Reprise du message précédent :
Belle amélioration jokeur ! Les pneus t'as senti la différence avec les power ?

Un peu, mais faut surtout que j'aille plus vite maintenant

C'est notre lot à tous

Après j'ai pas de repères sur vos circuits pour voir si c'est bien ou pas

ça commence à bien rouler ouais, avec un opti en 2'05 il a encore de la marge de progression

 
Il est à 6" d'oko en SV sur un circuit de 2'03" pour oko, donc 5% plus lent
 
Après c'est pas une science exacte

Il roule a 0,95oko donc

c'est con pour la pluie, ici on a été au top tout l'aprem

en tout cas la recette du chrono est validée

Y'a plus que toi qui roule au ralenti on dirait

 
 
CR : Journée frustrante. Mais sympa.
 
Frustrant comme le temps, cette putain de flotte qui tombe en début d'après-midi pour bien nikay toute la journée, ça aurait pu tomber a 2km de la mais non, surtout qu'après c'était nuageux mais pas dégueu. Sympa comme les gens qui y étaient (XPay ayant décliné).  
 
Bon la route le matin, toujours chiante après ce réveil trop tôt, mais au moins mes sacoches sont dans la bagnole de la nana de duckxkxks, pas de stress la dessus    
 
Mise en route première session pénard, je me sens pas trop mal, mais c'est physique ce circuit bordel, trop de virages. Je reprend mes marques, j'avais pas roulé la depuis 4ans je crois (en sv) et finalement peu sur piste, en street j'ai fait que le mans l'an dernier en mode j'ai-pas-le-droit-de-tomber et genre deux sessions @ Carole  
 
Puis ça s'enchaine vite, les deux autres sessions du matin je double a peu près vite a chaque fois le paquet dans lequel on part, je me suis mis dans le groupe intermédiaire mais ça roule pas si vite, du coup j'ai quelques tours tranquille. J'ai essayé de bosser un peu ma position, à gauche ça va vraiment bien quand je veux je peux, par contre à droite je suis jamais vraiment à l'aise, la botte frotte un peu le bitume alors que le genou touchotte à peine parfois, bon tant pis.
 
Pause midi avec des sandwichs qui filent pas la dalle façon deux tranche de pain de mie avec juste une rondelle de salade dedans. On discute vite fait avec des gens, on a vu la s1000r Nurburgring™ Edition.
 
L'état des épaves en mode digestion, d'ailleurs j'ai pris un peu le soleil, comme quoi le temps était pas si pourri :

Fig 1. Repérer le touriste en piste face au véritable pistard qui ne lâche pas son cuir ni ses bottes d'une semelle.
 
Ensuite l'aprem, les nuages sont menaçants, je pars derrière Joker pour deux ou trois tours avant qu'il se fasse un peu bouchonner, alors je finis par doubler, comme à la dernière session avant midi en fait , j'essaye d'augmenter le rythme mais je suis deja fatigué comme pendant la sieste, et la il se met a tomber quelques gouttes, le grip bouge pas encore, fin de session.
 
Puis ensuite la pluie s'est vite arrêté, nickel, malheureusement quand c'était de nouveau sec pour y retourner, la pluie recommence, et la ça tombe plus fort, et plus longtemps, tout est vraiment trempé, et au Ecuyers ça sèche mal    
 
Bref, tout le monde commence a remballer, de mon coté j'espère le retour du soleil séchant. On se pose vite fait mais duckxks se casse, de mon coté juste avant de partir je fait une reco de la piste pour voir comment elle a commencay a sécher, mais trop de partie encore bien trempée pour qu'une heure plus tard ce soit suffisamment sec, tant pis on se barre.    
 
Frustrant car j'aurais bien essayé d'améliorer ce chrono vu que je me sentais bien, en me forçant un peu y'avait surement moyen. Puis vraiment ce fucking nuage de flotte nous a pourri alors qu'ensuite c'était clean. J'aurais préféré de la vraie flotte partout tout le temps
 
Au final 2'04"9, ce qui est bien mais pas top (oko en sv ), avec des pneus piste je serais plus serein pour accélérer plus fort sur l'angle et gagner du temps, pour freiner plus fort sur l'angle aussi (mais la j'ai du mal a avoir le feeling si je suis loin ou pas de la rupture), et bosser pour passer plus vite/fluide en courbe a droite.
 
Merci a oko pour avoir filé des sliderz à Duckxks qui me les a ensuite prêté car j'avais zappé les miens mais ça sert a rien t'façon.
Merci à la petite voisine de paddock de m'avoir mis en tête de me trouver une meuf qui fait de la moto.
Merci au monsieur qui m'a refilé mes sacoches (promis j'vais retenir la leçon, puis le crash test a moyen été apprécié, au prochain coup elles seront mortes).
Merci à Joker de m'avoir fait au revoir sur l'autoroute, je m'étais pas aperçu que c'était la sortie mais du coup j'ai pu la prendre à temps quand j'ai capté, \o/

Ah et du coup j'ai quelques vidéos, il faudra que je mette ça en ligne, ptetr en faisant un montage mais ça risque de prendre quelques petits déjeuners, ça peut être sympa car j'ai quelques dépassements du coup, d'ailleurs je pense que j'étais mieux en inter car je doublais facilement, et en même temps ça me permettait de me reposer un peu quelques virages tout en ayant suffisament du champ libre entre les gens en général, la ou en confirmé c’était plus éparpillé j'ai l'impression.

En 2'04 tu peux aller tranquillement en confirmé sur une journée classique aux écuyers

Quand je vois vos chronos en inter je me dis que moi et mon 2'18" on va rester à se faire bouchonner en débutant

 
Ta plu de 100cv tu va en confirmé direk

 
mdr frèr ta réson

Tmtc

Alès - Jeudi 14 Juillet
 
Maca - Inscrit
Bag - Inscrit
Psycow - Inscrit
Anto - Inscrit
 

t'y vas toujours par la route ou en camion du coup ?

 
Là on y va en configuration standard du coup , Anto et moi en camion, Bag et Psycow en remorque, toi t'es inscrit ou pas encore ?

Je me mets pas la pression    
Avec un 1000 j'irais sans hésiter oui
 
Puis en fait j'étais incertain vu qu'aucune ref récente aux ecuyers, j'ai préféré jouer safe !
 

y'a vraiment aucune pression, je sais pas si douk peut donner une estimation au pifomètre du niveau moyen du groupe confirmé hier mais amha ca devait être dans les 2'05

par contre oui, avec 4 ans sans pister t'as raison d'être prudent

Duckxks disait que c'était de la merde dans sa session beaucoup roulait mal, bon lui roule quand même un gap au dessus de moi, mais d'après lui y'en avait un paquet autour de 2'10.

pas encore mais j'irais par la route la veille et je prendrais un b&b/f1 à côté

 
Le B&B en bas du circuit est très bien/pratique
Selon l'heure ou tu arrives tu dois pouvoir prendre un box le soir et y laisser ta moto pour la nuit si tu as envie

Up ?
Edit : Rempli à 90% sapu
Edit2 : http://www.meteociel.fr/tendances/498/beuvardes.htm

ca fait cher un box tout seul  

 
Pourquoi pas

 
Tu le récupère le soir, on s'en sert la journée, on divise
 
Là on sera au minimum 5 si tu viens donc ca fera 16€ chacun

 
Finalement je laisse tomber vu la météo
Week end méca
 

Ca va surement rebouger, mercredi dernier c'était encore grand beau prévu pour ce dimanche... Perso je peux pas ce WE, et j'en ferais surement pas avant mes vacances

A 2'05 je passe en expert

Mouais, j'étais bien naze dans mon canap à 19h devant le GP, alors qu'on avait pas roulé l'après-midi...
Mais oui, j'étais surpris de défoncer mon chrono dès la première session...

Oui pour la vidéo, osef des petits dej

Nope.

Mais faut commencer à penser au 14 juillet.

Mais tellement.
 
Heureusement que j'ai pas prévu de rouler.  
Mais bon j'ai prévu des vacances bordel  

C'est quoi cette histoire de recette sinan ?
 
En tout cas moi j'ai les cuisses encore on fire, ça tire bien, faut que je fasse plus de vélo/course à pattes.

 
ah j'ai pas prétendu que tu serais en forme, tu déformes mon propos et ca m'agace
souviens toi à LFG, j'ai même zapé la première session de l'aprem pour continuer ma sieste

bons pneus (neufs) pour la confiance et arriver après une nuit un poil courte et animée (pour inhiber un peu la peur)

Ah bin a l'époque en smc j'avais rarement plus de 3h de sommeil    
La j'en avais 5, donc easy. Et +1 pour les peneux.
 

 
T'as quoi de prévu?

Swap disque arr+etrier sv
Peut etre nettoyer les etriers a l'avant

Swap couleurs sur la versys si j'ai le courage

Ca serait bien que je fasse un petit check up des pièces qu'il faut rajouter / réparer sur le Gex et faire un tour des serrages à ajuster avant le 14

 
Tu sais resserrer une colonne de direction?
T'as ce qu'il faut?

Tu vas pas t'y mettre toi aussi à faire des WE méca de parisien