Reprise du message précédent :
Pour l'instant une seule bûche hfr, mais elle compte pas vraiment

t'as quoi comme amortal oko?

J'ai un garage    

 
vire la cb, t'as une caisse et la route en moto c'est de la merde

Ça progresse , 1"37.6 opti 1"36.0 ...
Et validé par un holux, la trace ne passe plus par la speciale de rallye

http://www.motorcyclistonline.com/ [...] -tech-tips

stock

ça doit pas aider!
 
tiens j'ai oublié d'envoyer le chèque à emc d'ailleurs

Stock 59kkm. Comme neuf quoi

 
Ouais,  
au pire pour me ballader je prendrai la T
 
Je m’achèterai une mt-07 pour kékétiser en montagne quand je serai riche  

 
Oui.
Oui oui oui.

1'37 pour moi, j'essayais de gagner aux freins mais pas de durite avia donc levier mou et l'amortisseur stock à 62k km danse la gigue ça fait peur et les repose pieds touchent, bref je me traine mais ça va.

C'est quoi ton excuse pour ne pas t'acheter une moto de piste de folaÿ ?

Que le SV ca suffit amplement
Argument qui vole un peu en éclats après aujourd'hui

 
Vache, c'est quoi les causes possibles?
 
Piste trop abrasive?

Une bien bonne journée !
Rapidement 1'26'6,  régul 27
Les d211 ont mangé mais pas comme oko (arrière à pris chez quand même et l'avant est marqué comme j'ai jamais fait ça avant !)
Le coude à été posay à maintes reprises
Le grip est monstrueux,  jamais vu un truc pareil.
Voilà,  un meilleur cr une fois rentré !

Hâte de voir les tof

jore t'as posé le coude en tono? tof!

y'avait pas de photographes, ils pistaient tous
 

Normalement Psycow l'a filmé même  et y a deux mecs qui sont venus me voir pour me charrier car je leur avait fait l'inter coude au sol dans la para
'' t'as monte des bracelets ?  ''
'' Nan ''
''OK batar,  adieu ''

je suis fier de toi cosmo, tu seras bientôt aussi bon que moi!

 
Je savais qu'il me fallait venir pour te montrer la traj'  

Rentred chez mes parents, croisé gremi sur le retour, la piste c'est pas mal faut juste une moto opti

comment j'te love

edit : et le repose pied, toujours pas?

Si je vais à Toulouse pour un week-end, tu me donnes des cours Cosmo?

Moi je veux juste poser le genou

La première session de l'après-midi j'étais tellement dans le mal, la flemme de tout, des pointes dans les cuisses car position naze le matin et pas de respiration, et la deuxième où tout s'est bien passé avec une bonne respiration et les muscles qui se régénèrent
 
Il me faut des durites avia, une vidange de fourche et un amortisseur une nouvelle moto qui va vite et qui est belle
 
Le SV a bien marché sinon, quasiment pas bu d'huile (de juste au-dessus du maxi à juste en dessous), et y'avait un truc marrant : je sentais qu'il allait "lentement" vers le rupteur de 4 dans la ligne des stands particulièrement, et en fait de 10k à 11k tours il avait un regain de santé du coup je coupais juste avant le rupteur, c'était top niveau étagement avec le psb-1. Le premier grand virage à droite qui passe sur l'élan à boîte, en doublant tout le monde à l'extérieur  
 
J'ai peut-être une vidéo d'une bonne session où je tourne normalement en 1'37 si ça a pas foiré, sur mon système qui a tenu sans aucun problème.

 
Classique sur le début d'aprem !

Elle est vendue    alors qui c'est?

Si tu veux en attendant, je peux te donner des cours pour avoir l'impression de se trainer, tout en roulant plus vite que ceux qui posent
 

En fait faut acheter une supermotard, progresser avec, et faire du roadster ensuite

La dernière session ....      
 
CR à venir
 
Teaser : Meilleur tour sur le dernier tour de la dernière session

normal!

Bon ben la caméra a pas marché donc vous aurez pas droit à ma super position  
 
Oko a dit qu'elle était pas mal à la deuxième session et j'ai fait mieux après donc c'est bon  
 
Mes pneus :  
 

 

 
Forcément pas de souci ça grippe la dinde avec ça, l'amorto rendait la main avant que ça ne commence à ne serait-ce que "dériver"

Recadré d'une capture d'écran mobius :
 

 
(en CBR rouge c'est darknico)

rentré.

Je me suis ré-ga-lé

départ bien tard de montpellier ce matin, arrivé à 11h30 sur place. Ca tombe bien c'est mon groupe qui part dans 10mn. Première session sèche de la journée, j'ai pas raté grand chose.

Je descend vite la moto de la remorque, je vais voir les orga qui me font skip le sono vu que je suis en origine et go.

Première session ultraaaa sale. Je fais n'importe quoi, je connais pas les traj' et je connais pas la moto non plus, ni les pneus que j'ai peur de pas mettre à température (d211 slicks).
Tout droit au bout de trois tours, avec l'arrière qui commence à passer devant mais ça me fait pas peur vu que je m'amuse à rentrer comme ça dans les ronds points
Le commissaire commence à sortir le drapeau jaune, puis le redescend
Je reprends la piste et manque de faire un highside avec la merde que j'ai du chopper sur le pneu arrière
Je finis en me disant que c'est bien un gros moteur, ca permet de fumer les gens qui passent plus vite que moi en virage

C'est l'heure d'aller manger, j'attends 60 minutes pour un sandwich u_u

Première session de l'aprem pas beaucoup mieux que celle du matin, je suis un peu gremi qui connait les traj, mais finalement ça me saoule, je le double et je continue à faire n'imp . Mais je commence à passer plus fort et à être plus à l'aise.

Fin de session, je pars acheter des plaquettes vu que j'ai peur de finir à la ferraille.
Je les monte, fini juste avant le départ de la troisième session. Plus de levier. Cosmo regarde avec moi, on voit pas d'où ça vient.
Bublebutt me pret son cb500 pour pas que je rate mon tour. Elle me dit que je peux le bûcher, du coup je suis beaucoup plus à l'aise que sur le 954 que j'ai peur de vautrer

Bonne surprise que ce cb, partie cycle très saine et les pneus accrochent vraiment bien. Je me concentre du coup sur mes traj, la moto ne demandant pas un gros niveau de pilotage. La garde au sol est très très honnête, je me lâche de plus en plus.
Du coup en fin de session je m'occupe du problème de frein du 954, on purge, redémonte les étriers, suppose que le problème viendrait d'un pb de piston grippé. Finalement une plaquette était décalée de qq mm dans le ressort de maintien, une fois remise en place plus aucun pb!

J'y retourne avec le 954 forcément, la session en cb était bénéfique. J'applique les même traj, je crains moins de mettre de l'angle, mais c'est pas fnu, y'a personne avec moi.

Du coup je change de groupe et je vais rouler avec cosmal et bublebutt. Cosmo roule plus fort que moi mais j'arrive à le suivre, c'est cool. Il sort et rerentre pour essayer d'intercepter bublebutt, je continue à tourner. Je sors à mi session pour aller remettre de l'essence, en rentrant j'accroche les deux énergumènes, et je me mets dans la roue de cosmo. On double bublebutt, je mets les cligno pour bien l'humilier. Je tape un petit tout droit, la fatigue commence à se faire sentir mais je m'éclate!  

Comme je suis chaud, je renquille tout de suite à la fin de la session, mais avec le cb. Du coup je débranche total, je me sens bien plus régulier que durant mes tours précédents. Je souille le cb et je m'éclate, personne en piste, le cb me permet toutes les horreurs imaginables (passage de rapport à la volée plein angle, freinages dégueulasses, coups de guidon), j'ai rarement pris mon pied comme ça  

Je me suis pas chronométré mais vu ceux des des autres sur les deux dernières sessions j'espère avoir sorti moins d' 1.35.

Gros gros kiff, c'était vraiment top de faire ça entre potes et sans bûche méchante. J'appréhendais pas mal d'étaler le CBR, finalement ça m'a permis de bien le prendre en main n'ayant que très peu roulé avec depuis que je l'ai.

Je suis bien chaud pour y retourner avant que ca soit plus possible cette année

Sympa tous ces CR !
Et ça fait plaisir de voir que même des gens avec une bonne XP s'éclatent avec un bon vieux CB

 
Que nenni, juste le Tuono de cosmo

Rapide CR de la journée :
 
Session 1 : Mouillay, on lowpettise à mort, avec les Power 3 ça passe quand même mais on devait tous frôler les 3 minutes au tour
Session 2 : Séchant, mouais. Prise de repères, certais freinages secs, des parties piégeuses ... Ca grippe bien globalement mais pas top quand même.   D'après Darknico on est autour des 1"42-45, bref on se traine la teub mais c'est le temps que j'avais fait l'an dernier pendant le stage @sergei, du coup premier objectif atteint, c'est toujours ça.
Session 3 : C'est sec, on peut enfin rouler  Ca va mieux, on prend des repères "normaux". Le GPS est en 1hz, la trace est vraiment très très dégeulasse, chrono 1"40, avec un tour en 1"37 mais j'y crois pas trop vu que la trace passe par la barraque à frites sur le parking
 
Repas, gros sandwich + frites + presque sieste, la reprise sera dure    
 
Il commence à faire chaud, petit psychotage sur les pressions, je repasse en pressions route pour éviter la surchauffe (power3).  
Session 4 : Effectivement, malgré le grip supplémentaire apporté par le repas difficile de se remettre dans le rythme, mais ça y va gentiment. Ca progresse, mais pas tant que ça. Pas de chrono, le holux piqué à Cosmo ne s'est pas appairé.
Session 5 : Ca va de mieux en mieux, 1"38.45.    
Session 6 : J'améliore encore 1"37.62. Entre autres je me débloque sur le premier droit qui en fait passe presque à fond qui est juste démentiel ... Pleine balle, on laisse juste aller et on envoie tout comme un gros connard.    
Session 7 : LA session pour moi. La majorité des gens ne font pas la dernière session, on se retrouve à seulement quelques uns sur piste, au bout de 2-3 tours je vois entrer le CB de nadège, je ne sais pas qui est dessus (c'était H3L0). Je prends sa roue 1 tour, et le dépasse honteusement en utilisant de manière judicieuse mes watts mais en lui faisant quand même les freins. Il me repasse 1 tout plus tard de manière assez scandaleuse (j'ai des preuves ), je le suis encore un moment, puis il débranche et le lâche un peu. J'ai alors piste libre ... Un déclic s'étant passé, je soude de plus en plus, 1"36.63. Je le vois en direct vu que j'ai le soeasyrider avec racechrono. Je suis joie dans mon casque    
Je continue encore, je pousse un peu plus, dernier tour, drapeau à damiers, je regarde le chrono 1"35.67    
J'ai plié maca et Logic, je suis heureux !  
Je rentre au box avec à peu près cette tête        
 
Au final c'était ma première vraie journée piste, j'apréhendais un peu la surpopulation sur piste mais en fait ça va, il y avait quelques vrais poireaux  dans la session mais ils se passaient très vite, quelques uns qui roulaient bien faur pour des débutants, mais ça s'est bien passés.
 
Je vais me pieuter je suis naze, j'ai l'impression d'être aussi en forme que Cosmo un dimanche matin

T'as filmé le block pass du mec en BM?

Oui