Reprise du message précédent :

le rapport prestations/prix a l'air imbattable  

  j'ai jamais eu de Hyundai/Kia mais possible dans un futur proche    

D’ailleurs voici la liste raccourcie des équipements :

https://zupimages.net/up/21/38/73vs.jpeg

ah, c'est le pack Harman Kardon que tu traite de truc de kéké ?
 
j'ai ça sur la Giulia, et en effet c'est très très mal équilibré d'origine... on se demande ce que les gars ont foutu  
pire que le pack Bose sur une Saab 9-3 (qui pourtant est réputé pour pousser les basses)
Rien à voir en effet avec le Mark Levinson de la IS300h

Pour 15 500€, on a acheté une 2015 executive blanche de 28 000 km... En 2018. Tu dois pouvoir trouver avec bien moins de kilométrages
Exemple : https://www.leboncoin.fr/voitures/2044417203.htm

Voilà
C4 Cactus post 2018 ou C5 Aircross
Mais pas HEV

Mg ehs ?

 
Harman Kardon 10HP caisson de basse   pas mal la liste des équipements  

Et voilà les amis, roulement arrière droit changé ! Mais quelle aventure !
 
J'en ai eu pour 2h, dont 30mn à essayer d'enlever la fiche de l'ABS sans l'arracher.
L'ancien roulement était bien collé, mais avec l'arrache moyeu de 4.5kg il est parti en une dizaine de coups.
Par contre sans faire exprès j'ai dévissé un tout petit peu un écrou qui était sur l'étrier, un peu de jus noir a coulé, c'est grave ?
 
En tout cas merci à ceux qui m'ont aidé, conseillé et guidé, résultat des comptes j'en ai pour 320€ avec la pièce et tous les outils nécessaires, contre 520€ chez Toy

et le gros avantage, pour le prochain tu auras déja tous les outils
 
Pour le truc noir je ne vois pas ?

 
J'ai dévissé un peu ici, mais ça a même pas coulé au sol, juste un peu sur l'étrier et j'ai refermé direct

certainement un peu de graisse contenu dans le coulisseau, rien de bien méchant.

Ok super merci !

normalement au démontage il faut vérifier qu'ils coulissent parfaitement, surtout sur les prius ça a tendance a gripper vu que c'est pas trop utilisé les freins

Du coup maintenant je sais aussi changer plaquettes et disques  

c'est quel vis que tu pointes avec le doigt en fait ?
 
celui un peu dévisé (qui donc correspond aux coulisseau) ou celui vissé ou la durite hydraulique arrive ?

 
Bravo tu as choisi de rejoindre le côté obscur

 
La durite hydraulique..    

oups, tu peux purger les freins maintenant, félicitation, mais bon tu peux faire juste l'arrière, c'est autopurge la dessus

par contre le liquide hydraulique n'est pas sensé etre noir mais translucide (comme de l'eau)

le tuto : http://ct200h.mongarage.ovh/2021/0 [...] frein.html

Ah merde, fallait que j'en fasse une lol
 
J'ai la révision bientôt ça peut pas attendre ? En tout cas c'était bien noir..

 
il y a longtemps que tu n'as pas purgé ? noramalement toyota est parano la dessus, c'est tout les 60000km.
 
tu as certainement une toute petite bulle d'air a l'arrière droite, donc ça va etre un chouilla spongieux.

J'emmène chez toyota tous les 15k et ils font ce qu'ils ont à faire, c'est la première fois que je touche à un truc (excepté la 12V) sur la voiture moi

a la révision fait leur faire une vidage liquide de frein donc

et test les freins au cas ou mais normalement c'est l'avant qui freine au max et quasi rien a l'arrière et les 4 circuits sont isolés.

Je te remercie beaucoup pour ton aide. Je leur en parle à la révision
 

 
J'étais pas trop confiant, mais maintenant je sais que je peux changer les autres  
 

Je comprends pas pourquoi certains constructeurs ont pas encore proposer l'option "tabouret" .

En plus, ça ferait gagner du poids pour les certifications européennes

C’est exactement ça. Après un bon réglage c’est vraiment une bonne installation audio même si le ML reste encore au dessus mais je pense qu’on est largement mieux que la moyenne des installations audio optionnelles des berlines du segment.
 

Ça claque sa mère Et il en manque encore …  

Moi je récupère la mienne mardi prochain  

refresh prius : https://www.youtube.com/watch?v=WXCkNaePs3A
 

OMG   l'état de tes mains, Mme va pas aimer, la prochaine fois mets des gants de gynéco    
 
bravo sinon pour cette réussite    

 
 
Le laqué, quelle idée de génie.
 

Je trouve l'arrière moins lourd qu'avant en tout cas.

 
C'est joli

la p3 il y avait des boutons partout, mais au moins c'était des boutons

 
j'aime être en contact direct avec les matériaux Mais oui je me suis fait engueuler 2-3 fois surtout quand j'ai dû rentrer dans le coffre par l'intérieur pour remettre la batterie en route.
 
Merci pour ton aide, j'ai roulé 60km ce matin quel bonheur

Pas con d'avoir agrandi l'écran. Mais faut voir si il y a des fonctionnalités en plus.

Sur la Yaris 4 également il me semble..

Ce sont des cellules panasonic je présume ?

Pas importée, à priori

Elle est annulée en france non ?

T'1, une Yaris HSD de 4 ans pour 13-14k€, ça vous semble bon marché ?
En ajoutant 2k€, via le configurateur, on une Sandero TCe 90ch CVT neuve.

Ouais enfin une Sandero quoi    
 
Avec un moteur essence qui va consommer le double de la yaris en plus