Reprise du message précédent :
Oui que la courroie. La pompe à eau, tant que ça fuit pas, je laisse.

A faire à 150 000 km puis tous les 90 000 km.

 
Si j'ai bien compris c'est une question de législation différente au Japon et en Corée. Ils n'ont pas obligation de déverrouillage automatique lors d'un accident contrairement à l'Europe. Il faudrait qu'ils reprogramme, donc ils ne le font pas.

https://www.leboncoin.fr/vi/1402953883.htm

25 000 balles

Je viens d'acheter une M35h qui a le même système hybride de 364 chevaux.
Parfait sur autoroute, moins fluide en ville que le système Toyota/Lexus, donc à voir en fonction de l'usage ! Niveau finition, c'est largement au-dessus de Toyota et de mon ancienne CT, mais je suis dans une gamme bien différente et je n'ai pas assez vu la GS450h pour comparer.
Clairement cette Q50S, pour le prix d'une IS300h, offre les performances d'une IS450h qu'on aurait bien aimé voir sortir... Et avec une fiabilité qui a l'air au rendez-vous.

Les commentaires sur la page fb Toyota France dès qu'ils publient un truc sur les hybrides...    
Entre les pro-mazout    qui alimentent la psychose de la panne de batterie et les naïfs qui ressortent la LU du moteur à eau... La mongolance fb quoi.

 
J'ai eu les mêmes réactions que toi.

Plutôt chère cette Q50h non ?

Par rapport à quoi ? C'est une des moins chères de France je crois, c'est plus cher que sa cousine en 2.0d mais ce n'est pas comparable.

Au vu des prestations, du kilométrage, je ne trouve pas justement.

Tu peux avoir une comparable 2000 de mois ou 4x4 au même prix :
https://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] &fu=6&sp=1

https://www.automobile.fr/voiture/i [...] ,dmg:false
En allemagne, tu as 4x4, moins cher et 25000kms

Mais RHD

Faut oser acheter une voiture en Allemagne

La première sur LBC n'est pas une Q50h mais une M35h/Q70h. Très professionnels chez Peugeot...

J'avais même pas fait gaffe ^^

Je suis le seul à avoir flashé sur la dernière Auris ?!!
 
Elle a pour moi des lignes vraiment magnifiques !
 
Je suis sur une Clio 2 Phase II Campus et je pense songer à m'intéresser à la nouvelle Auris quand elle sortira. Une nouvelle motorisation 2.0l en 180ch avec apparemment un confort de conduite encore mieux que sur le 1.8l qui est déjà bien de ce que j'ai lu.
 
Bref petit kiff de la soirée après cette découverte
 

On est plusieurs à la trouver relativement sympa, ouais (mais pas dans cette couleur )

Pareil

Ça reste une hybride, il faut bien trouver un défaut si elles commencent à être jolies  

On connait les tarif de la version 2.0L ?

Faut penser à 30 k€ je dirais...

Tarif de base pour la 1.8 : 27,5 k€
Tarif de base pour la 2.0 : 31 k€

Vous pouvez quoter.

Si ça vous intéresse d'en savoir plus sur les hybrides, ici il y a tout un tas de vidéos.    
 

 
Ah quand même C'est pas non plus énorme mais du coup ça fait un peu de sousous quand même. A voir quand elle sortira avec les bonus reprises etc dans ce cas.
 
Merci de l'info d'ailleurs

Je prends note de tout ça.
Honnêtement on se demande comment le premier proprio s'était démerdé, à part rouler avec des plaquettes usées.. Mais avec ce kilométrage et une hybride, c'est là encore un mystère

Mais bon au final, elle a fait un pré contrôle technique et le mec lui a dit que les disques pouvaient encore attendre un jeu de plaquette... Nous allons donc faire patienter un peu

Ca fait en gros 1,5k€ de plus qu’actuellement pour le 1.8

Ce n'est pas de l'info mais une supposition  

il y a des photos de l'intérieur de l'Auris ou pas encore?

Pas avant le salon de je ne sais plus quoi il me semble...
 
J'ai un pote qui à une Auris II (phase 1), et il est absolument conquis par la tronche de la nouvelle. En mode "day one je l’achète". L'avenir nous dira si Toyota s'est trompé au pas avec ce design !
Son concessionnaire lui parle d'une dispo en 2019.

 
   
l'extérieur est sympa, j'ai quand même hâte de voir si Toy a haussé le ton niveau présentation intérieure, l'actuelle n'étant pas très sexy à ce niveau là.

 
Le truc c'est que je ne vois même pas comment user les plaquettes arrières là dessus
 
Visuellement quel est le problème ? Les disques sont rouillés, voilés ou bien entamés ? Et de quelle années est ta yaris ?

 
De ce qu'on voit sur la photo extérieure, il devrait y avoir un grand écran et plus haut que celui qu'il y a actuellement.
 
Sauf si c'est juste une image d'illustration.

 
30... 31K€    
 
Par contre, on peut "espérer" une dotation de base supérieure sur la 2.0L par rapport à celle de la 1.8L
 
m'enfin.. ce ne sont que des suppositions.
 
Reste à voir en TS de toute manière

 
voilà. Je commence à mettre de coté.  

A voir aussi la différence de conso et si sur le 2L on peut monter des 15p  

  les types qui parlent de voitures neuves à 30k€ et chipotent pour 0.1l/100  

 
Rigole, mais tu penseras la même chose quand le litre de E10 sera à 2,50€ en 2020

Au Mondial de Paris, pour l'intérieur et commercialisation début 2019

☺

Bon tarif il me semble pour cette Prius 2 / 175k km / 3400€

 
Avec ces suppositions on comprendrait mieux l'arrêt de la gamme CT.

ba pour le prix d'une ct tu as une auris, c'est pareil

 
Bah voilà, une Auris pas moche, correctement équipée et proposée à prix presque "premium", ça ferait clairement doublon avec la CT.