Reprise du message précédent :

 
Bravo

 
Tu veux qu'on se répartisse les merdes entre les motos, je comptais prendre la même chose mais on a peut être pas besoin de tout prendre tous les deux

Quelqu'un aurait du DOT et une durite ? Je sens bien devoir faire une purge en urgence pour retrouver du frein, vu la gueule qu'ils ont.

purge des freins ouais obliged
 
sur mon sv au luc ca devenait mou en fin de session sur un LDF de 1 an

 
c'est quoi ton plan logement déjà?

Oui j'en ai

Tiens d'ailleurs sur la hornet j'ai fait 2500 km depuis la dernière vidange mais au milieu j'ai fait genre 3 journées piste (Alès, Nogaro, Muret) et pas mal de Candie, je ne vais pas faire la vidange de suite mais il vaut mieux anticiper un peu ?  

 
Mon canap' comme d'hab

 
Ouais j'ai du 4 et 5.1 ouverts

voilà
 

 
Parce que tu viens aux Ecuyers ??

ben faites la purge chez pr3/3 non?

Je vais faire gros mendiant, mais avec toute la route pour venir, je vais pas avoir masse de capacité de stockage, surtout sans TC
Je vais essayer de ramener graisse, nettoyant frein, frein filet, et mes anciennes plaquettes, acaou.

Je risque pas d'arriver super tot vendredi, et si on se fait une bouffe on aura surement pas le temps de voir ça.

 
non mais amène juste ton spare, les outils on en aura, je prends la totale

combien de temps la dernière vidange ?
 

bah non

Faut des trucs pour remplir mon sac de selle, que je puisse m'appuyer dessus

 
Non mais j'ai tout ramène rien.
 

 
On se fait une purge ca prend 10min !

L'été dernier.

 
ça prend 30 secondes une purge

TU m'as déjà dit ça un jour, c'a duré toute la nuit    

dixit le mec qui met 2h pour une tension de chaine    
 

Je suppose que tu parlais du LDF, ca peut pas faire de mal de faire un purge, c'est pas ce qui coute une rondelle

30 secondes c'est le temps qu'il me faut pour virer une vis du bocal
 
C'est aussi le temps qu'il me faut pour virer la selle et le carénage latéral pour le bocal arrière

that's what she said

 
ben non il parle de vidange

 
osef l'arrière l'av ça ira vite et bien

 
?

 
J'aurais bien voulu t'y voir avec ton corps de furet, t'aurais abandonné comme un lâche et demandé 100€ à papa pour aller chez Kawa

ça me fait penser que je sais pas si j'ai intérêt à virer la platine passager à droite
 
ça protège le pot et le reste, mais ça embarque la boucle arrière
 
après comme elle est déjà tordue de l'autre côté...

la dernière fois que j'ai mis les pieds chez un concess c'était la révision (pour la garantie) du cb500f, je suis pas prêt d'y retourner  

 
C'était à la même époque je te rappelle  

http://www.meteociel.fr/previsions [...] 6/ales.htm
 
Bon la météo change tout le temps
 
Je sens que je vais swap trois fois les jantes dans la journée

 
Le poids c'est l’ennemi
 
Tu dois avoir beaucoup a gagné sur le silencieux sur la tienne vu ou il est placé
 
Je dois virer les miens de reposes pieds passager aussi mais je trouve que ca fait topbloc
 
Sinon pour gagner du poids sur ma chiotte j'ai fait :
 
- silencieux Akra (l'origine est une enclume)
- La coque arrière de rsv4 (plus pour le style en fait )
- Les jantes forgés (pareil les origines sont super lourdes)
 
Évolutions possible :
 
- Batterie lithium ma bite (on verra si celle crève un jour)
- Virer l'amortisseur de direction useless
 
 
Après ca fait des grosse modification à réaliser pour pas grand chose
 
Faudra que je compare les poids entre le silencieux d'origine et le krakrapovich tiens  

J'ai mis les stickers sur le sv, elle est bonne  
J'ai également descendu de 3 cm les demi guidon pour le #racing

 
Ouais vidange moteur, les freins ça a été fait le mois dernier avec casier.

 
Tu vas rouler à croix en ternois c'est ca?

Oups, dans ce cas pas de soucis à se faire je dirais
 
sinon analyse d'huile pour être serein !

bah non il va faire + de 10 C

 
J'ai une durite parfaite pour ça niveau taille (j'en laisserai chez pressure), et je dois passer chercher du DOT demain

D'ailleurs je pense avoir compris pourquoi je me faisais bouffer à Nogaro
 
Kit chienne en fin de vie (changée   )
Bougies 30 kkm (changées   )
Filtre à air 30 kkm (changé   )
J'avais fait le plein au SP95 la veille  (passage au SP98 Total )
 
Fait mais pas perf :  
Purge freins    
 
/plus d'excuses
 
Ready to soude    
 

 
bah moi c'est plus pour virer ce qui dépasse, et accessoirement la dernière fois que j'ai dépanné un mec en rade il m'a arnaqué donc c'est réglé
 
La ligne d'origine sur le 6r k8 doit approcher les 15 kgs, entre le cata intégré au collecteur et rien que le silencieux fait 4,5 je crois
 
J'en ai acheté une neuve complète à 100€ sur le bon coin pour la décata (le moteur chauffe trop) et transformer le silencieux en absorption (tout en gardant la valve) mais j'ai la flemme
 
nan le poids, c'est plus sur moi que j'ai à le gagner, je passe le quintal  
 
 
 
 

"power ranger vert bedonnant "    

hawé pas con
 
bon faut que je trouve un bidon de LDF d'ici dimanche prochain du coup
pour un an, dont une saison piste (je vise 4-6 journées) et quelques balades jusqu'au printemps prochain j'mets quoi? DOT 4? super 4? 5.1? Dolby Surround? RBF600? OSEF700?