omet l'entretien )

:jap:
Et moi je les aime plutôt jeunes [:nowa]

Zephiel a écrit :

Je crois qu'en général c'est 50% en 4 ans (par rapport au prix catalogue, pas au prix d'achat)

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Zephiel a écrit :

Faut vraiment être un putain de gros flemmard pour accepter de se faire reprendre sa voiture à 50% du neuf en 3 ans.

Tiens, toi qui a de grandes bottes, montre nous le rapport entre le prix de vente réel d'une occase de 3 ans et le prix du neuf concessionnaire, sur l'ensemble du marché (de la GT86 qui ne va rien perdre à la Thema "300C" essence qui va manger 70%), pour séparer les feignants débiles des investisseurs avisés.

Message cité 1 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Zephiel

Apologiste de la paresse

Jambier a écrit :

Je crois qu'en général c'est 50% en 4 ans (par rapport au prix catalogue, pas au prix d'achat)

A titre perso je compte 4-5 ans mais ça reste de la tambouille interne :jap:
(et je compte 8 ans pour un achat au quart du prix du neuf, c'est ma période de prédilection)

Au bout de 3 ans ça parait violent quand même. Même sur une caisse à 30k€ reprise par un garage, la "remise en état + garantie + marge" ça semble peu cher payé.

Bon j'admets ne pas être le mieux placé, la voiture la plus récente que j'ai achetée avait 6 ans

cisco1

MantaFahrer a écrit :

y'a un truc dans le genre pour les récentes et youngtimers?
https://www.hagerty.com/apps/valuat [...] to?by=make

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

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aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

duck69 a écrit :

à partir de 2008 pour le malus eco , juin 2004 pour la règle 2€ gramme 200g=>250g , 4€ >250g , 2004 aussi pour les 160€/ans

edit : visiblement juste la taxe c02 , soit +-1000€ la cg en Rhône alpes.

C'est à partir de juin 2009 les 160€/ans !

Zephiel a écrit :

Hors voiture très particulière (Mustang, GT86, LIR), le -50% au bout de 3 ans, c'est ni plus ni moins que la côte officiel de l'Argus !!

Essaye de vendre ta 308 HDI plus de 50% alors qu'elle vient de passer 3 ans, tu verra

Jambier

Raison de plus pour acheter des voitures d'occasions de 3 ans et 30 Mkm

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

Je préfère 7/8 ans et -75/-85%

Message cité 2 fois

Jambier

aldayo a écrit :

Je préfère 7/8 ans et -75/-85%

Oui mais vieux modèles, kilométrage important, entretien etc...

Mais ouai t'arrives au "prix plancher" ou la voiture ne te coûte quasi que l'entretien.
Bon après trop d'années tu arrives à acheter des M3 jaunes qui ne décotes pas mais te coûtent le PIB du togo en entretien.

Je me dit que ça serait le bon moment pour revendre ma bagnole, financièrement parlant. Mais pas pour acheter, je suis emmerdé du coup.

duck69

Faut acheter en fin de loa

36 ou 48 mois , les bonne affaire sont là avec entretient oklm par la concession.

Les classe A sont un bon exemple , facilement 30k€ en neuf , tu trouves les premier retour de loa pour +-18k€ et encore c'est un peu cher vis à vis de taudi ou bmw.

Jambier a écrit :

Oui mais vieux modèles, kilométrage important, entretien etc...

Mais ouai t'arrives au "prix plancher" ou la voiture ne te coûte quasi que l'entretien.
Bon après trop d'années tu arrives à acheter des M3 jaunes qui ne décotes pas mais te coûtent le PIB du togo en entretien.

Je me dit que ça serait le bon moment pour revendre ma bagnole, financièrement parlant. Mais pas pour acheter, je suis emmerdé du coup.

Prend une ion , vu tes trajet c'est parfait , ça coute rien à faire rouler , tu la revendra plus cher que tu la payer.

Message cité 4 fois
Message édité par duck69 le 04-08-2016 à 15:21:30

cisco1

L'entretien ca te saoule quand c'est un truc récent et en général c'est ton daily.
Quand c'est une voiture plaisir chérie que tu aimes d'amour, t'es presque content de lui offrir son petit cadeau, et qu'elle t'offre ensuite ses sièges pour la chevaucher vaillamment [:cerveau discobeck]

Message cité 1 fois
Message édité par cisco1 le 04-08-2016 à 15:20:50

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

Jambier

duck69 a écrit :

Les classe A sont un bon exemple , facilement 30k€ en neuf.

[:nain_rouge]

Compte plutôt dans les 42k€ pour une A250 avec deux options.

Message cité 1 fois

cisco1

duck69 a écrit :

Prend une ion , vu tes trajet c'est parfait , ça coute rien à faire rouler , tu la revendra plus cher que tu la payer.

Comment tu lui vends du rêve

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

yatta91

duck69 a écrit :

Les classe A sont un bon exemple , facilement 30k€ en neuf , tu trouves les premier retour de loa pour +-18k€ et encore c'est un peu cher vis à vis de taudi ou bmw.

Fiouuu, c'est pas dit ca... Les moteurs convenables cotent encore pas mal. Et 30k€, c'est le prix d'une A250 d'occasion. [:heyk]

Par contre, ca dégringole pas mal chez VAG en effet... On trouve des Leon FR pas trop bornées de fin 2014 pour 15-18k€ facile.

Message cité 1 fois
Message édité par yatta91 le 04-08-2016 à 15:28:42

---------------
un seul n à tuning de m*rde

Jambier

duck69 a écrit :

Prend une ion , vu tes trajet c'est parfait , ça coute rien à faire rouler , tu la revendra plus cher que tu la payer.

Une Ion ? Je ne vois qu'une chose à en faire

Message cité 2 fois

Gum

Evadé fiscal

fred_div91 a écrit :

Quand je pense que je me suis fait jeter quand je suis venu parler de ma Celica

Sinon en ce moment j'ai une VW Gol Flex ... C'est fun, sauf chargée dans les montées

Tu es où ? Brésil ?

duck69

cisco1 a écrit :

c'est assez juste [:implosion du tibia]

Jambier a écrit :

[:nain_rouge]

Compte plutôt dans les 42k€ pour une A250 avec deux options.

yatta91 a écrit :

Fiouuu, c'est pas dit ca... Les moteurs convenables cotent encore pas mal. Et 30k€, c'est le prix d'une A250 d'occasion. [:heyk]

Par contre, ca dégringole pas mal chez VAG en effet... On trouve des Leon FR pas trop bornées de fin 2014 pour 15-18k€ facile.

putain je viens de voir les prix :eek:

160/180/200 c'est sous motorisé , faut mini du 220/250 :eek: ²

cette voiture de merde , 28k€ pour un k9k de 109ch

Jambier a écrit :

Une Ion ? Je ne vois qu'une chose à en faire

Je t'assure , en traine cul qui coute rien c'est imbattable.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Non mais une A (génération actuelle du moins) ne s'envisage que comme cible d'entraînement pour des Gatling, enfin...

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

intersigne

/!\ SJW /!\

Et la précédente, pour quel usage peut-on l'envisager ?

MantaFahrer

Blaireau exporté

Modus/Agila du riche, voiture de femme au foyer CSP+ bavaroise, drag race contre des Audi A2...

Message cité 3 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Fifou63

MantaFahrer a écrit :

Modus/Agila du riche, voiture de femme au foyer CSP+ bavaroise, drag race contre des Audi A2...

[:al zheimer]

Message édité par Fifou63 le 04-08-2016 à 16:04:10

---------------
Mirkichä, mage Mort-vivant - Vol'Jin.

yatta91

MantaFahrer a écrit :

Modus/Agila du riche, voiture de femme au foyer CSP+ bavaroise, drag race contre des Audi A2...

J'ai du mal à imager madame CSP+ dans une Classe A ancien modèle... Je la vois plutot en Mini R56 ou en 500.

Message cité 1 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

yatta91 a écrit :

J'ai du mal à imager madame CSP+ dans une Classe A ancien modèle... Je la vois plutot en Mini R56 ou en 500.

Et pourtant... Tu pouvais même négocier une A pour madame à l'achat d'une S/SL/CL bien optionnée fut un temps

---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

Knightcore

aldayo a écrit :

Je préfère 7/8 ans et -75/-85%

Perso j'attends 20 ans et -95% avant que ça ne fasse +200

Message cité 1 fois

---------------
Topikatransäks

sniperr

Jambier a écrit :

De la à perdre 10k€ par an...

Si tu l'achètes au comptant tu perds même plus que ça

aldayo a écrit :

je te laisse pleurer pour une AUDI A8 à 120K -> 20K par an de "perte" )

Je connais personne qui achète une A8 au prix catalogue (ou même pas loin)

duck69 a écrit :

Les bmw sont pas mal a ce jeux là

http://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw [...] 10%26r%3d5

Oh ce qu'elle est moche celle la

Message cité 1 fois

---------------
Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

Badcow

Jambier a écrit :

Une Ion ? Je ne vois qu'une chose à en faire

Mythbuster ?

Je cherche "M2 HMG vs. car" mais ça ne me sort rien...

---------------
"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

Puk-MX5

C'est un extrait d'un DVD de Clarkson il me semble...

EDIT : https://www.youtube.com/watch?v=nwwfWPQYcX0

Message cité 1 fois
Message édité par Puk-MX5 le 04-08-2016 à 16:45:03

keskia

Knightcore a écrit :

Perso j'attends 20 ans et -95% avant que ça ne fasse +2000%

FYP

Message édité par keskia le 04-08-2016 à 16:48:30

---------------
Topic Vente - General / Topic Vente Divers

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

sniperr a écrit :

Je connais personne qui achète une A8 au prix catalogue (ou même pas loin)

Mandataire uniquement ?

BMW série 7 et Audi A8 : les concessions n'en vendent pas en neuf en France ?

Car à 120K€, c'est même pas la version toutes options (proche des 150K€ ! )

Message cité 1 fois

Konovalov

Amiral

Puk-MX5 a écrit :

Autant j'aime bien faire des HS un peu foireux et pourri mais là vos discussions sur vos blabla de LOA, ça me gâve.

Suis probablement trop con pour comprendre...

On est jeudi, et le jeudi c'est crédit.

D'ailleurs il serait bon de mettre dans la TSPP le semainier du topic :
- lundi : consommation (Spritmonitor c'est de la merde, l'écoconduite avec un V8. Penser à cracher sur le diesel, sur VW qui triche alors que les autres sont propres et sur son beauf/collègue/voisin qui fait 2456km avec un plein de 30L) + définitions (boxer, roadster, sportive...).
- mardi : assurance, le tiers+ sur une GTR neuve, l'assurance circuit, assurance et reprog, les trucs et astuces pour assurer plus de 5CV à la MAIF, assurer une sportive en JC sur ses parents malussés en 8e conducteur.
- mercredi, c'est le jour des enfants : isofix, nettoyage de vomissure sur des sièges en cuir, monter 2 cosy à l'arrière d'un Z4, choisir son coffre de toit pour Donkervoort
- jeudi : crédit, LOA, montage crédit immo+assurance-vie+claquage de PEL+carte boum-boum+points s'miles pour acheter un Cayman GT4 en tablant sur l'APL qu'on va toucher (normalement). Calculs astrologiques pour justifier que dans 2 ans on pourra se payer une Atom cash avec un smic. Sujet connexe : enfumer son conjoint.
- vendredi : sujets libres mais HS de préférence.
- samedi : quelle sportive agressive et cossue à moins de 10k€ pour pécho + un RPP de 2 est-il suffisant pour aller au pain
- dimanche : annoncer qu'on va aller rouler comme un enculé dans une random "route aux XX virages" le matin, poster le soir une photo de la voiture enroulée autour d'un arbre ("poisson d'avril, le moteur n'a rien !" ) ou un scan d'une prune à mach 2 (en whinant)

Marroniers annuels :
- printemps : "j'm'achèterais bien un cab"
- été : girouettage général due à la lecture intensive des hors-série de tous les canards auto sur la plage
- automne : z'en pensez quoi des pneus hiver + la nouvelle XXX du salon de XXX : trop bien mais trop chère, on va l'acheter dans 8 ans quand elle aura décoté
- hiver : "une propulsion de xxx chwos ça passe pas trop bien sur le verglas en Michous PS12 cup"

Toute l'année : la Mx c'est pour les gayzous, VAG c'est de la merde, Lotus et MG c'est fiable comme un politicien, répondre "c'est pas le bon topic" aux nOObs.
Edit : et conseiller la MRS en toutes circonstances

Message cité 25 fois
Message édité par Konovalov le 04-08-2016 à 16:58:52

---------------
Dans les 20 dernières bornes, je veux voir que du Magicrème.

M300A

Sehr hopfen, vielen IBU, wow!

Bon...

Je crois que je vais passer au Hsd pour mon daily...
SSS2 de 12/2011, galactic Grey, propre, 50k km, hp focal (dans emplacement d'origine), carnet tamponné, possibilité de 4x Michelin alpin sur gentes alu, ça branche qq?

Édit: sur Metz ou grand est quoi, par contre une ballade pour couper la distance

Message cité 1 fois
Message édité par M300A le 04-08-2016 à 16:59:38

---------------
:wq

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

Avec un prix, ça peut sans doute intéressé du monde

Konovalov a écrit :

On est jeudi, et le jeudi c'est crédit.

Toute l'année : la Mx c'est pour les gayzous, VAG c'est de la merde, Lotus et MG c'est fiable comme un politicien, répondre "c'est pas le bon topic" aux nOObs.

:love:

Message cité 1 fois
Message édité par aldayo le 04-08-2016 à 16:58:42

ClioWilliams

Jamais, jamais vraiment.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par ClioWilliams le 04-08-2016 à 16:58:59

Badcow

Puk-MX5 a écrit :

C'est un extrait d'un DVD de Clarkson il me semble...

EDIT : https://www.youtube.com/watch?v=nwwfWPQYcX0

Merci.

---------------
"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

M300A

Sehr hopfen, vielen IBU, wow!

ClioWilliams a écrit :

Alpin A4 ? tu les trouves comment sur le mouillé ?

Bah je les ai essentiellement utilisé sur la neige
Mieux que les sportcontact ça c'est sûr !

---------------
:wq

Uxcool

Steam: PirouGT

Konovalov a écrit :

On est jeudi, et le jeudi c'est crédit.

D'ailleurs il serait bon de mettre dans la TSPP le semainier du topic :
- lundi : consommation (Spritmonitor c'est de la merde, l'écoconduite avec un V8. Penser à cracher sur le diesel, sur VW qui triche alors que les autres sont propres et sur son beauf/collègue/voisin qui fait 2456km avec un plein de 30L) + définitions (boxer, roadster, sportive...).
- mardi : assurance, le tiers+ sur une GTR neuve, l'assurance circuit, assurance et reprog, les trucs et astuces pour assurer plus de 5CV à la MAIF, assurer une sportive en JC sur ses parents malussés en 8e conducteur.
- mercredi, c'est le jour des enfants : isofix, nettoyage de vomissure sur des sièges en cuir, monter 2 cosy à l'arrière d'un Z4, choisir son coffre de toit pour Donkervoort
- jeudi : crédit, LOA, montage crédit immo+assurance-vie+claquage de PEL+carte boum-boum+points s'miles pour acheter un Cayman GT4 en tablant sur l'APL qu'on va toucher (normalement). Calculs astrologiques pour justifier que dans 2 ans on pourra se payer une Atom cash avec un smic. Sujet connexe : enfumer son conjoint.
- vendredi : sujets libres mais HS de préférence.
- samedi : quelle sportive agressive et cossue à moins de 10k€ pour pécho + un RPP de 2 est-il suffisant pour aller au pain
- dimanche : annoncer qu'on va aller rouler comme un enculé dans une random "route aux XX virages" le matin, poster le soir une photo de la voiture enroulée autour d'un arbre ("poisson d'avril, le moteur n'a rien !" ) ou un scan d'une prune à mach 2 (en whinant)

Marroniers annuels :
- printemps : "j'm'achèterais bien un cab"
- été : girouettage général due à la lecture intensive des hors-série de tous les canards auto sur la plage
- automne : z'en pensez quoi des pneus hiver + la nouvelle XXX du salon de XXX : trop bien mais trop chère, on va l'acheter dans 8 ans quand elle aura décoté
- hiver : "une propulsion de xxx chwos ça passe pas trop bien sur le verglas en Michous PS12 cup"

Toute l'année : la Mx c'est pour les gayzous, VAG c'est de la merde, Lotus et MG c'est fiable comme un politicien, répondre "c'est pas le bon topic" aux nOObs.
Edit : et conseiller la MRS en toutes circonstances

[:csvop:1] [:rofl] [:rofl] [:rofl] [:rofl]

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