Reprise du message précédent :
ouais j'utilise l'axiome de l'équivalence Lfg/Ecuyers pour intuiter qu'il devrait tourner rapidement en 2'08 à LFG

Je connais pas assez le circuit, débutant je pense

ouais ben go débutant pis on négociera pour te passer en inter

Vouala c'est plus sage
Parce que pour avoir vu douk rouler en confirmé y'a juste un fosse intergalactique dans le volume des balls

ça n'a rien à voir, il a une bécane cheatée
 
bon je trouve pas de sélecteur pour zx6r '07 apascher, le seul que j'aie trouvé c'est wemoto à 105€, et y'a même pas de photo donc ça inspire pas trop confiance
 
je crois que je vais plutôt décider de pas chuter, ça sera plus sage

Prends des platines reculées complètes aliexpress @95in ?
Au moins y'a tout

ha ouais bonne idée, mais 18-27 jours de livraison ça va arriver trop tard

tant pis j'aurai que les leviers en spare

En plus couleur titane c'est stylé lo
Tu peux toujours tenter livraison 15j a 10€ mais tu risques de payer des frais de douane

T'évites d'aller au dessus de tes pompes et tout ira bien
 
Aux Ecuyers c'est de plus en plus bosselé, faut bien prendre à ras au virage 1, puis le premier gauche kituafroid deleste plus qu'avant sur le changement d'angle/position.
Et sur l'entrée de l'enchainement Alaide Aidémoua faut bien prendre à ras aussi car ça se frippe.
 
Bref vivement qu'il soit de nouveau lisse comme la crane de baguep, mais c'est pas pour maintenant

ouais c'est le plan mais bon faudra quand même mettre un peu d'engagement pour cramer tes chronos

par contre je vois pas trop ce que c'est l'enchaînement Alaide Aidémoi
c'est les chicanes avant le gauche@creabuche? (/ilsestbuchédanstouslesviragescestpasunbonrepère)

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t39616199
 
https://vimeo.com/111278279

Enchainement Oscouraidmwa pardon

Bon du coup je pense m'inscrire pour LFG04092016
 
Par contre oko, tu vas te faire les trois journées sans repos ?  

Oko il force pas trop donc ça passe

ouais d'ailleurs je suis curieux de savoir ce qu'il fait comme activité sportive en dehors du parapente
 
Sinon c'est chiant de démarrer à la poussette
La batterie se recharge pas

 
Marcher le long de la nationale avec le pouce tendu
Faire la quête au Super U
Servir des bières à 1.5€ jusqu'à 3h du matin

Sinon j'ai plaqué un 1'14''6 à Carole cet aprem avec plein de tours en 1'15''xx
 
à deux centièmes de saku en er6, REMBOURSEZ

Sors toi les doigts un peu sinon ils vont se rendre compte qu'on est que des poireaux dans le sud !

C est déjà pas mal 1'15 à Carole, y a déjà du rythme

Mais si t'es pas en dessous des 1.10 t'es quand même lent non ?

j'ai un peu papoté avec l'orga en fin de journée samedi dernier, pour le coup il était pas mal renseigné

le resurfacage est effectivement prévu mais pour "un jour faudra bien, mais le plus tard possible".
et les histoires de vitesse homologuée maxi c'est vrai, ils se sont retrouvés au tribunal (assoc de riverains) à cause d'une vidéo où le compteur affiche 238km/h

ils s'en sont sortis avec une capture des commentaires de la vidéo qui disait que la transmi était modifiée et une expertise Honda qui confirme qu'avec la modif + la marge du comtpeur, ca faisait moins de 200 réel.

En SV, en dessous de 1'10 tu joues la gagne en twin cup

Les riverains ont peur que la moto atterrisse dans le jardin si elle est à plus de 200 en cas de crash ?

 
Homologation différente qui implique, entre autres choses, plus de protections contre le bruit

Oui bah là boucle est bouclée, donc le fils, Erik Guittard, est pilote au CMT

et je crois que c'est une homologation ministérielle au lieu de préfectorale aussi, plus chiante à avoir

Ca coute combien un resurfacage d'un circuit ? type ecuyers
Le ledenon aussi mériterait aussi un resurfacage   mais d'après ce que j'ai lu/entendu c'est le proprio qui est radin

 
C'est ça, et vu tout ce que ça implique au niveau dégagement, visibilité, staff et autres, ça signifie généralement la fermeture du circuit. Ça a failli nous coûter celui de Lezennes ya quelques temps, quand on galérait déjà pour obtenir la préfectorale

3500m de long par 10 de large, je sais pas combien c est pour un circuit mais 30€ du m2 semvle réaliste, bref un beau billet je pense

Question plaquettes, c'est silverperf qui est imbattable sur les tarifs? Ou on peut trouver encore mieux?

 
On commence à connaitre du monde
Du coup le proprio de LFG me disait que c'était pas du tout rentable un circuit, vu les prix pratiqués j'ai peur que ce soit pareil pour les ecuyers

 
Ca dépend tu veux quoi ? Brembo RRRRRR mékouilles ?

Pas nécessairement, j'ai un niveau de débutant à peine dégrossi
 

ah mais oui comment j'ai pu oublier

non, je vais dormir la nuit

masturbation, badminton, vélo, rando, ski
(par ordre d'importance)

ca j'en sais rien, il a juste dit que le circuit avait été construit sur des fonds 100% privés et donc que ca enlevait un moyen de pression aux assoc

 
 
une petite question, c'est complètement absurde, débile ... de commencer (s'initier) la piste en 125 ?
Perso j'y vois plusieurs avantages, mais je me trompe peut être, ça me semble plus simple pour apprendre (moto légère, moins puissante ..) et coûts limités (consommables ...).
Merci.

c'est pas débile mais c'est pas pareil, le passage à une 600 t'obligera à presque tout réapprendre.
 et ca pose d'autre problèmes (certains orgas refusent les 125, ou bien tu risques d'être limité au groupe débutants et donc d'être gêné en virage...)
et y'a pas une diff de budget énorme avec un bi type er6/sv...

 
Débile, le terme était exagéré effectivement    
Merci pour cette réponse, effectivement j'avais zappé ces aspects ...

Je peux te louer une cb prépa piste la dinde si il fait