Reprise du message précédent :
Mais aussi en Sportec M3 sur route et en SC sur une plaque de résine humide

à croire que les super corsa sont les seuls qui tiennent sur piste.

Mais je pige pas, comment ça se fait qu'il y en a à 210€ le train et sur cardy qui est à peut près dans les clous coté tarifs, on se retrouve avec un prix démentiel??

http://www.cardy.fr/pages/index.ph [...] %27%22%3B}

210 + 120 €

12/09/2010 journée piste à LFG (77) sur le grand circuit - 7 sessions de 20 minutes / 3 groupes de niveau (prix de base 110€ la journée pour les non licensiés)  
 
Prix de groupe : 90e/ personne (licensié)
Prix de groupe : 100e/ personne (sans license)
 
Equipement pilote
 
Equipement nécessaire pour rouler :
Combinaison 1 pièce : Admis
Combinaison 2 pièces : Admis
Dorsale obligatoire
 
Attention limité à 95db /!\
 
Viennent :
 
Débutant lopette :
 
-brain_s (Zdiste)
-duckxks (600)  
-XPaY (Kawette prestige)
-cbfax (pote à XPaY)
 
 
 
Moyen qui se sentent pu pisser :
 
-testo  
-mackerzzz  
-Mastoy  
-gamerfou

LFG il bouffe du pneu de quel coté ? pas droite j'espère?

 
Je dirait 60% gauche et 40 Droite

 
Les prix bas, ce sont les concess qui commandent de grosses quantités en palette
 
Cardy & Co, ils ne font pas de gros stocks comme ça

en clair en discours feignasse, je cherche la train le moins cher possible en SC, monté & équilibré, pas trop loin (92-95)

 
Demande à Testobitch où il choppe les siens

 
Power one
D211
BT003-RS
Sporteck je sais plus quoi
 

au mec de Carole si je me souviens bien

sur pneupiste tu as le train à 209€, mais c'est un train de SC2/SC2
J'aimerai un train de SC1/SC2

 
Je peux en avoir à 210€ le train
 
Si vous venez faire une journée au Vigeant

je cherche pas un pneu au meilleur grip possible, un peu d'endurance est la bienvenue. Donc ça serait un SC2 à l'avant avec SC3 à l'arriere si je veux au moins qu'il fasse 2000-3000 km? avec de la piste reguliere?

J'ai fait une balade de 2700 km avec un pneu arrière qui avait déjà fait 1 journée à Nogaro et 2 journées à Pau (des petites journées : 4 x 20 minutes) et un peu de route (~environ 500 km)
 
Et le pneu avant a fait pas loin de 10000 km, un SC1, pas Pro mais SC1 quand même
 
Bon OK, le pneu arrière était détruit au retour de la balade mais il a quand même fait des bornes

 
Le voyage au vigeant casse un peu la renta de l'opération
Puis ça me fait de la distance depuis toulours
 
Cosmo !!!  
On vas au vigeant ?    
 

 
Avec une SC2, si tu bourrines pas au feu, il fait 3000 à 4000.

pour mon niveau un train SC2 avant et arrière c'est bien du coup? pas besoin de mix SC1 + SC2 ?

Bon et cette première page elle avance ?
 
Ils sont où les pneus, elles sont où les protections bordaÿl
 
Pour la peine je pose la question : en SC il y a 1/2/3 et il y a pas aussi une gomme plus routière ?

 
Je vais assez souvent voir ma soeur (non ) à Pinsaguel, bah la route est direct pour venir

 
Testo il a rien branlé
 
Si, il y a des Supercorsa route, sans dénomination SCX, j'avais envoyé un mail à Pirelli, c'est une gomme équivalente au SC3

 
Oui
 

 
et SC0
 

 
Ta soeur habite à moins de 10kms de chez moi
Mais bon, me taper la route seul c'est un peu chiant, mais pourquoi pas !
Mais si je viens il faudra changer le pneu avant la journée, ou au pire entre 12 et 14
 
C'est quand ta prochaine journée ?

OK

Mais bon c'est déjà largement supérieur en grip à tous les pneus hypersport Pure/Sportsmart et compagnie j'imagine.

Et la question subsidiaire de noobzor :
Les gens mettent souvent un grade d'écart entre avant et arrière SC1/SC2 ou SC2/SC3.
Cela voudrait dire qu'à la différence des pneus routiers qui sont souvent plus tendres à l'avant pour la même dénomination, là il faut faire son mix soi-même ?

edit : Le 110/150 est plus cher que le 120/180 sur pneuspiste.com

Ça tient juste un samedi aprèm à Carole c'est ça ?
 

 
Tout dépends de ton niveau et de ta moto
Mais c'est pour quand il fait froid.
 
Après c'est clair qu'avec un 1000, par 30°, tu vas les détruire, et en plus ils tiendrons moins bien qu'un SC2

Je posais la question pour ma culture
 
Je suis un kéké qui roule pas quand il fait froid, j'ai un niveau de super poireau, et sur un 1000 je ferais une crise cardiaque à la première rotation de poignée

Moi j'ai sc2/sc2 et c'est niquel!
209e le train chez bigstore (corbeille essonne)

 
Ah bah je te tiens au courant la prochaine fois que je passe là-bas
 
Prochaine journée au Vigeant le 30 aout (Val de Vienne Moto).
 
Faut que je me trouve d'autres dates au mois de septembre.
 

 
J'en connais qui roulent plus fort que moi avec du SC2/SC2

Lapattefolle, y parait qu'en matière de Race Chrono tu touches ta bille   (j'ai mes sources   ).
 
En fait j'ai un ptit souci, j'ai mis "data logger" et "gps receiver" en serial port, et com8, mais quand je lance ma session, il me met no fix to satellite (0) dans "switch to live timer"    Tu sais d'ou ça pourrait venir ? (et je met l'Iblue en "nav" )    
 

Ouais biscuit m'a dit en mp que tu galérais

C'est un peu sur un coup de pot que j'y suis arrivé sur le sien hein

Tu as essayé de te mettre dehors ?
Pour moi si il indique "no fix to satellite (0)" c'est qu'il trouve le gps, mais que le gps ne trouve pas les satellites (pour aider tu peux charger les données AGPS dans l'iblue avec le petit logiciel fourni, il fixera plus vite).

Dans RC si je comprends bien là tu es en connexion série, mais tu as essayé en bluetooth ?

Sois pas modeste    
 
Nan effectivement j'ai pas essayé dehors.
 
En fait en bluetooth il me demande si je veux le mettre en route quand je lance la session, je clique sur "yes", mais apparait ensuite un message d'erreur : "Error in turning on bluetooth. Notice if your device has widcomm bluetooth stack, it is not directly supported,so you will have to use it through serial ports"  

à noter que le monsieur a un ipaq qui ressemble au mien si ce n'est qu'il en winmo2003
J'ai l'impression que sur le mien en tout cas le bluetooth peut devenir un peu capricieux dans certain cas et que ça peut valoir le coup de passer par une déco/reconnexion  
un peu comme l'autre jour en prégrille
ça me la refait samedi dernier, j'ai pas pu enregistrer ma deuxième session, pourtant j'avais tout donné

Bon bah même manip que la biscotte alors
 
Pb : je me souviens plus où j'ai vu le port COM de sortie série dans la config blutooth
 
À mon avis quelque part vers l'onglet "COM Port"

Moi aussi ça m'arrive souvent, je dois désactiver/activer le bluetooth parfois

Lapattefolle sinon il y a les diabolo 3 que j'ai sur mon hm qui tienne bien aussi, moins sportif que les sc mais sur piste c'est plus que correcte et tu peux faire de la route avec si tu roule pas en on-off a lfg j'ai pas eu de blem avec et jetais au maxi sur l angle !

 
30 aout je serais en vacs. En septembre, pourquoi pas, ça se tente.
Si tu passe dans le coin on pourra aller se boire une mousse avec cosmette
 

 
Même en BT20 la plupart des gens roulerait plus fort que toi !
 

 
Un diabolo menthe pour moi
 
Permet moi de douter de ton maxi sur l'angle

Existe pas en 110/150  

 
Demande aux personnes presente ce jour la

Pour l'instant moi ça ne suffit pas, y a que le reset de winmo qui peut me débloquer  

Bon je file a l'hôpital en espérant avoir de bonne nouvelles

Quelqu'un utilise un équivalent a Race chrono pour iPhone ?

 
J'en ai testé pas mal, rien de convaincant (iphone 3G non S)