Reprise du message précédent :
https://www.pkracingparts.com/maitr [...] corta.html
 
288€ le MC. Ce n'est pas inaccessible je trouve.

C'est quoi le principe? Une espèce de précharge permanente au niveau du piston?

Je n'arrive pas à savoir si c'est cool ou purement marketing.
C'est quelque chose que vous acheteriez ceux qui font de la piste et de la route avec la même brêle?

 
Ça doit avoir son utilité. Mais personnellement, si je veux changer de MC, je prendrais plutôt un Brembo/whatever d'occasion sur LBC.  
Et je ne considérerai le neuf que dans le cas où le prix sur lbc des MC Brembo/whatever est proche du prix neuf

 
Tu t’habitues a ne pas avoir de garde
 
Après c’est bien pour avoir une config pluie mais le RCS 18-20 suffit.

 
Sauf qu’un brembo d’occasion type rcs tu sais jamais si c’est un vrai

les gens
Je vais pas tarder à vendre ma trottinette (990 SMR) et comme elle marche mieux que vos étrons poussifs, je me permets    
MP pour plus d'infos    
Cordialement  

Elle a combien de bornes maintenant ?  
Tu vas partir sur quoi ?  
 

 
4300 km en 6 ans    
Du coup elle dort dans mon garage en perdant de la valeur, c'est complètement con
Je regarde du côté des LLD pour me prendre un roadster un peu énervé
 
/finHS

ah oui quand même.

genre une cb500 ?

 
C'est le combo magique enfants + lancement de mon activité en indépendant    
 

 
Genre S1000R ou Tuono V4    
 

J'imagine ouais
 

pour avoir essayé les 2 je vote Tuono V4 (facto bien sûr )

 
Au cas ou tu redémontes, je m'y suis mis ce week-end
 
Pour les soupapes d'échappement, il faut déclipser le cache plastique entre le radiateur et la culasse (y'a des ergots qui se prennent dans le cadre) sinon y'a pas de place:

 
Y'a un souci de fuite sur ce moteur, kawa a modifié le joint de cache-culbuteur ainsi que les o'ring:
J'avais changé le joint y'a quelques année mais pas les rondelles, ça s'est remis à pisser l'huile donc redémontage et rechangeage
 
Voilà les refs:
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

http://gmrmotoracing.com/index.php [...] er=product
 
Jokeur qui est toujours en galère avec ses sliders

Question sûrement très bête, mais c'est quoi des "scratchs inversés" ?

 
La moumoute est sur la combi et pas sur le slider.
 
Genre moi.
Du coup je pose pas le genou.

Ok merci

Edit: je crois bien que j'ai la même chose sur ma combi

Cay cher

Remember

 
ça c'est sex

Tu sais que t'es bonne ?

 
Je m'en souviens tellement.
 
C'est une des rares fois où j'ai éclaté de rire, vraiment, devant mon écran;

T'as le mérite d'être régulier

 
Attends, je reposte une photo de mon pticul

C'est que pour les motos ici ou je peux vous parler de mon kart et de son problème moteur qui me les brises ???  

demande sur le topic mécanique, on sera ravis de diagnostiquer

J'ai un "pilote" qui vient voir le Gex bientot pour acheter pour sa femme, mais j'avais pas envie de le vendre en vrai moi

J'ai bien fait de ne pas le nettoyer

 
Pitin que c'est moche    
 
je parle des photos heing    

Tu veux dire que tu t'es amélioré ?

Tu l'as vraiment mis en vente ?
Mais sérieux quand on a une merde mainstream et une machine d'exception #racebike, c'est pas compliqué de choisir laquelle on vend...

 
+1
 
Mais oui, il y a bien une annonce avec des photos de quand il l’a acheté

 
Ouais bah achète moi le Gex si tu le veux tant hein
 

 
J'ai mis une photo avec la coque arrière actuelle quand meme
 
Le mec est venu la voir pour sa femme, on verra si ca lui plait et ce qu'il lui dira mais en gros il avait l'air emballé par l'amortisseur et les étriers, moins par quelques suintements d'huile que j'avais meme pas remarqué

Est ce que tu n'as pas intérêt à vendre le pack béringueure à part ? ou sans ça la meule est moins vendable ?

Sans les pièces perf la moto doit se vendre 1500-2000€ mais difficilement, là ca permet de sortir du lot et justement de la vendre
Vendre les Beringer à part ca serait quand meme interessant oui, j'avais laissé une annonce pendant quelques mois mais personne n'en cherche, personne n'a envie de mettre du fric dans un gex de cette époque, il faudrait trouver quelqu'un qui va le monter sur un Vmax a la limite, ca c'est relativement courant, mais ces mecs là changent aussi la fourche la plupart du temps et passent en radial...  
Donc au final je vais la vendre si j'y arrive, si ca marche pas bah je la garde, elle me plait toujours hein

Et acheter des carénages sur Aliexpress comme Pressure, ça rendrait la moto beaucoup plus attrayante à l'oeil, ça serait peut-être plus facile de la vendre, tout en incluant le prix des carénages dans le prix de vente.

Et tu revends en parallèle les anciens

il s'en branle il veut pas la vendre, il va pas se faire chier à acheter des carénages

+1

Non mais je disais dans l'optique d'une vente réellement voulue.

C'est clair qu'on a tous été bluffés par les carénages de Pressure