Reprise du message précédent :
Au final j'ai trouvé les connecteurs d'origine (enfin même modèle ) pour le régulo
 
http://www.ams-moto-pieces.com/con [...] 2x14024616
 
Par contre ils ne sont pas donnés

vite sors tes chronos

pourquoi tu fais pas des cosses universelles directement ?

Pour éviter de modifier le regulo que j'ai acheté
Et on m'a dit que c'est mieux si je trouve comme l'original

Ca serait pas plus malin de mettre des plus gros câbles / cosses ?

Et démonter tout le faisceau ?

Monter des plus gros diamètres à un endroit pour pas que ça crame ça déplace le problème : ça cramera ailleurs, et on saura toujours pas pourquoi.

Macdriver disait pas que les câbles d'origines, chauffaient la dinde ?

tu peux les récupérer sur racechrono android aussi. vu que la version PC est plus maintenue t'as ptet intérêt à passer à ça.

Press, tu vas vendre ton récepteur gps ?

 
Mouaif, en dehors du carénage c'est rien de ouf, je préfère la gladius de JHS
 
http://www.fastbikesmag.com/2014/0 [...] supertwin/
 

 
 
 

 
Comment ? Là j'ai toujours ton iBlue duquel je sors un .NMEA qui j'importe dans racechrono pc et que j'exporte en .csv pour l'envoyer à Serious Racing    
Le soucis que j'avais c'est que la version PC ne veut pas me laisser telecharger l'index des circuits disponibles, du coup j'ai du me démerder pour placer la ligne de départ manuellement, donc au final j'ai réussi mais c'était relou
 
Tout ca en plus pour avoir un chrono 0.00.05s supérieur à mon gps intégré au tel posé sur le reservoir  
 

t'as trafiqué la trace comme à fois en fait

 
Je vends le mien oui mais il marche pas super (bloqué en 1Hz, il a marché en 5/10Hz pendant un certain temps...
Bien pour prendre des chronos quoi !

Ah mince

  faudrait savoir

 
Quand tu compares la mienne et la tienne sur le Luc je pense qu'il n'y a pas photo sur qui a une trace dégueulasse

 
Avoir un logger précis (5-10Hz) ca sert surtout à avoir une trace précise, le chrono en soit c'est précis en 1Hz la plupart du temps

Merci  
En comparant ma trace et vidéo gopro j'ai trouvé 25 centièmes de diff
Et la trace est pas propre

je pige mieux merci  

 
Du coup tu ne le vends plus ?

Press il vend du rêve.

 
Si
30 balles

C'est quel boitier que tu as ?

 
https://www.amazon.com/Dual-Electro [...] B006M49G80

J'avais pas lu quote, j'ai trouvé ça sale.

Celui qui marche pas bien il a dit

Je devais pas avoir mon gps externe

A voir si c'est faisable avec la version free, moi j'ai la version    
 
En résumé:
- Tu fous ton NMEA sur le tel, dans /Android/data/com.racechrono.pro/files/input
- Tu rajoutes un récepteur GPS de type NMEA, tu sélectionne le fichier que t'as mis sur ton tel, tu désactives les autres GPS (dont le GPS interne) si tu en as
- Tu lances une nouvelle session
- Tu regardes la magie: il rejoue ta journée en accéléré en lisant le fichier
 
Quand c'est fini t'as ta journée complète sur ton tel

non mais reste avec ton tel de base si c'est juste pour prendre tes chronos
 
/déso press

Tiens d'ailleurs on va faire ça bien. Yorf   , annule et remplace le paragraphe Exploitation des données en FP:

=== Exploitation des données ===
1) Connecter le GPS en USB, allumer le GPS, lancer BT747, cliquer sur Connecter en bas à gauche
2) Télécharger les données et les exporter au format NMEA
http://reho.st/http://okocedion.fr [...] ns_log.png

-- Avec l'appli Android --
3A) Copier le fichier NMEA sur le tel, dans /Android/data/com.racechrono.pro/files/input
4A) Rajouter un récepteur GPS de type NMEA, sélectionner le fichier NMEA copié sur le tel, désactiver les autres GPS (dont le GPS interne) si besoin
5A) Lancer une nouvelle session
6A) Regarder la magie: il rejoue la journée en accéléré en lisant le fichier
7A) C'est fini, vous pouvez maintenant vous fap fap devant vos chronos!

-- Avec l'appli Windows --
3B) Importer les données dans Racechrono, cliquer sur Previous sessions

4B) Configurer la session:

5B) C'est fini, vous pouvez maintenant vous fap fap devant vos chronos!

CR Le Luc 12-04-17
 
Suite à la blessure de Psycow à Alès la dernière fois je vais donc pister en couple avec ma femme chauve    
 
Le plan n'est pas simple étant donné les paramètres géographiques de l'organisation
 
Ma moto est chez Bag
La moto de Bag est chez les parents de Psycow
Nous devons emprunter le camion de Anto
 
A chaque fois il y a 20-30 minutes de route, 20-30 minutes de discussion et de binouzes évidement  
 
Je sors du travail :    
Je vais chez Bag :    
On part tous les deux dans sa caisse pour aller chez Anto récupérer le camion :    
On va chez les parents de Psycow récupérer son R6 avec camion + voiture  :    
On sangle le R6 dans le camion :    
On fait 10 mètres dans le chemin bien défoncé :    
 
En gros je suis tout seul dans le camion de nuit, j'entend un bruit à l'arrière mais pas comme un bruit de moto qui tombe, mais j'ai un peu peur quand meme
Je roule à 5Km/h maxi sur le chemin donc je le termine en faisant des appels de phares à Bag pour pas qu'il trace, je met la lampe du portable pour regarder à l'arrière et je comprend qu'il y a quand meme un léger soucis
 

 
Bon au moins Bag aura mis un peu d'angle    
La moto n'a rien, j'avais particulièrement bien placé le bidon vide d'essence qui a tout amorti
On penche pour un sanglage trop timide, et Anto nous a prévenu que dans ce camion les attaches au sol sont pas bien placées comparé à l'ancien
 
Le retour pour aller chez Bag je l'ai fait à 15Km/h dans les ronds points c'était affreux
 
On charge donc le Gex à coté du R6, on s'y reprend à 3 fois pour faire tout correctement, on doit désangler le R6 pour passer le sangle dans la jante du Gex, mais du coup le Gex peut pas être sanglé, du coup on galère à tenir 2 motos tout en passant tout ca...  
Bon au bout d'un moment on s'est rendu compte qu'on pouvait poser les motos sur la béquilles du coup c'était plus pratique
 
Il est 22h30, on est dans les prévisions du timing, il nous reste plus qu'à manger, Bag me prépare le plat de notre enfance : les coquillettes au jambon , et il me sort la meilleure catch phrase de la journée pour me les vendre : "les coquillettes au jambon, les coquillettes des champions"
 
Le lendemain matin 6h, j'ai passé une bonne nuit sur le canapé en bois de Bag, j'ai mal au dos, tout va bien
 
Une petite heure de route, on part encore à 15Km/h, j'ai été refroidi par l'incident de la veille
 
Arrivée sur place : il n'y a pas grand monde  
On va voir les orga, c'est très familial, le gars qui parle au micro pour le briefing a la sono et l'intonation d'un forain et pendant toute la journée ils vont nous régaler avec de la musique moisie (sauf quand ils ont mis Gala et Ace of Base )
 
Premier roulage à 8h50 pour nous, juste le temps d'aller faire le caca de la peur : en fait j'avais pas si peur que ca
 
En déchargeant les meules on voit que la roue avant du R6 avait ripé à nouveau contre l'avant du camion, elle a pas bougé mais c'est inquiétant !  
 
Il fait un peu frais lors de la première (genre 15°) mais c'est agréable, c'est la 3eme fois qu'on roule ici, la dernière avait été catastrophique niveau cons en piste et orga pourri, on avait aussi eu quelques goutes, du coup là l'orga a l'air bien et on est peu en piste, la météo est au top, faut souder pour enfin faire des chronos potables
 
Pour rappel de nos chronos précédents
 
En 2013  
Bag en SV : 1.20
Moi en Street : 1.19
 
En 2016
Bag en R6 : 1.23
Moi en Gex : 1.18
 
Logic : 1.15.66
 
On passe donc pour des rigolos et on aime pas ca    
 
Je vais pas raconter toutes les sessions une par une car c'est chiant
 
Session 1 : 1.16.66
Session 2 : 1.15.23
Session 3 : 1.15.11
 
Pause manger, resto du circuit, viande + dessert + bière, ils n'avaient pas de pates au jambon
 
Après manger on se fait une petite sieste dans le camion, on met les combi à secher  
 

 
On admire un peu les belles meules, j'ai réussi à grater du scotch pour fixer mon chrono, il était orange : parfait c'est une nouvelle couleur que j'avais pas
 


 
A partir de la deuxième de l'aprem je met la Gopro, avec le tel ca commence à ressembler à un Airbus
 

 
Session 4 : 1.15.51
Session 5 : 1.15.44
Session 6 : 1.16.90
Session 7 : 1.15.71
 
L'usure des pneus à la fin est encore une fois bien propre  
 


 
J'ai été assez régulier mais je n'ai pas réussi à descendre les chronos en dessous de 1.15, j'étais un peu décu mais on s'est régalés, surtout qu'on a jamais été bouchonné, les gens en piste étaient très corrects et pour ceux qui ne l'étaient pas j'ai vu les orga hurler sur un mec et lui dire "LA SORTIE C'EST LA BAS §/§" , et le mec est parti.  
 
Au niveau de mon ressenti j'ai toujours pas réussi à mettre beaucoup d'angle, j'ai cependant réussi à me forcer à me mettre un peu plus en avant quand je déhanche sur la fin de journée (là ou il n'y avait plus de photos comme d'hab ) , ca m'a bien aidé du coup à débloquer la tete et à améliorer un peu mon regard qui est également un autre point faible à améliorer.
Après pour rouler plus vite il me faudra surement juste des balls pour changer    
 
Autre point faible à améliorer : penser à regarder les feux sur le circuit : il n'y a pas de commissaires mais uniquement des feux comme c'est le cas à Lédenon par exemple : je le sais, je sais à peu près ou ils sont mais je ne les voient pas, et encore ca c'est quand je pense à les regarder ! Quand je roule je suis concentré, si un gars agite un drapeau je le remarque, mais un feu à peine visible en plein soleil...
Première fois il y a un mec qui tombe 2 - 3 motos avant nous, déjà je passe à coté de la moto dans le bac sans la remarquer, ensuite je suis surpris par les gens qui coupent car eux ont remarqué le mec et les feux
Deuxième fois je déboite Bag qui est sorti comme une merde d'un virage, je vais pour doubler un mec dans la ligne droite mais il sort à ce moment là : je soude , et là je vois sur la ligne de départ une orga qui agite un drapeau rouge, du coup je remarque, je coupe, je remarque le feu rouge et je me fais un tour de circuit gratos au ralenti en passant à coté du camion qui ramasse le bonhomme et la moto qui ont perdu l'avant  
 
Niveau physique j'ai eu des courbatures dans le dos et aux adducteurs mais globalement ca allait, meme Bag a réussi à souder après manger
 
On a rechargé les bécanes beaucoup plus rapidement qu'à l'aller, on a serré plus fort et on est sortis du parking en terre plein de trous à 5Km/h, à un moment on entend un bruit, Bag se retourne pour regarder et me dit que les motos ont bougées mais rien d'inquiétant    
 
Mais bon vu ce qui nous est arrivé hier je préfère prendre tous les rond point à 10 à l'heure, rien à foutre si j'emmerde les gens qui sortent du taf    
 
En arrivant sur Aix après une heure d'autoroute Bag regarde les motos et m'annonce qu'elles sont en train de se faire des câlins quand meme

 
Les deux roues ont ripées et les motos s’appuient une sur l'autre mais doucement, ca se voit pas bien en photo : là encore aucune trace ni casse, il ne nous reste plus qu'à se faire encore un petit A/R pour ramener le camion (à vide )
 
En gros c'était fun, on a amélioré tous les deux mais on est encore pas très bons
 
Voici quelques photos pas top du matin en qualité kivabien    
 




 


 
Et une petite vidéo avec la qualité 2005 avec Bag devant : https://youtu.be/L97pvJf90wA?t=284
 

 
 
 
 
 
 
 

Ok j'aurai pu un peu resize les photos mais vous avez l'habitude

Bien sympa ce début de saison entre amoureuse

Chouette CR
 
Vivement

Au début, je l'ai trouvé chiant, ton CR, et après, je l'ai lu avec ton accent dans la tête, et c'était beaucoup plus sympa

Belle journée  

Ah et du coup pour ceux qui n'ont pas suivi  
 
Le Luc
Maca : 1.15.11
Logic : 1.15.66
 
Alès
Maca : 1.27.56
Logic : 1.27.68
 
Alès Reverse
Maca : 1.16.46
Logic : 1.16.56
 
Lédenon
Maca : 1.43.89
Logic : 1.46.17
 

 

Pistards.com m'annonce 1'09 au Luc
Ca a l'air super précis

Logic c'est la référence pour les chronos ?

 
 
Bag il s'en branle que je sois plus rapide que lui, Logic ca le fait rager donc j'aime