Reprise du message précédent :

hawé pas con
 
bon faut que je trouve un bidon de LDF d'ici dimanche prochain du coup
pour un an, dont une saison piste (je vise 4-6 journées) et quelques balades jusqu'au printemps prochain j'mets quoi? DOT 4? super 4? 5.1? Dolby Surround? RBF600? OSEF700?

5.1 c'est bien pour tout
 
puis d'façon vu le prix et la facilité de vidange, si t'as pas de fading, go 5.1 et purges régulières

Si t'en trouves pas d'ici là je dois en avoir un de dot4, mais pas de tuyau &co.

Go 5.1 !
 
J'ai ouvert un bidon de 5.1 hier, tu veux que je le prenne lundi ?

Moto presque terminée :
 
Tirage rapide domino
Pneus neuf
Pignon de sortir de boite -1 + couronne +2
patins
Protections carters
bougies
filtre bmc
remplacement liquide frein
remplacement liquide de refroidissement par eau
plaquettes racing
Indicateur rapport engagé
 
 
Reste à faire :
 
Alimentation propre pour starlane gps 3x
Montage du poly
mousse de selle
Bulle racing
Montage pot origine
 
Et après GAZ
 

 
Je peux en prendre si tu veux.  

 
C'est toi qui le fait?
 
Pourquoi t'as pas acheté une moto déjà preparée?

hawé, merci
je ferai ça à la zob entre 2 sessions
 

je ferai avec le bidon de logic pour pas gâcher

pneu AR payé, j'suis obligé de venir même si il pleut du coup

les prévisions évoluent tranquillement dans le bon sens

Ok ca marche, je prendrais la seringue et durite du coup

 
stoi fail
 
t'avais envie de sortir le versys?

Trop pas mais si il fait 10°c + averses je prends direct

il fait 11° + beau

 
 
Y'a que moi qui fait la synchro ?
 

Normalement j'aurai ce qu'il faut (je viens en camion avec Quetzalhuile), mais merci

Vous prévoyez de dormir sur place la veille ?

 
Je l 'ai fait un pote mecano.
 
Je préfére préparer moi même une moto pas trop bidouillée.
 

 
Pas fait on verra en fin d'année.

 
ça marche dans ce sens là aussi, note

je voulais dire : je prefere une stock que je fais petit à petit pour éviter les bidouilles pas saines de personnes qui n y connaissent rien

j'ai bien compris, mais ce que toi tu vois comme une bidouille pas saine c'est peut-être une bonne prépa, et ce que tu fais toi c'est peut être une bidouille pas saine
 
genre entre mon sv prépa à 1600€, et le stock de pressure à 1000€, je pense qu'il y aura perdu au change très vite
 
j'avais dit pareil à mon frère pour la cbr mais il a préféré en prendre une à peu près clean avec cg pour la route, ce qui se tient aussi, mais du coup à préparer pour la piste tu rallonges un max

 
D'autant que tout le monde fait EXACTEMENT pareil sur les motos

Ma prochaine pistarde, je la prendrais déjà en pistarde bien équipée, je me passerais moins de temps à m'emmerder pour la rendre bien

 
Je fais avec mon pote mecano. c'est sur que c'est moins cher de prendre une piste là vous avez raison.  
 

 
Tout le monde fait pareil mais avec un pro qui t explique, tu apprends plus vite.

 
T'en fais pas; a part moi tout le monde à un "pote mecano"

quelqu'un a testé les avon pour l'instant? ou je serais le pionnier?

 
Un mec les avait a MC, très content et belle usure
 
Par contre il semblerait que ca vive pas très longtemps

 
C'était monté sur quoi aussi?
 
Parce que crea avec ses 60ch ça devrait peut être être moins violent pour l'usure qu'une machine de 200ch

 
Une S4R 998

La colonne a mercure, je crois que c'est un achat encore plus rentable qu'une clé dynamo.
 
Achetée 50€ en 1999, plus d'une trentaine d'utilisations à ce jour

C'est quand même con qu'on puisse pas se servir d'une colonne à mercure pour serrer au bon couple des vis etc

bah la clé dynamo j'en ai une vieille, mais c'est surtout pour éviter de détruire
comme disait (xpay ?) y'a quelques jours c'est contact + 1/8 en général
 
la colonne c'est un outil basique alors que tu ne peux pas faire de synchro sans
 
après quand je vois le nombre de vidanges sans changement de filtre autour de moi je perds foi en l'espèce humaine

Si tu veux récupérer des watts, prends un truc qui nettoie le circuit d'alimentation en carburant
c'est le plus efficace    

 Un exemple ?

 
un poignet droit et pas trop de cerveau

de l'éthanol    
 
question conne, on est d'accord que sur 1 freinage les durites avia ne changeront rien ? (si les durites d'origines sont en bon état de fonctionnement) et que c'est que sur de multiples freinages qu'une différence se fera sentir ?

On est d'accord, c'est pas trop la puissance le souci C'était juste le fait d'avoir une moto avec entretien normal à jour qui aide

en théorie si, ça doit améliorer le feeling. après honnêtement je sais pas si c'est quantifiable, sur la cb j'ai tout changé en même temps donc c'était le jour et la nuit, et sur le strom ça a rien changé.

sur la T j'ai senti un vrai mieux mais le circuit était resté un peu crade, donc bien nettoyé à l'occasion du changement de durite

quand tu mets ton circuit en pression, la durite peut se déformer, donc moins elle se déforme, meilleur est le feeling

 
Oui
 
J'ai fait une session à Carole, ma moto avait un mois tout pile, et avec les durites d'origine j'ai senti la différence au bout de 10 minutes (le levier venait toucher la poignée).