Reprise du message précédent :

 
tu veux une réponse honnête ou que je sois sympa ?

Je sais très bien que si je devais repister ça serait une cata pour un bon nombre de journées

Quelqu'un serait intéressé par une combinaison arlen Ness en taille 54 ? Je vends la mienne 300 euros
Elle a un an, c'est ce modèle là
 https://www.fc-moto.de/epages/fcm.s [...] cale=fr_FR
Edit : je n'arrive pas à mettre le lien vers le bon coloris
Noir rouge jaune

Nouvel épisode de momo circus
https://www.youtube.com/watch?v=_hWKAIgTHSo

Zarco à Carthagene

 Ils ont répondu à l’email et les prix étaient vraiment corrects, hein, c’était 3500 Hors Taxe la journée, avec justement le staff médical et tout: ça reste très correct...Jerez, ça sera beaucoup plus cher et je sais que le Mugello, ça peut atteindre des 40 000 la journée des fois..

Des idées pour une sortie piste
A 15, ttc , ça le fait...Bon après faut y aller vers Noel

C'est quoi les prix en moyenne en France ?

Quand je courrais, chaque année au début de la saison, j e faisais une journée de roulage en accès libre de la piste, À chamblay. Ça me coûtais 150 euros. C'était bien
Sinon, à pas cher, pour du fun sans danger et pas trop de monde en piste, il y a la mini

J'en fais tous les ans

Hello    
 
Il y a des nantais ou vendéens qui roulent?
 
Je vois une sortie pour le 30-31 mars 2025 à fontenay le compte.

 
Sud 44 ici.    
C'est quoi les tarifs? Tu as le nom de l'organisation?
 
Ca pourrait pitetre m'intéresser, il faut que j'arrive à convaincre mme de bloquer une journée de weekend.  

 
Hello!
 
C’est le “team players”, 99€ le samedi, 79€ dimanche.
 
https://teamplayers.fr/products/jou [...] 3135543672
 
Je pense m’inscrire le dimanche en débutant. Ça fait longtemps que j’ai pas fait de piste.  
 
Et le dimanche est aussi plus compatible avec Mme  

 
Merci, je vais voir si mme n'a pas déja callé un truc, mais sinon je serais chaud aussi pour le dimanche.
De mon coté je pense m'inscrire en inter. En débutant il y a trop de trajectoires hasardeuses.
 
Bon, il va falloir que je bosse sur ma condition physique maintenant  

on a voulu tester avec mon frere une activité hors saison intéressante, la mini indoor à Jura Sud, à moirans en montagne
https://www.circuitjurasud.com/location-motos

pas fait avec les notres car il faut une prepa chute vraiment parfaite pour pas trouer la piste, donc on a pris leurs moto de loc

c'est des 110cc boite 4 embrayage centrifuge, avec le levier de frein arriere à la place de l'embrayage autant dire qu'il y a eu quelques raquettes en entrée de virage le temps de s'y faire
mais sinon elles marchaient nickel. à part le frein av avec un feeling de mc trop gros, genre levier dur et pas de feeling.

le circuit glissait à mort, genre de base c'est du bitume mais poli façon mirroir. il devait faire 1° dehors et pas beaucoup plus dedans, piste froide, pneus froids, c'était franchement pire que des slicks sur l'eau.

on part 1er tour, premier virage lent on perds tous les deux l'avant, mon bro se bourre moi je tiens en equilibre par miracle

au final au cours de l'aprem tout chauffait un peu et on commençait à s'y faire, on a bien kiffé, c'est vraiment super intéressant de bosser avec si peu de grip, j'ai jamais senti aussi clairement la limite du pneu avant, je pouvais rouler sur la limite en sentant la transi grip/glisse en direct

épuisant par contre, jamais le temps de prendre un virage détendu car au bord de la boite chaque virage

bref je recommande chaudement, je vais probablement y retourner souvent

c'est exactement ça a Normandie Karting , le hangar ouvert au 4 vents, la piste qui glisse , les pneu qui mettent un peu de temps à chauffer et les premiers tours casse gueules.
 
mais c'est la bas en été que j'ai vecu un truc qui m'aurait bien fait flippé sur une vrai moto : le dribble du pneu avant en virage.
 
a une epoque les fourche etait bloquée , donc c'est le pneu qui travaillais, ben sur certains virage ça glisse raccroche rapidement plusieurs fois de suite, c'est assez deroutant.

pour quoi faire la fourche bloquée ?
là niveau chassis elle étaient full saucisse, et c'est ce que j'aurais aussi considéré adapté à du roulage zero grip

aucune idée, peut etre justement moto restées en conf hiver pour faire chauffer les pneu plus rapidement ? mais ça me parait pas terrible comme façon de faire , la fois d'aprés les moto avaient changées.

Where cambox

 
j'ai voulu prendre ma gropro HD Hero 3 Black à la pointe de la technologie mais j'ai paumé tous mes supports articulés
 
faut que je m'en fasse une brouette en 3d

sinon c'était un cours intéressant aussi sur l'intérêt de prendre une roue quand on est au bout du grip tout le temps
 
derriere mon frere je suivais bien, je grattais un peu sur des points, il était mieux sur d'autres
 
à un moment il laisse passer, et rien que garder le même rythme sans fusible devant j'étais en galère
 
j'ai envie d'y retourner

Saison bookée pour moi
 
28+29/06 Ledenon
12+13/07 Dijon  
10+11/10 Alès
 
souder

Aller à Lédenon en été, en 2024, c'est courageux

Ca tombe bien il veut y aller en 2025  

Nom de Zeus!!!!!

De mon coté je viens de réserver Fontenay le 21 avril.
 
J'ai donc 3 mois pour m'acheter une combi à ma taille une fois l'airbag installé, et surtout passer le stade supérieur pour la prépa physique

 
tellement important ça, surtout pour un sac comme moi
 
j'ai repris le programme sport à domicile + beatsaber avec des tracks custom en expert+  

Saison bookée aussi, dont Portimao    
 
Sinon vous avez quoi comme airbag ?
Marre de mon truc à câble qui se met sur la combi, le Alpinstars Tech-Air 7x me fait de l'œil  

 
j'ai le in&motion, je sais plus quel modele mais pas le plus récent
 
jamais déclenché, sinon il se porte très bien sous ma combi, aucune gene ou quoi.

Le premier in&motion mais si je devais renouveler bientôt je viserais sûrement le a* 7x aussi

Ha y a enfin eu un 2eme modèle maintenant que j'ai stoppé mon abo et acheté mon airbag ?  

tech air 5 de mon coté, jamais déclenché non plus. Il a 4 ans, il faut que je le fasse réviser.
 
Par contre j'ai une connaissance qui a fait un high side avec réception sur la tête avec cet air bag, il n'a rien eu, rien.    
De l'avis de ceux qui ont vu la scène, avec une simple dorsale il serait en fauteuil aujourd'hui  

Il y a plein de pilotes qui  ont mangé des high-sides de l'espace sans airbag et sans être en chaise pour autant. Moi même, j'en ai pris quelques uns en me relevant... Ce qui ne m'empêche pas d'investir aujourd'hui dans un in&motion. Je vois bien la protection de la cage thoracique et colonne par l'airbag de piste mais protège t'il les cervicales et la nuque? J'ai un gros doute.

J'ai chuté à ~130km/h avec mon Helite et franchement pendant le roulé boulé dans le bac il m'a quand même bien tenu la tête, au point qu'en me relevant avant qu'il se dégonfle j'étais un robot j'avais les bras ecartés et je pouvais plus tourner la tête    
Je suis pas sûr que ceux qui vont sous la combi protègent autant cet aspect, mais dans tous les cas vaut mieux l'avoir que de ne pas l'avoir (enfin hormis si t'as une combi trop petite et que le déclenchement te casse les côtes comme je l'ai déjà lu )
 
Sinon chez Alpinestars il y a le tech-air 10 qui protège aussi les hanches et tout, mais 1000€.

Deux nouveaux design de gilets mais pas de nouveau boitier

Oui il est bien suffisant pour empêcher le gros d'une hyperflexion, même s'il ne verrouillen pas comme un leatt brace

Gros soucis de conception sur le tech air 10, pas mal d'utilisateurs mécontents et des rumeurs d'un remplaçant basé sur l'électronique du 7

 
Ah ok, j'ai pas encore lu les review mais bon à savoir

 
ça protege pas directement la nuque mais ça restreint pas mal l'amplitude de mouvement de la tête

Si t'as envie de tenter le coup on en trouve d'occaz pas très utilisés à pas cher(~500€), étonnamment

le topic
 
Comme vous le savez (enfin j'espère), la MotoGP reprend le 2 mars.
A cette occasion et comme depuis 2013, HFR organise un championnat de pronostics (rien à gagner à part la gloire éternelle).
 
Le principe est simple, pour chaque course, on doit faire un prono sur le 1er pilote, le 2ème pilote, le 3ème pilote, le 1er pilote privé, le dernier pilote dans les points et le 1er pilote à chuter (prono blanc possible).
- Le site des pronos : https://pronomoo.ddns.net
- Le TU Pronomoo : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9283_1.htm
 
En espérant vous y voir nombreux
(désolé pour la pub et le spam sur quelques topics relatifs à la moto/F1)

 
 
Cette année je joue le titre  

méwé