Reprise du message précédent :

 
C'est un peu comme les coins à champignons, faut se garder le truc pour soit.    
 
Moi perso je fais pareil pour la Bretagne, je dis que c'est tous des cons, que c'est cher, que c'est moche et qu'il pleut tout le temps. Comme ça, pas trop de monde  

j'ai dit à mes collègues qu'il fallait un moteur adapté, sinon ça explose    
 

j'y vais qu'au printemps, trop de parisiens en été    
 

 
 
"Nous allons donner à l'essence le même avantage que le diesel, la TVA sera déductible pour les entreprises", promet Ségolène Royal
 
traduction: le Diesel sera aussi taxé que l'essence, n'espérez aucune baisse de prix à la pompe quelque soit le carburant

Rappel Prius 4 pour un problème éventuel de frein de stationnement
 
Le rappel concerne pour le moment 92.000 véhicules aux USA, 210.000 au Japon. D'autres véhicules vendus en Europe et en Australie pourraient être concernés par ce rappel
 

 
http://www.motortrend.com/news/toy [...] e-concern/

Ils sont toujours super sérieux sur les rappels

La future Supra sera probablement hybride, comme la Honda NSX mais avec un 6 en ligne turbal installé à l'AV
 

 
http://www.motortrend.com/news/hea [...] owertrain/

D'ailleurs j'ai reçu un recommandé pour un rappel sur la P+, serait peut-être temps que je m'en occupe.

 
pareil ici sur ma P3, je fais traîner pour faire la révision des 150kkm en même temps (dans 500km)..

les ricains n'en ont pas encore fini avec VW
 
une action en justice concerne la Jetta Hybrid avec un problème de fonctionnement de son freinage régénératif
 

 
http://www.greencarreports.com/new [...] arbitrated

premières images de la Nissan Note hybrid
 
ces images prouvent que ce projet annoncé il y a peu par Nissan n'est pas du pipeau
 
ce modèle très prometteur annoncé à 19.000$ (de mémoire) est réservé au marché japonnais pour le moment, mais il y a fort à parier que la technologie sera transférée sur la nouvelle Micra et Clio
 
l'image du compartiment moteur montre que ce n'est pas une hybride mode pd2povr comme la Baleno ou le nouveau Scénic
 

 

 
http://www.greencarreports.com/new [...] th-america

 
La mienne a refusé la moto cross sur le balcon, du coup je m'en sers plus trop pour la sortir de la cave c’est une vrai galère... Mais je désespère pas de réussir à stocker une exc neuve dans la chambre ou le salon, histoire de la troller chaque fois qu'elle passera devant (si on achète une maison assez grande je vais y parvenir ).
 

 
Une loi vient de passer pour que les entreprises récupèrent la TVA sur l'essence, un moyen pour que les entreprises puissent enfin acheter des flottes d'hybrides d'toytoy ? L'avenir proche nous le dira.

 
Hohoho    
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t46950678

Quoi ? 150000 bornes c'est le rodage.

Mon père signe demain pour une Yaris hybride full options, rouge et noire avec 4000€ de reduc.  

 
Il a pu la toucher pour combien ?

 
Ou Lexus  

Idem (filtre à essence), 2h de main d'oeuvre pour changer ça
Je fais la révision des 60K au même moment.

 
Taris hybride rouge persan a 17600€ au lieu de 21400  

Sinon je rentre d'un séjour au pays de la Prius, c'est dingue le nombre de HSD partout
Y'a des P2/P3/P4 partout, mais aussi beaucoup d'Aqua (la petite Prius)

J'aime bien leurs monospaces badass aussi (Toyota Alphard et Vellfire pour ne citer qu'eux, le premier est dispo en HSD)

Le reste c'est très souvent les fameuses K-car : https://fr.wikipedia.org/wiki/Keijid%C5%8Dsha par contre quand c'est une voiture classique ils font pas les choses à moitié, j'ai jamais vu autant de V6/V8
Marrant pour un pays dans lequel les voitures sont bridées à 180 et les autoroutes limitées à 100...

A ce propos, vous savez pourquoi la plupart des Toyota vendues là bas ont un logo avant différent (le logo arrière reste le Toyota classique) ?

J'ai pas réussi à trouver la réponse...

+1 filtre à essence et un truc lié aux airbarg rideau qui peuvent tomber si le véhicule reste trop longtemps arrêté sous le soleil (un truc dans le genre)
L'air de rien c'est déjà le 4ème rappel sur la p3

Les hybrides toytoy fonctionnent déjà au E85, qui est récupérable par les entreprises
(testé depuis un bail sur la IS300h de société de mon paternel).
 
Je ne suis pas convaincu que ça change significativement la donne.
Sachant que le bonus offert aux entreprises pour l'achat d'une hybride a été minoré

ça donne envie    t'as bouffé des sushis et des bento ?   t'as fait quelles villes ?
 
je compte y aller en 2018 pour faire Tokyo et Kyoto, puis faire un détour au VietNam avant de rentrer en France, je commence déjà à économiser   , c'est pour ça que je risque de trainer mon cul en P2 pour 2 ans encore
 

 
c'est la Prius C en Amérique
 

t'aurais trouvé tout seul si t'avais fait une recherche Gogol "toyota front emblem"    
 
ce logo c'est Netz, une branche de Toy au Japon
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota
 
http://shashinkadakara.blogspot.fr [...] logos.html
 

Ah oui, merci
 
J'ai bouffé des bento dans le Shinkansen (avoue que ça a plus de classe que le sandwich SNCF ), mais y'a bien meilleur à bouffer (de bons ramen ). Pour le tour : Tokyo > Kyoto > Hiroshima > Osaka > Tokyo. Si tu as besoin de plus d'infos, MP

Vous allez m'insulter mais moi la fois ou j'étais à Tokyo, j'ai trouvé un super kebab à akihabara et j'y suis allé tout mon séjour !

Ah, on a peut être testé le même En même temps là bas ils sont tenus par des turcs, ça peut n'être que bon

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Moi aussi et noredfaceassume

Ici aussi la plupart du temps.

j'adore les ramens   je vais souvent dans le quartier Opéra à Paris pour ça
je te MP pour avoir des infos pour les préparatifs    ma sœur y a été au mois d'Aout et a été charmé par ce pays  
tu t'es gouré de pays, il fallait aller à Istanbul, moins cher et moins loin    
 
c'est une P2 avec le coffre en moins, rien d'excitant hein    
 

On est sur hfr, il y a des topics avec des feedback de voyage, et échanges de bons plans

(notamment le Japon)

 
Au Aki ?

j'ai testé Yasube et Hokkaido, mais y'en a d'autres dans la rue St Anne    
 

Ah je ne les connais pas ceux-là, j'essayerais d'y faire un tour quand je repasserais en RP.
 
Un pote était un vrai fanboy du Aki, du coup on allait surtout là bas (leurs Okonomiyaki étaient bons, c'est l'un des trucs de la RP que je regrette)

bon après les sushi, bento et ramen, on va causer bagnoles    
 
la P+ a un freinage pourrave nan ?
 

Si c'est vraiment les pneus le problème ça se corrige assez facilement, mais sûrement au détriment de la conso.
 
Tiens d'ailleurs, ceux qui sont ici passés de pneus "normaux" a des modèles "écos" ont gagné combien en conso ?

 
sur la P2 de ma femme, j'ai  acheté un train de pneus neiges (ça la rassure en hiver)
 
entre les GoodYear EfficientGrip été et les Hankook hiver, l'écart est sensible (le bruit aussi), 5,5L/100 VS 6,0L/100

 
Très difficile à dire pour moi, je ne fais pas les mêmes trajets, les conditions climatiques sont variables, le nombre de passagers aussi, les trajets à froid massacre la conso...  
 
Ceci étant cet été j'ai eu de très bons résultats avec ma vieille P2 chaussée en pneus éco au royaume unis (3.7 sur 70km & 4.1 sur 600 km ; Sur 3500km j'ai du faire ~4.3), je n'avais jamais fait aussi bien avec mes vieux michelin craquelés. Après les conditions ont été propices pour la consommation : 24°c, pas de pluie, autoroute à 118km/h compteur, pas de petit trajet...
 
 
En revanche revers de la médaille, sur le mouillé l'accroche est moyenne, donc faut en avoir conscience et rouler un peu plus tranquillement.

 
Dans ce cas tu englobes avec la différence de conso été/hiver, non ?
 
Ou c'est vraiment la différence immédiate que tu as dès le changement ?

dossier totoplus de la semaine: "Quelles sont les voitures les plus économiques ?"  
 
pd2povr que je suis , j'ai bien lu la liste de long en large, mais rien ne pourrait me tenter   , que des Dacia, Fiat, Suzuki et/ou mazout
 
pas d'ombre d'une hybride    pourtant une Baleno ou Yaris ne coute pas le prix d'une Lexus quand même  
 
#dossier_presse  
 

 

 

 

 
y'a 2 ans après avoir acheté des pneus neiges j'ai comparé immédiatement la différence sur un plein, même conductrice, même type de trajet
 
il est vrai que les pneus neiges c'est l'exemple extrême, mais ça joue beaucoup sur la résistance au roulement c'est indéniable
 
avec les pneus neiges je glide moins longtemps, et c'est beaucoup plus bruyants (on se rende compte en glide ou en électrique)
 

 
Personnellement j'ai senti une grosse différence entre mes ancien bridgestone ER 300 avec lesquels j'étais content quand j'arrivais à passer sous la barrière des 5.0l odb et les dunlop blueresponse où j'arrive beaucoup plus facilement à rester vers les 4.5l voir 4.2 (odb). Sauf en ce moment où il commence à faire plus frais et où je ne fais que des tous petits trajets à froid le matin, le midi et le soir, là je suis à 6.9
 
Sinon dès que je passe aux pneus neige, des toyo snowpro, je titille les 5.8 / 6l et comme le dit neogeo, la première fois que j'ai roulé avec j'avais l'impression d'être en mode B tellement les pneus freinent la voiture.