Reprise du message précédent :

 
Oui
 
J'ai fait une session à Carole, ma moto avait un mois tout pile, et avec les durites d'origine j'ai senti la différence au bout de 10 minutes (le levier venait toucher la poignée).

les trucs excelluim chez Total par exemple
ou les additifs nettoyants chez bardahl

 
Je mets de l'E10, ça suffit?

 
mais tu veux nettoyer quoi?

Le SP98 excellium (j'en mets déja) ou un additif à part ?

moi j'ia mis un redresseur de particules, l'aimant autour de la durite lô

je sens bien que le flux de gaz est normalisé, j'ai gagné au moins 30 secondes par kilowatt de couple

l'éthanol ne nettoie pas et à 10 % ca fait rien du tout sauf surconsommer

les injecteurs/carbus

 
nettoyer quelle matière non souhaitée j'veux dire

 
Entre le SP98 excellium et le SP95 E10 j'ai jamais vu de différences de conso perso

Ya des tutos à se taper pour pas être trop comme un con à sa première session de piste ?
Des conseils sur le placement du corps, regards, sur les traj et le freinage. Et l'accélération.
Tout quoi

 
+1, jamais vu le moindre changement avec ces trucs
 
avec un faa + bougies t'es bon et soude

 
Moi j'ai mis ca; depuis ca depotte, courbe@kaizier a l'appuie
 
http://fr.aliexpress.com/item/Univ [...] 56231.html

tout ce qui bouche les injecteurs et carbus

avec de l'E10 ca doit être de l'ordre de 0.1-0.2l/100 km

 
Tu fais 2M et tu roules sur une ER6 DDE avec un TC; ca te pose un vrai soucis de paraître trop con?

Twist of the wrist 2 ...

perso j'avais bien aimé le hors série piste de moto et connards. ça m'a forcé à intellectualiser quelques trucs qui ont bien servi.

Noraj, t'es obligé de prendre une moto plus grande pour paraître moins nain !

Merci gremi
Créa, ça se trouve qq part ce truc ?

je vais pas le re re re re link encore une fois

Les deux meilleures ecoles c'est écouter les meilleurs et suivre les meilleurs

 
C'est vrai qu'il est top ce hors serie, j'espere qu'il n'a pas terminé en litiere pour lapin

 
c'est jokeur qui me l'avait prêté

du coup je trouve pas l'info officielle pour les pressions des 3d ultra xtreme (putain ce nom)

edit: en non officiel ça donne ça
https://roulagepiste.fr/uploads/Pression-pneus-avon.pdf

 
Pas facile de suivre les meilleurs en session débutant

 T'es à ce point une brêle ?

Non, mais les meilleurs ne sont pas en débutants

 
La dernière fois que j'étais en session débutant aux écuyers, y'avait 3 mecs qui s'entraînait aux dépassements

 
bah va en expert

Après mon week-end de 3 jours en Ardèche faudra que je check si je ferme la combi

C'est toi notre pote mécano enfin
 
Bon sinon c'est quoi ce bordel là 11° samedi !
Ca doit faire genre dans les 3° à 7h ça non ?

Je suis prêt pour demain
 

 
bah ouais c'est top

 
elle a une bonne gueule ta tondeuse

 
C'est pas une tondeuse mais un compresseur dans la garage    
 
 
 

 
Dommage pour le résé, on l'aurait presque trouvée nickel sinon

 
Les pneus pluie pour pister en mai, ca vaut le coup de faire des trolls@gogo sur le climat paradisiaque de ta region de roms

 
Tu suis ceux qui tombent pas
 

 
i can fap to this

Celui qu'on a tous les deux lu avant de tous les deux se bourrer la journée de roulage après ?
Coïncidence ?  

360 c'est relatif aux tonneaux dans les graviers ?

 
les nombreuses particules d'oxyde de dihydrogène ont pu participer

Bof tu surconsomme mais ça nettoie quedal de temps en temps mets un plein de 98 et tous les 20000 km je met du nettoyant circuit d'essence pour décrasser.

Toutes les merdes dans l'essence qui s'agglutine dans le circuit d'injection pour finir par le perturber.
Il faut pas oublier que les injecteurs modernes tu as 10 trous microscopiques et que ça ne laisse pas passer la merde, donc il y a intérêt à la dissoudre pour que ça sorte.
Un carburateur sera un peu moins sensible tant que le gicleur est ok