Reprise du message précédent :
 
 
J'ai amélioré pendant les courses mais c'est surtout que j'étais beaucoup plus agressifs sur les gaz en sortie de virages, bah ouais, t'as pas envie que les autres s'éloignent trop vite et je n'avais pas la moto la plus puissante du lot

j'ai un 1'51"67, je l'ai partagé: https://serious-racing.com/p/cKmJ.html
Par rapport à ce tour, même si mon 49 est un peu foireux, on peut voir une amélioration assez nette (et qui correspond à mon ressenti) au 1er virage et en entrée des 2 chicanes rapides.

 
Ça sert à rien d'être agressif sur les gaz mis à part pour glisser et perdre du temps
Il faut être fluide dans le roulage
 
Cito aqua fluit inter saxa. Ça n'a aucun sens mais ça colle bien avec l'idée.

CR Magny 13 - 14 Aout 2021
 
La veille du départ je vais boire des bières chez Pressure, je manque de me viander en y allant en vélo et arrache la plaque d'un VTC avec mon porte bagage avant, c'est chaud.
 
1ere fois que je fais une location, ça s'annonce bien : déjà on peut prendre le métro pour monter dans une BM de dealer avec tout son matos    
De gauche à droite : casque, combinaison, sac de fringue, dorsale, gants, bottes.

 
Des pates au pesto, des bières et du vin rouge, dodo.
Arrivée la bouche en coeur sur le paddock, les motos sont ready to soude, c'est trop confortable
Petit tour du proprio : il m'annonce qu'il y a des rayures et insiste pour que je fasse une photo... j'avais pas prévu de tomber

 
Journée redécouverte de la moto en général (pas roulé du tout depuis 1an) et découverte de la R6 en particulier, le circuit ça va.
J'ai passé les 2 premières sessions à trouver les bons rapports et à calculer dans ma tête où j'en étais, l'indicateur de rapport engagé est pas hyper lisible et j'en avais "besoin" souvent
De la fatigue et de la crispation, je me fais bien dépasser en inter, je me traine salement en 2'16, 2'18, 2'16 : je redescend en débutant    
Déj à base de pates au pesto, micro sieste sur le béton.
Dans l'aprem, je pense moins aux vitesses qui deviennent un peu plus automatiques, mais je me crispe toujours un peu, j'ai une position de merde tout sur la moto et j'arrive pas à sortir des virages sur l'angle (j'aurais du réduire le TC qui était au max ) 2'10, 2'13, 2'11.  

 
On profite du spectacle avec les baptêmes en wheeling dans la ligne droite des stands  

 
Bière pizza bière, demain on roule pas avec Crea    
 
Le vendredi c'était chaud et couvert.
Le samedi c'était chaud et ensoleillé sans vent : une étuve.
On a essayé d'aller 20min sur la tribune du Lycée, on transpirait sans bouger    
Burger parce qu'on roule pas  

Microsièste sur le béton

 
Fin de journée, les chronos sont tombés pour certains...
Le visage du seum

Le visage du skill

Le bon et le truand

50e

 
Dimanche c'est roulage avec beau temps et du vent    
La détermination

 
R1, ils m'ont rebasculé en inter

Ca pique, mais on prend du plaisir
2'07, 2'03, 2'01, 2'02, 2'01
 
Je n'égalerai pas mon best en 2'00 mais vu la position et l'engagement, c'est pas trop surprenant  
 
On rembale le sac, laisse les motos en vrac sur la pit lane, et on se barre, c'est trop bien la loc !!!
 
Merci à tous les participants pour ce weekend de bienveillance  

Ah bah ça va, tu t'es bien repris sur la seconde journée ! C'était avec ton R1 le 2'00 ?

Bien le CR
Il en manque plus que 2
 

ouais ya eu le triple effet kisscool :
- 2ème journée avec la journée précédente bien fraîche dans la tête
- plus de puissance
- moto mieux connue

 
Yes, le 2'00 c'était avec mon R1 juste avant que la chaine ne lache l'année dernière
Et j'avais réussi à enchainer Dijon juillet / le Mans aout / Magny septembre donc j'étais chaud
 
En plus de mes problèmes de position, mon cerveau avait un vrai problème à accepter la vitesse passé 200km/h : les virages me sautaient à la gueule

 
C'est clair que c'est cool d'enchainer des jours au même endroit pour progresser. T'as le temps de discuter/comparer avec les autres et c'est frais comme tu dis. Quand tu fais une seule journée, t'as souvent la frustration de découvrir des choses juste après la journée en débriefant mais de ne pas pouvoir y retourner tout de suite
 

 
Du coup, t'as progressé quand même sur certains points. Normal que tu sois rouillé après une longue pause. Et la vitesse, clairement, il faut un temps de réadaptation, le cerveau oublie vite si tu n'es pas stimulé régulièrement.
 
Et inconsciemment, quand tu roules avec une moto qui n'est pas à toi, t'as toujours un peu de retenue. Donc je confirme, c'est une bonne reprise

Le verdict est clair : j'ai manqué de couilles

 
Ah et sur la dernière session j'avais une vibration à la ré-accélération à droite, genre point dur dans la chaine qui m'a bien fait flipper    
 
Je m'arrête, discute avec le mécano, il me dit de repartir pour voir si c'est dans ma tête...
Je repars, les freins c'est bon ça vibre pas, à gauche ça vibre pas, à droite ça vibre.
C'était le pneu mort et le TC qui reprenait la main

 
Bah là, t'as des couilles :
 

 
Par contre, ton R1 à toi, il marchait vraiment bien

C'est marrant t'étais un peu mieux au freinage mais tu reperds en régulant plus tôt en ligne droite.  
Ce qui est d'ailleurs assez scandaleux, un accélérateur ça se lâche quand on commence à freiner et pas avant

Par contre, oui, t'as peut être une à deux secondes à gagner rien qu'à Adélaïde

C'est combien approx la loc en R6 avec la journée sur un circuit comme magny ?
 
5/600€ ? + ?

Je pense que je suis revenu derrière un 600cc, et que je suis resté derrière pour me donner un lièvre sur le reste du circuit

R6 + journée à Magny = 350e

Ah ouais c'est vachement plus abordable que je pensais, je vais y penser peut-être alors si je me décide pas a racheter de moo  

500 en gros

 
Attends c'est avec le roulage 350€?
 

 
Hors journée tu veux dire ?
 
Sinon ça faut une loc à ~200€, c’est pas cher

Il faut aussi prendre en compte la caution
 
Une caution à 2k et une autre au prix de la moto neuve (lol) c'est pas le même fromage

 
non
 

 
oui

Ah oui c'était des mails séparés

Rossi roule en Ohvale GP2
 

 
Je devrais la tester bientôt
 
Et recevoir des conseils d’un pilote de la Red Bull Rookies Cup

et t'aurais fait ça pour ton best avec ton R1 ET avec le R1 ActivBike?  

Demain on roule avec les copains au Led'

Je ferais un CR comme a la bonne epoque, en plus je me fais coacher par Marc Garcia demain

Surtout préviens pas  

C'est ce que je viens de faire

On re-roule le 31 a Alès aussi si tu veux vendre, mais je sais pas si il reste des places.

En tout cas, Loïc aura son R1 demain, et ça c'est classe.

On espère qu'il va pas le bûcher

Photo de profil dans la combi please !

Embrayage stock remonté, au final ça venait bien de la noix d anti dribble qui est coincée donc pas trop de doutes sur le souci.
J ai pris le plus récent des jeux de disques lisses/garnis, respecte a la lettre le manuel d atelier, mais je vais me faire un petit essai routier avant de reprendre une journée quand même

Ça chauffe personne un p'tit LFG le 29 août?

Quelqu'un a la ref de cette rampe ? ducksks ?

J'vous déconseille d'aller chercher les vieux CRs  

Au luc, ca sent le fumé    
 

Il y'a une bonne partie de l'accotement et des rails sur une partie du circuit qui ont été détruits lors du dernier grand incendie s'il y a une semaine, ils sont passé à la télé,un des responsable disait qu'on y'en avait pour un petit moment a refaire la sécurité a cause des piles de pneus qui ont cramés aussi.

https://www.manomano.fr/catalogue/p [...] 82-2514944
Quasi la meme

J'en ai une à vendre si ça intéresse quelqu'un pas loin d'Angers  

 
Tarif ?

Il manque pas des CR là ? Genre 2

40 si retiré sur place.

(Dites-moi si suis sensé faire un post dans la cat achats/vente plutôt ?)

 
Non osef on est pas chiants ici, et puis y a genre 10 posts à la semaine ca remontera un peu le topic