Reprise du message précédent :

 
Ou ta struite à 3.5k €  

dans tes rêves
Mon pote en SVS m'en propose plus de 5k

Putain le Mugu de compet  

 
Y a les silencieux arrow sur la sienne

Boaf, la cote doit pas être loin de ça
 
Pas de ma faute si vous achetez des merdes invendables

 
Regarde mieux la côte de ma bécane et on en reparle...  

 
Un Z750 tiens la cote, doit on en déduire que le Z750 est une super machine ou que la street est en fait une merde ?

Dans le genre tiens la cote la GSR s'en sort bien aussi je trouves

Mon XR Monnier en plus de bien tenir la cote, il augmente maintenant

 
Oui maintenant que t'as fait 4K€ de frais dessus la cote a bien du augmenter de 200€

qui parle de qualité de la meule ? personne
 

c'est vrai que y'avait pas assez de redface

Du consommable seulement

 
T'as resseré les vis c'est bon?

J'en ai profité pour changer le vilo, on est jamais trop prudent

J'ai un collègue qui vend la moto suivante :
 
Un Zx6r de 2009 avec moins de 16.000 bornes (question précision, bof bof, car les changements de pignons font que ça change tout le temps ;-)), les trois clés et la carte grise à son nom.
 
Elle est équipée :
-      d’un PC5 réglé cette année sur banc (118 cv à la roue),
-      d’une fourche avant préparée par FMP,
-      d’un pot Yoshimura R77 (embout carbone) et de sa ligne complète,
-      de commandes reculées,
-      de protections de carter GB Racing,
-      de roulettes qui vont bien,
-      de protections carbone sur le réservoir et sur le bras oscillant,
-      de pneus Pirelli Super Corsa quasi neufs (deux jours au Mans) et de plaquettes complètement neuves (une demi session au Mans).
-      Pour info, je faisais, ainsi que le précédent propriétaire, des vidanges tous les 3 roulages avec de la 300v uniquement.
-      Deux jantes montées en pneus pluie Michelin (à moins de 50% d’usure).
-      Des 2 béquilles d’atelier (avant et arrière).
-      Des pignons et couronnes en sus (permettant le Mans et Carole).
-      Du Starlane GPS-3.
 
6400€ le tout

Super machine Pilef !
J'aurais bien aimé
 
Comment ça me changerait de mon 2001

 
   
J'aime rouler sous la flotte, c'est formateur    
 

 
J'ai récupéré une paire d'optique neuve, reste des leviers et ce sera bon pour la casser le 24  

c'est ce que je me dis, même si j'espère qu'il ne pleuvra pas, pour une première journée ça serait dommage  

Le mouillé c'est dans la tête  

plutôt dans la chatte

Correct, je corrige.
 
Le mouillé c'est dans la chatte

Un pote vend ou échange sa zx10r de 2009 équipée piste:
http://www.leboncoin.fr/motos/692986093.htm

C'est marrant le nombre de mecanicien moto qui a dans ce pays

jamais fait gaffe, mais bon lui il l'est vraiment  

kit chaine dead d'un coup, 37000km, pas trop dégueu

il fait comme l'ancien ?

 
Pays au passé ouvrier s'il en est

Désolé pour le spam, voici une photo de la moto de mon collègue :
 

 
Des retours sur le positionnement tarifaire sont les bienvenus

C'est celui du strom en fait, je me suis planté de topoc

Les circuits moto en France, ils sont accessibles au public de temps à autre ou faut être membre de j'sais-pas-quoi et signer 15'000 formulaires de réservation 4 ans à l'avance ?

Tu participes à des roulages a la journée organisés par une orga qui gère tout, toi t'as juste a payer la journé et l'assurance, et venir avec ta brele et ton equipement complet!
Tu veux aller où?

  voisin
 
Tiens je ressors ça au cas où ça t'intéresse
 

 
Quand je serai un peu posé je ferais bien une petite journée à Bresse si y'a (septembre/octobre), je te ferai signe
Je devrais pouvoir te prodiguer quelques conseils qui t'aideront à te mettre sur la bonne voie

 
Je veux aller nul part pour l'instant, mais en Suisse on n'a pas beaucoup de circuit je crois
Et ce serait dans l'optique de pouvoir mieux connaître mon véhicule (moant oblige) en courbes sans risquer de se prendre une boîte à roue en face ou un semi-remorque quoi.  
 
Sauf que... bien entendu... Je ne peux pas sortir du pays avec mon bô L bleu au cul. Enfin... je pourrais, mais exit les assurances de l'autre côté et faut pas tomber sur un douanier zélé...  
 
Je vais déjà commencé par le commencement, on verra ensuite, c'est juste que la curiosité m'a piqué à ce sujet.