Reprise du message précédent :
Prends une gladius qu'elle est bien.

 
Ma première moto, une hornet bleue  

Tu as des assurances qui te couvrent sur piste avec les même garanties que sur route, à ma connaissance l'AMDM et AMV

 
Au pire ouais, on aura plus de place dans le formule 1

Oui, et une bécane avec un TC peut être une assurance supplémentaire aussi (bien plus qu'avec un ABS d'un point de vue piste)

Mais chaque fois que tu déclares un accident, tu te prends 25% de malus...

Ah bah oui forcément, mais c'est bien de pouvoir le faire quand t'as une meule à 10k€ qui est vraiment en mode puzzle

sinon c'est bon, le canal de l'ourcq ne sera plus nettoyé avant au moins 10 ans

Il est temps d'y foutre la mienne

 
Si tu es tout risque j'imagine mais en dehors de la corpo, l'intérêt est minimal (tu déclares un accident sans tiers identifiable)

Je suis à carole, je viens de faire 15 min en mode reco car la transition smc > svs, fuck j'étais pas prêt

bah en tout risque tu te fais rembourser la machine (à l'argus moins la franchise évidemment)

quel site pour acheter des leviers/pédales/sélecteur de spare + un jeu de plaquettes pour le sizair?

Wemoto silverperf ?
Et ebay

http://www.silverperformance.fr/in [...] annee=2007
5€ les leviers, c'est legit?

ca me choque pas pour du levier type bihr

Si t'as peur t'en prends 3

Tu manges du malus mais ca peut quand même te libérer l'esprit quand tu pistes avec une moto chère et que tu en fait un cube

Pas sur que tu puisse le changer à temps quand t'as besoin de freiner à 250 km/h

Le Beringer à 130€ c'est legit ?

Ou alors un CB à 500, c'est le prix de la franchise d'une s1000rr

Saku, ton best a Carole c'est bien 1:14.4 à carole ?

ça dépend, à Carole?

il me semble qu'il a fait du 1'11 la dernière fois

Je parle en er6

Le mec qui veut pas comparer avec une moto plus puissante ça pue le pleutre

Tu commences à craindre ?

Ah mais moi j'ai rien à prouver, je serai jamais un pilote, en revanche vu que ça t'emmerde que je sois plus rapide ça me fait plaisir de te faire chier

son SV rincé doit pas sortir plus de 45cv à la roue en plus  

 
T'es mieux d'acheter un levier Bihr à 5€ que des copies de leviers Pazzo à 40 € sur Alibaba

Osef au Lédenon je suis encore devant

Par contre va falloir que je reprenne le sport parce que je suis en PLS de type violent après 15 min

Putain le vieux réflexe du sélecteur normal en plein dans la para ça fait tout drôle

CR :
J'ai roulé une bonne heure, très bien amusé

gentleman rider port gratuit ce week end

dans le fichier j ai rempli

je ne sais plus à part 1'10"14 en R6  : )

t'as reçu le mail aussi

Ok mais je m'en fous de tour de chauffe

ya pas les pédales de frein et sélecteur
Pareil sur silverperf cela dit

ça passe en confirmé imo

2'08 oui, 2'15 bof
jusqu'à 2'10 ca passe en confirmé aux ecuyers/lfg à condition de pas rouler comme un mongole/faire un peu gaffe à ce qui se passe autour.

ouais j'utilise l'axiome de l'équivalence Lfg/Ecuyers pour intuiter qu'il devrait tourner rapidement en 2'08 à LFG