Reprise du message précédent :
am7 n'a rien pu faire

Et pourtant il a le bras assez long pour me chatouiller la glotte
 
(glatouiller la chlote pour Bag)

apparemment toujours pas

Si même ses contacts n'ont rien pu faire, c'est que ça devait être sacrément osé de la part de Creator

ce qui est fou c'est que des gens ont vraiment alerté quand il s'est repointé avec un multi sur moant

Les lurkeurs sont à Hfr ce que les bmistes sont à la moto.

je parierais pas sur les lurkeurs perso, plutôt sur les balances

 
owi

venir en RER avec ton vélo vers chez nous avec que t'as autour de chez toi? t'as la motiv

Bha disons que rouler avec les enfants, à un moment bon voila quoi .... et rouler seul ben ..voila quoi ...

Ah merde.

mais fais moi signe vil gredin

il a zapé de le re (re) (re) (re) (re) lancer aussi ce boulet

 
Ha ben voila !
 
Si tu n'as pas peur de rouler dans la boue    , j'aurais bientôt quelques Dimanche matin à y consacrer !

Pour vous faire rêver :
 
http://www.donedeal.ie/motorbikes- [...] in/5698562

 
Un sv au prix d'une R6 ca fait pas tellement réver nan
 
Tu peux donner autant de foin que tu veux à un bourrin ca en fera pas un cheval de courses

C'était pour les pro SV    
 
Sinon après l er6, je vais surement changer mais je ne sais pas sur quoi < 7500€.
 
je fais quelques recherches

 
Street pour du roadster  

Street R  
Je prendrais plus une sportive  

en parlant de sport/remise en condition, certains ont le pb de perdre du poids, d'autre aimeraient en gagner un peu  

Fais du sport

 
T'as pris toi ?

ben tout l'inverse d'une alimentation pour en perdre
mais en faisant du sport, sinon ouille le résultat

J'ai eu un gros creux à cause du pseudo nutritioniste.
Mais ça va mieux là, du coup j'ai repris un entrainement plus intensif, pour arriver aux mêmes perfs / gabarit de quand j'étais au top, mais sans aucuns compléments.
J'y suis à peu près arrivé là, et je vais reprendre les compléments fin Decembre en continuant à m'entrainer pareil pour arriver au beast mode

Et toi les tendinites c'est comment ?

 
Ah c'est cool ça, tu vas devenir une grosse bête
 
Moi ça va bien, des petits alertes de temps en temps mais je bois beaucoup et ça tient.
 
J'ai regonflé et je suis sur la route des 90 kg

Le jour ou je gagne à l'euro millions je fais construire un circuit couvert avec sol chauffant    
 
je ne suis qu'au 3ème niveau du barème de l'ISF alors vous allez attendre encore un peu

La quoi?  
 
http://www.youtube.com/watch?v=ZHMhpyra2Co#t=215s
 

 

ahah dément la course d'obstacle  

http://video.motoetmotards.com/vid [...] ouler-vite

Putain, comment j'ai trop envie de pister
Ca va être long d'attendre 5 mois encore

Mais c'est trop cool l'intersaison, ya personne sur les circuits    
 

au moins tu shooteras personne

 
Le grip c'est dans la tête

 
http://youtu.be/elmtMAp0ImU

Mouais, même vs une smc-R en ligne droite il passe quand même facile
 
 

Mieux vaut des abdos sous du gras que pas d'abdos et pas de gras
 

Faut se faire plaisir mais manger moins, j'en étais à bouffer régulièrement 3 gros burgers au do Mac, la j'ai stop un peu car j'ai trop pris, je fait toujours du sport mais j'arrive pas trop à perdre même en mangeant un peu moins (mais je prend plus, c'est déja ça ) :x
 
Sinon le vtt c'est bien, un peu d'enduro c'est mieux  

CR - Remise en état de Mary, part I: La fourche
BUCHEOKO
 
Démontage des tubes de fourche chez stan, RAS, si ce n'est que le tube droit fait un peu de résistance. Té inf vrillé
Ils ont quand même une sale gueule
 
"Sacrée tempête les enfants"
          /

      \
    "Mais t'es tordant toi"
 
Je les vidange pour récupérer mes ressorts linéaires Öhlins™ qui eux n'ont pas l'air d'avoir morflé
 
Je passe ensuite à la vidange des tubes d'occase@lbc.
 
Résumé de ma conversation avec le vendeur avant l'achat:
- Ils sont pas tordus?
- Non ils sont nickel  
- Ce sont les ressorts d'origine?
- Oui, ils sont nickel  
- Et l'huile dedans c'est quoi?
- Huile d'origine, je viens de faire la vidange, c'est nickel  
- Ok je prends.
 
Verdict: C'est bien les ressorts d'origine, mais ils sont pas vraiment nickel

 
2ème surprise: Les ressorts m'ont l'air secs en les sortant  

Je retourne les tubes au dessus de mon réceptacle, rien. Je secoue un peu, rien. Pas une seule goutte d'huile dans un seul des 2  
 
Je les laisse comme ça 24h par acquit de conscience, mais bon... Heureusement que je devais vidanger et que j'avais mes ressorts à moi à remettre
 
Du coup j'en arrive à mes questions  
1) Les pièces du haut (le machin qui se dévisse, entretoise et rondelle) sont pas en très bon état, avec des points de rouille...  
J'ai peur que ce soit un peu pareil dedans, du coup je me demandais si il y a un truc à faire avant de remettre mon huile neuve?
2) De plus les tubes ne coulissent pas aussi bien que mes anciens, est-ce que ça peut être juste parce qu'il n'y avait pas d'huile?
3) Est-ce qu'il faut que je change les joints spy du coup? Je sais pas depuis combien de temps ils sont comme ça mais j'imagine qu'il y a des chances qu'ils soient secs...

Ptain la fourche merguez
Ben ya moy qye sa fourche fut seche car justement les spys dégueulaient tout
Honnetement, pour regler le probleme en une fois , je ferais les spys
Et puis en démontant completement tu verras mieux l'état des tubes et fourreaux.
 

la fourche sans huile
 
+1 avec cosmo je ferais (faire ) les spy
bon courage

Bonjour,
 
Mise à jour de ma kawette que je vais garder encore un peu car j'ai encore à progresser avant de prendre une sportive avec des vraies chevaux :
 

 

 

 

 
Plus que la mousse à mettre sur le poly : heu on trouve ça où et on fait comment pour la mettre ?
 
Sinon 2ème paire de jante montée en Pneu pluie Bridge : La pression c'est quoi pour ce type de pneu ?
 
Merci

Tu la colles amha, et ça doit se trouver à pas cher sur la bay avec les bons mots clés