Reprise du message précédent :

 
jamais vu ça!

connais pas
les mecs qui démontent leur fourche en profite pour mettre un joint torique sinon, ça fait moins suédois  

 
c'est pour faire genre du coup ou c'est vraiment pour mesurer l'enfoncement ?

bande de pauvres

sinon ça ressemble à quoi votre truc, un ressort spiralé comme sur certains caches poussières

 oui c'est pour ma fourche pourrie d'origine, et je veux un truc propre ( j'ai déjà suffisamment de collier rilsan sur la moto)

 
ça a l'air indiscutablement supérieur à un rislan sur tous les points

 
Bon, ok, je viens

http://ultimo58.fr/Temoin-de-course-de-fourche ?

et comment ça s'installe sur la fourche?
 
j'ai particulièrement peur de la réponse

 
 
  je trouvais pas le bon nom  
 
MERCI CRAZY

il doit y avoir un moyen de l'ouvrir et le refermer
 
sinon le joint torique sur une fouche classique c'est simple mais sur une fourche inversée faut tomber le tube plongeur ou le pied de fourche

 
Tu t'occupes des négociations ?

 
non

 bon rien sur la bay par contre

Je me colle en intéressé pour le LFG le 26 mai (vais poser une Rtt), histoire de faire LFG en entier (douche froide, le roulage à la Casim 77 le 17 mai ne se fait que sur une moitié de circuit ), donc il faut que j'y retourne derrière

 
Ducati  

 
Ah c'est pas à Dreux cette année ?
 
 
Bon beh va falloir que je calcule mes jours de congés pour le 26 du coup  

Sans déconner, testez le supermot.
Y'a pas un seul gars avec un holux ou n'importe quelle bidouille dans ce genre.
Le but est assez simple : on s'inscrit tous dans la même catégorie et on roule comme si on faisait la course.
Si y'en a un qui se détache un peu, il attend les autres et les laisses passer pour refaire la course jusqu'à ce qu'il ai réussi à tous les re-doubler... et ainsi de suite.
 
Ajoutez à ça la partie terre sur les circuits, qui ajoute une dimension fun en + (les sauts, la voltige, la glisse ! )
 
Ca ne vous suffit pas ?
Ajoutez encore le fait que les bécanes font 100kg pile poil, avec l'inertie d'un petit 450cc pour la plupart... votre niveau de pilotage double ou triple rien que grace à ça (et je ne troll même pas)
 
Et comme je vous aime bien et que j'aimerai bien vous croiser sur les pistes un de ces quatres, je vous ajoute un paramètre :
Le prix, vous pouvez diviser par 2 toutes vos dépenses. Autant sur la moto que sur le reste. (comptez 3500€ pour un truc readytorace top moumoute)
Ici la journée de roulage c'est 45€ en moyenne. Et quand je dis roulage, je ne parle pas de pseudo journées avec dix groupes de niveaux/cylindrées/whatever : roulage illimité.
Une petite chute ? Les réparations ne vous coutent... rien, vous avez simplement rayé votre protège main. Et ça vous a bien fait marrer de tomber et de repartir en moins de 20secondes pour continuer comme si de rien n'était.
 
Un exemple ce weekend que je viens de passer au circuit sm de Belmont-sur-rance.
95€ les 2 jours, roulage illimité.
 
Samedi matin :
Debout à 7h, que je repousse un peu jusqu'à 8h parce que j'étais un peu fatigué et fort à l'aise près de ma douce    
Bon allez, il faut quand même partir, un pote arrive et je charge le XR sur sa remorque, on décolle... pour arriver sur place vers 10h30, ça tourne déjà sur la piste.
Je prépare tranquilou la moto après que l'organisateur m’ait offert un ricard et demandé si je me trainais toujours autant    
Le rodage n'est pas terminé, je rentre en piste vers 11h et je roulerai jusqu'à 12h30 en 2 ou 3 fois, de quoi roder les pneus en même temps.
Un petit casse croute, enlève la plaque et la plaque phare, remet le cdi racing pour ne plus avoir de rupteur  
 
C'est reparti jusqu'à la fin de la journée, je colle presque 3h au compteur d'heure de la bécane sur des sessions de 10 à 20 minutes suivant l'état de mes bras
J’arrête un peu avant la fin, pour vidanger le moteur et c'est parti pour l'apéro (offert) enchainé avec un vrai méchoui (compris dans le prix évidemment, vous aviez remarqué qu'on était un peu au dessus du prix moyen de la journée de roulage )
 
Après quelques démonstrations de cul-secs à la catalane, il est temps pour moi d'aller au lit... et de me rendre compte une fois dans la tente que j'ai oublié mon duvet. Température prévue dans la nuit : 2°C, impeccable    
Cette "partie" du week end était nulle
 
Dimanche matin :
Grand soleil, qui chauffe la tente (enfin !) du coup j'y reste manière de dormir un peu quelques heures    
Et oui on s'en branle un peu avec les roulages illimités  
Ma tente étant collé à la piste, et les tests sonomètres étant inexistant, je fini tout de même par me lever pour aller prendre une douche.
On se prépare tranquille et c'est parti !
Je scrute ou en sont les copains et je me lance quelques mettre devant eux (oui ça aussi on choisit de le faire un peu comme on veut)
Bon... mes pneus sont un peu froids en fait... tant pis je ferme toutes les portes et je hausse un poil le rythme le temps que ça chauffe pour pouvoir rester dans la bagarre
Le résultat est tout a fait satisfaisant : au 4ème virage je perd l'avant, tout ces tocards me doublent, je les ai même entendu rigoler en me criant d'aller dormir alors que je fini ma glisse la tête dans l'herbe  
Je rajoute 2 tours à une allure un peu plus raisonnable et souuude pour les rattraper    
Bon, finalement je n'arrive plus à suivre le rythme, le xr est en travers dans tous les sens alors que je les vois sur leurs rails tous tranquilles sans forcer  
   
Je teste leurs becanes pour être sûr que ça ne vient pas de moi    
Sentiment confirmé, je pense que ça ne vient pas *que* de moi
Aller on va voir "david", un des tops pilotes présent ce weekend là pour lui décrire mes symptômes, 2 ou 3 clics sur les suspat plus tard, je suis de nouveau capable de suivre le rythme. Ils n'ont pas l'air de forcer pendant que je sue à grosses goutes mais c'est pas grave on se cale des block pass biens salles quand même
Ca tombe bien, c'est l'heure de la bouffe... et du motoGP
Je prends le temps de le regarder avec d'autres pro rossi, on se régale quoi.
Presque 16h, je suis un peu fatigué mais il me reste 3h pour imiter marquez
     
J'ai pas réussi mais c'était bien quand même.
Il est temps de rentrer, prochain roulage dans même pas 2 semaines, vous venez ?  

Tain ca me donne encore plus envie de prendre un supermot  

j'avoue ça fait envie

 
Non, cette année, c'est la 77 qui organise, et vu que LFG est un circuit FFM avec des exigences particulières, les gens qui roulent en textile modulaire whinent qu'ils ne peuvent pas venir et que louer une combarde les font magnifiquement chier.

Le truc c'est que Kali il a quand même du level, la moitié du topic ne va pas savoir emmener un SM comme lui

et que y'a pas de circuit SM par chez nous

 
Franchement je crois que je vais m'y remettre  

 
J'arrive !  

osef à la limite, tout le monde ne fait pas la course au skill
 
ça fait bien envie j'avoue

http://www.leboncoin.fr/motos/649495523.htm?ca=16_s
 
Achète

J'arrive à vous suivre quand je suis en sm alors que vous êtes sur vos enclumes.
Mathématiquement vous êtes meilleurs
 

Et encore, celle là est chère

 
On est sur un topic piste, pas balade entre amis en KTM
 
On dirait Ydalb

tl;dr

non Ydalb c'est une fiote
On aime bien faire la course nous, mais on est conscient qu'on sera jamais des pilotes

 

 
C'est clair que si il y'avait des circuits SM par ici, je me poserai la question, c'est tellement fun! Et faut que je test la voltige aussi

 
i lul'd