Reprise du message précédent :

 
J'en ai testé pas mal, rien de convaincant (iphone 3G non S)

Permet moi de te dire qu'il était au bout niveau angle ce jour la et qu'on se demande encore comment il a pu rentré avec la moto en bon état (bon le temps a fini par rattraper son retard mais c'est une autre histoire)

C'est moi ou le BT003 RS c'est intéressant comme concept (sur le papier) ?

Pneu route/piste bigomme, tarif "correct"...

Tu tombes bien Testo, il est ou le topo sur les pneus en première page nondidiou ?

Et d'ailleurs j'ai loupé un truc tu es passé aux SC ?

Il me semblait qu'aux Écuyers tu avais des BT002 ou 003 non ?  

C'est un supercorsa pro le bt03rs d'après ce qu'on en dit

Bt16 aux écuyers, bt16 a lfg (glissade sur le mouillé).
Depuis supercorsa pro sc2/sc2 ftw !!

Et plus de roulage sur le mouillé

Exactement, je préfère être sur que ça ne va pas accrocher comme ça je suis pas tenté

Ah oui tiens bien vu
 
Ya plus qu'à mettre tout ça en première page

 
Des retours que j'ai pu lire pour une utilisation pure piste,
le bt est plus constant sur la durée de vie. Les SC se mette à glissouiller à partir de la moitié de leur vie, alors que rien du tout avec les bt.
 
L'avant en soft semble un poil plus tendre qu'un SC1.
Globalement, ils tiennent un poil plus longtemps que les SC.
 
J'en essaierai bien un train pour voir ce que ça donne...

hors monte et équilibrage?
 
Fait chier j'ia que du dafy ou moto expert

 
Sur quoi te bases-tu pour dire ça ?

Y'a le BT 090 sinon Lapatte, mais c'est pas du bi-gomme et il fond assez vite mais accroche bien apparemment

 
Ça urge ? Sinon tu attends une promo cardy ou équivalent. Les promis pneus il y en a couramment

bah il y a un moment il faut faire confiance a sa moto et rentrer dans la courbe. De toute façon ca tient.  
Parce qu'avec le nombre de sessions que vous avez dans les pattes maintenant, faut y aller quoi

oui, analyser, prendre des notes etc... mais après avoir roulé, pas pendant

Oui j'ai vu il a l'air sympa en effet

Il semblerait que le BT003 avait en partie pour vocation de le remplacer, mais le 90 est toujours sur le site de BT. Va comprendre, en attendant il a pas l'air facile à dénicher maintenant

L'autre jour à Carole ya un gars qui était étonné de me voir avec des power en 150 et voulait savoir si c'était facile à trouver, lui il avait des bt090 j'aurais du lui retourner la question

edit : quand tu vois les scultptures du 90 tu te dis pas que c'est un pneu piste, ça fait pas kéké au moins

Yep, je sais qu'a Cardy chez moi on en trouve, j'aurais bien testé mais j'ai pas une utilisation assez exclusive de ma moto pour justifier ça !
 

 
Bah, je trouve que c'est quand même pas mal d'y aller progressivement mais à condition de progresser à chaque fois quand même
 
Je n'ai pas de références de temps à Carole, je ne me rends pas compte des chronos qu'ils font

 
mode scary on
 
Bah globalement c'est entre le vieux papy en 2 temps 80CC et le jeune de 14 piges en cbr125...
 
mode scary off

       
 
j'aurais plutot dis que c'était pas trop mal pour des noob mais que maintenant c'est le moment où faut faire parler la poudre.

Faire parler la poudre c'est frotter le poly par terre ?

Ouais bah les jeunes en 125, je m'en méfie
 
J'en ai croisé plusieurs petits cons qui roulent très bien

 
Merci lapattefolle, grâce à toi et à la patiente de biscotte ça fonctionne nickel, je suis pressé de tester tout ça  

Moi je pense que je vais avoir plutot peur pour tomber 4secondes de plus à Nogaro.
1'52 mon meilleur temps, et un optim multi sessions à 1.5s de moins....
 
En gros jvais passer mon temps à me dire  ''CA PASSE PAS PUTAIN SA RACE CA PASSSSSEEEE PPPAAAAAASSSSS''  

bein ouais c'est les étincelles quoi.  

 
la fougue de la jeunesse

mais sinon, testo se traine lamentablement la bite.
Et il a des bottes a chier.

 
C'est déjà pas mal pour ton ER6, non ?

Quand je franchis la barre de 1'48 je prends une triple R

 
Sportive

En fait c'est pas 4s que je te mets, mais 6
 
Allez viens faire une journée en aout qu'on s'arsouille un coup

Je reste attaché aux roadsters, et puis pour les alpes , je ne sais pas si j'aurai kiffé me tapper toutes ces bornes en R6...

 
Sinon tu fais fromage et dessert, tu prends les deux

 
J'ai fait 2700 km en ZX6R la première semaine de juin, dont la RDGA du nord au sud

Envisageable.
 
Mais du coup XDC n'aura plus ses 60chvx de plus pour me pourrir....ca me fera de la peine de le voir tomber de haut  

 
Je regardais un peu avant de partir en vacances, un SRAD 600, année 2000 environ 30k km même pas 3000e.  
Après faut voir l'assurance mais étant donne que ce n'est pas un modèle récent ça ne doit pas couter une coui rein !

Rentred plus de plâtre ! Les vis sont ok mais j'ai un endroit ou ya de l'eau donc je dois forcer mon pied a bouger comme si je jouais avec le sélecteur ! Sinon ca fait du bien sans plâtre, juste un peu plus mal. Arrêt jusqu'au 2 octobre !    

de toute facon tant que je roule pas en 1'15 et que j ai une position de merde une sportive ca sert a rien
 

cool tu te remets bien c est encourageant