Reprise du message précédent :
 

 
Non pas de rodage.

j'ai envie de dire un LFG c'est limite plus adapté pour le feeling plein angle etc..
 
Bon j'avoie, la raison qui me fait chier, c'est d'entamer les consommables. Je préfère arriver full neuf et rôdé côté freins

 
J'avais dit plus d'ecuyers mais ya pas de lfg dans cette période là

en parlant de JAS. Pour le contrôle est-ce qu'il est faussé si on passe la cale de l'autre côté ?

Je ne pense pas mais je préfère demander
a la question pourquoi : c'est plus facile de passer la cale depuis l'intérieur

 
Non ça change rien mais fais attention que la cale soit bien placée pour pas mesurer de la merde, normalement ça se sent quand même surtout une cale fine qui passe en entier sous la came.

http://www.duterneracingparts.com/ [...] -race.html
Je crois que le RQP est pas trop mal

ouép, je sais.
D'ailleurs, j'avais commencé et une soupape pour l'admission (0,13 ∼ 0,19 mm) j'arrive à passer la cale 20mm mais en forçant, du coup ca compte ou pas ?

 
Si, le premier weekend d'avril, mais je ne serai pas là

Ça doit être tout juste à la limite donc oui et non
T'as de quoi faire un mix de 2 cales pour arriver à 18 et 19 ?

non j'ai une cale 19mm mais pas 20 que j'ai donc fais avec les cales 16 et 4
La 19mm passe sans trop de soucis, je sens une légère résistance mais sans plus

@duckksksks : je viens de recevoir le magasine d'actu de l'AMDM, ils ont fait évolué la garantie vol pour y intégrer les faux chèque de banque, le bike/home jacking
mais toujours pas de vol pour les contrats only piste

tiens d'ailleurs faut que j'aille faire assurer le cbr

J'ai rappelé AMDM cette semaine parce que mes tarifs avaient largement augmenté (je payais 800 boules pour le 6r avec .8 de bonus et tiers+corpo renforcée !)
"Oui alors quand vous faites un devis en tant que nouveau client c'est moins cher qu'un ancien client parce qu'on essaye de faire rentrer des sociétaires parce que plus il y a de gens plus on peut arriver à la somme légale qu'on doit avoir pour rembourser les sinistres blablabla, en tant que geste commercial je vous offre la différence et modifie votre contrat"
 
Bref j'ai eu une réduc de 160€ sur l'année mais je pense pas rester vu les pratiques commerciales complètement pourries

je leur fait le coup chaque année, c'est relou mais au final pour moi ca reste bien placé

 
J'ai eu exactement cette réponse au téléphone quand j'ai fait un devis par hasard pour le tuono (sans me connecter à mon espace client). J'ai envoyé chier la femme, j'ai fait un devis de mon espace client, j'ai rappelé. On m'a dit que c'était pas normal d'avoir cette différence, le dossier a été vu par le directeur régional, je suis passé au bon tarif en une semaine.
 

 
Modulo la précision des cales, t'es à la limite. Si c'est la seule pastille à changer c'est tentant de pas le faire, si t'en as d'autres celle-là peut y passer aussi.

ton avatar est moche

 
Triquite pas Black Brel

il est toujours aussi daubé leur truc de devis avec le A2/A ?

je verrais ce WE vu que je vais mesurer les jeux plus sérieusement.

 
Chez moi c'est plus daubé, avant ca l'était

toujours pas moyen de mettre un bonus supérieur au nombre d'années d’expérience déclarées par contre, c'est pénible

Bah ouais... et ça changera pas... Alors que je suis en bonus à vie ailleurs  

du coup, je suis allé voir mon avis d'échéance et le tarif pour la cg
203 € pour la nouvelle année
193 € cette année
150 € sur un devis "vierge"
 
ca va chier quoi
en plus ca fait deuxième année de suite que ca augmente, faut pas déconner  

Ptain je suis à 10 bornes du circuit du Bourbonnais, ça a l'air d'être un tourniquet mais ils font des après midi à 55€, je pense que je vais aller y faire un tour pour me dérouiller un peu avant ales

Ca fait chier de payer aussi cher d'assurance chaque année que ce que t'as payé la moto

je pourrais payer moins cher ailleurs mais question d'éthique je reste chez eux

je suis quand même très très con

j'avais viré un des 2 machins :

Parce que "hey c'est plus facile pour passer les cales   "

du coup je vire le 2éme.
Tiens c'est bizarre la cale de 25mm passe sans toucher les bords ...

Puis j'ai compris que ca pousser les aac  

25mm, sacré jeu aux soupapes les enfants

Ca march plu for

 
Nickel t'as plus qu'à changer les pastilles maintenant

oué je vais mettre des cale de 50mm  

non du coup j'ai remis les chapeaux de palier, je vais remesurer (j'avais mesuré que 4 soupapes donc ca va  

du coup je vise un perfect  

ca sent la mécawin toussa

non c'est bon j'ai arrêté d'être con    

Je dis rien, j'ai réglé l'admission et l'échappement sur le même temps moteur. Et je sais pas sur quel temps j'étais

 
Encore un JDS bien fait ^^

Vous avez reçu les confirmations d'inscriptions pour Ales et Ledenon ?

oui

Bon gros mystère avec le CBR cet aprem, j'ai voulu le faire démarrer pour faire tourner le LDR et l'huile neuve mais impossible de la faire craquer    
Je démonte le réservoir pour voir si j'ai pas oublié un truc mais sans espoir car pas de code d'erreur FI
Je démarre le CBR avec le réservoir penché pour voir, ah ben tiens ca serait pas con de mettre de l'essence      
Je fais tourner la pompe à essence deux trois fois et hop elle démarre  
Je remonte le tout mais elle ne (re)démarre plus    
Je redémonte tout, elle recraque et ne posera pas de problème jusqu'à présent   ²²
 
Gros mystère, je vais prendre des cours de sorcellerie
 
Ah et sinon info intéressante, la batterie lithium ne s'est pas déchargée de l'hiver, donc pas de problème après 5 mois d'hivernage

Durit pincée ?

 
Je vais essayer de faire le test aussi La semaine prochaine peut être

On va pas envoyer du pâté mais de la rillette -
www.mirande-trackevents.com
 
Roulage au Mans le 17 et 18 juillet
 
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