Reprise du message précédent :

Plus que 2 fois avant que ça soit nul alors.

Et c'est pareil pour le genou ? Je demande pour un ami

Moi je dis ça, j'ai pas de chrono sur ma moto, vu que je fais du loisir

tin vu la saison je suis vraiment content d'avoir eu une journée parfaite
 

 
non on s'en lasse jamais

C'est la saison où il fallait passer entre les gouttes
 
Après, avec des pneus pluies, le mouillé c'est quand même bien kiffant

Scary, tu t'inscris sur le google doc, merci

 
Tchèque!
 
 
Dites, c'est quoi votre top 3 des circuits en France ?
Pour ma part, Pau Arnos, Ledenon et Le Vigeant
Pau Arnos parce que le cadre est superbe, la piste est technique et gros coeur, avec des bouts droits limités.
Ledenon, même raison que Pau Arnos, avec un peu plus de haute vitesse quand même.
Le Vigeant, le plus technique. L'un des plus dangereux aussi, malheureusement.

Magny Cours, j'adore le "flow" de ce circuit.
Le Mans pour la Dunlop qui fait peur et le côté mythique.
Les Ecuyers car c'est technique, pas cher, c'est là que tout a commencé (et aurait pu se finir ) et j'y ai énormément progressé.

magny cours sans adelaide j'adorerais.
 
mais le fond de 6 into freinage droit jusqu'en 1 c'est vraiment le truc que je trouve le plus chiant sur piste

Il faut attendre de voir Dieu avant de freiner et ça devient tout de suite sympathique, avec la roue de travers qui décolle un peu

J’avais oublié de répondre, merci pour le up
 
- Le Vigeant parce que c’est la maison et que je suis toujours content d’y aller
- Pau Arnos, premier circuit que je faisais avec du relief et qui donne l’impression d’être au camping
- Ledenon, pour le côté coaster sans visibilité

Ah bah ça donne les mêmes résultats que Scary mais dans le désordre
 
S’il faut se départager, je mets Alès en 4
 
Et Le Mans en 5

Le vigeant, je l'ai mis en 3 parce que j'y ai fais une de mes plus belles courses, en duel avec P.asco, c'était top, mais il est quand même en ballotage avec plusieurs autres.
Le top 5, je ne sais pas trop, il y en a plusieurs qui auraient leur place. L'anneau du rhin parce que la maison, Magny Cours parce que bien sympa et qui correspond bien à mon style mais je n'ai pas assez roulé là bas. Il y a Dijon qui est vraiment sympa aussi. Alès est beau aussi, dans un super cadre. Le Mans, j'y ai de chouettes souvenirs avec notamment une course de débiles profonds en 1000cc. Et puis misano, c'est le bien aussi, avec cette espèce de triple droit avec son entrée tellement rapide
Ils sont tous bien Même carole se rattrape avec la para
Bon par contre, la seule bonne chose à croix en ternois, c'est le public et la bonne ambiance

J'hésite entre Le Mans et Magny-Cours pour la première place, et entre Alès et Dijon-Prenois pour la 3ème place. Mettez dans l'ordre que vous voulez
 
Après je les ai pas tous fait, typiquement j'ai jamais roulé au vigeant!

Magny Cours pour l'enchainement des virages 1, 2, 3 (mention spéciale pour Estoril   ) , j'aime bien aussi les chicanes rapides Nurb et Imola. Le 180 par contre bof bof    
Le Mans pour la dunlop    
Le Vigeant pour son ensemble varié et technique (serait encore mieux avec un peu de relief)
 
Et en petit circuit sympa, mention pour Haute Saintonge.
Tracé qui ne paie pas de mine sur le papier, mais dans la pratique c'est bien sympa avec le relief.
Surtout la ligne droite oú tu essaies de résister à ton cerveau qui te crie de relâcher l'accélérateur en passant la crête en aveugle, avant de plonger pleine balle dans le grand droit    

Le vigeant, ce qui est à modifier, c'est surtout les points de sécurité. Entre le muret des stands et le S du sanglier, c'est dangereux.

 
J’aime bien Haute Saintonge aussi

vroum ?

iiiiooooooon

ptet de la mini hivernale qui se profile à l'horizon

Hello ! J'aimerais bien débuter la piste en 2025 mais sans être certain que ça me plaira... L'investissement de départ est quand même élevé je me demandais s'il existait des journées découverte piste dans le sud-est ? Idéalement en mini je pense que ce sera mieux pour découvrir !  
 
Et si jamais ça me plaisait je serais à la recherche de pistes ( ) pour débuter, matériel, moto etc pour commencer en mini

Tu as une moto ?
Tu peux faire de la piste a moindre coût
Effectivement une journée mini avec location ca devient intéressant

Faut aussi garder en tête que la mini c'est un peu comme du karting, c'est fun et plein de sensations mais ca reste éloigné de la "vraie" piste

D'ailleurs on se referait pas un challenge mini @HFR ?

Alors oui j’ai une moto mais c’est mon daily, j’ai pas envie de risquer une chute avec  
 
Et je me doute bien que ce sera différent mais avec mes 3 petites années de permis(18kkm) j’ai pas non plus énormément d’XP sur route ça me permettrait de découvrir la piste, ça existe en location du coup pour la moto et l’équipement ? Une idée d’un lieu où le faire dans le sud-est ?  

J'ai commencé la piste au bout d'à peine un an avec une moto bridée 34cv

Oui ca existe la location pour les motos et l'équipement, soit auprès de l'organisateur de certaines journées de roulage, soit auprès du circuit soit après de loueurs spécialisés.
Le sud-est c'est large... tu peux aussi bien regarder le driving center du Paul Ricard, Ales,  Lédenon, le Luc...
Je pense qu'à Alès tu peux trouver assez facilement des orga qui proposent la location, et c'est un très bon circuit pour débuter

Si tu veux une bonne mini pour commencer, il y a les rs factory qui sont sympa, pour un peu plus de 2000 euros en neuf.  
 

 
Oui et non. Ça dépend, ça dépasse.

 
Carrément !

Absolument !
Si on attend qu'il fasse un peu moins froid on peut se tenter un outdoor au circuit Buffo des Etards!

jpeux venir ?

 
Faudrait que tu trouves de quoi te loger vers Paris  

 
jme souviens de la fête de la musique où on avait visité un squat à punk qui avait l'air grand luxe, yavait même la télé

A Rouen ou  Orléans ? En semaine (vendredi) ou un samedi ?

En Janvier je peux organiser ça (les 2 sont indoor) , avant je peux pas.

Orléans c’est pas mal

un samedi c'est pas mal à Rouen  

Retour de roulage indoor ce soir, j'ai pu essayer une rs factory. C'est mieux que la ycf.
Donc si quelqu'un veut d'une ycf 125smr 2023, j'ai éventuellement la mienne à vendre pour 2000 euros ( acheté neuve en 10/2023+upgrade de frein en 08/2024), une dizaine d'heures de roulage, vudangée après chaque sortie.

Que le taulier organise un sondage

 
t'as laissé tout stock ta ycf ? c'est normal que ce soit nul c'est turbo saucisse quand c'est stock

 
C'est une smr, celle à 2900€, pas une sm de base. On retrouve le dnm réglable à l'arrière, la fourche ZL réglable également. J'ai changé les freins (nissin+formula). Elle est bien équipée et fait largement le taf pour rouler correctement mais la rs factory est un peu plus grande et longue. Elle est donc un peu plus stable, moins vive / sensible que la ycf. Avec mes longs bras, ma taille et mon poids, c'est plus adapté.

Un samedi à Rouen ce serait la config la plus facilement réalisable pour moi

Je viens de me rendre compte que ça fait bien 3 ans que j'ai pas posé un genou sur le bitume    
 
J'espère que ça s'oublie pas

 
tu veux une réponse honnête ou que je sois sympa ?