Reprise du message précédent :

 
Eh bah ... L'en faut pas beaucoup !  

 
Vous vous ressemblez tellement que tu pourrais être son multi
 
En plus tu connais les trolls du vendredi, l'ambiance de maord/moant, tu écris au temps pour moi.
 
Y'a que ton histoire de 50000 balles qui me font penser que tu es vieux

 
Clu**c m'a déformé  

C'te technique

En tout cas y a de l'animation dans ce topik, ça va donner dimanche
 
en même temps j'arrive après la bataille

Pour la peine on ferme

Le D90 est plus récent et sort des images de meilleur qualité il est aussi peut etre plus facile à utiliser grace a ses modes pré programmés ce qui n est pas le cas du D200

YES !!!!  

 
Va te faire enculer logman  

 
Ok donc laisse tomber ton appareil alors, j'ai retrouvé le D90
 
a la limite prend ton objectif si tu peux, peut-etre qu'il est mieux que le miens  

   
 
Demain je prédis une ambiance mauvaise foi à la JBT !

 
   
 
Comme ça de bon matin, sans une petite préparation ni tripotage, ça arrache sévère au réveil

 
Pas de souci tu pourras chargé (enfin vous tous) vos bricoles dans ma caisse (en plus ya mon popa qui viendra sûrement avec moi, il veut voir comment ça ce passe une journée piste, l'ambiance et tout) du coup il aura les clefs si besoin est entre deux sessions.
 
Par contre avec mes trajos a 5m du point de corde, c'est un coup a ce qu'il me renit  

Dites les loulous, j'ai un pote qui vient de rentrer sur Paname apres un tour du monde d'un an avec sa compagne.
Il a dans les 30 ans et un Z750.
J'avais eu l'aoccase de rouler avec lui dans les adrets une fois ou il était passé sur Cannes, et il roule plutot bien et gros coeur.
 
Je lui ai raconté mon année de bécane, et il fantasme complètement sur la piste. Il n'a jamais franchis le pas ,parce qu'il est seul, mais ca le démange .
Il aimerait y aller avec des gens pour la toute premiere fois, et ca lui dit bien d'essayer Carole (ou autre proche de chez vous).
Il a tout l'attirail cuir qui va bien, est ce que certains d'entre vous me lacheraient le téléphones sur paris avec autorisation de transmettre à mon pote pour qu'il vous contacte ?
 
MErci !
Marc

Carole pour débuter pas le toptop, j'aurais plutot tendance à conseiller une journée POC où on est plus accompagné, coaché et tout le bastringue.

si c'est déja un bon rouleur, il y va avec des connaissances pour le brifer et un gilet jaune et y'a pas de raison au pire. Si il est un peu plus stressé du slip, effectivement un POC ou stage est pas de trop

t as koi comme objo si c est aussi un 300 ça devrait le faire
 
par contre est ce que t as ce qu il faut niveau batterie et carte mémoire ?
je sais plus si sur le D90 c est du SD ou compact flash

SD pour le D90
Niveau batterie Testo tu as ce qu'il faut ou je prévois ?

testo !!!!
 
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En plus Proxxon est net !

Je viens de jeter un oeil sur les sangles pour la moto, déjà, est-ce que pour l'arrière ce type d'accroche est ok?
 

 
 
Ensuite, c'est bien beau mais comment je fais pour l'avant, à moins de faire ce type de serrage, le mousqueton est forcément trop petit pour s'accorcher sur les tés de fourches  
 

 
 
Questions conne sans doute mais je préfère passer pour un con et avoir la moto bien sanglée  

 
Perso j'utilise des sangles à cliquets ; ce genre de sangle à crochets, le système qui permet de faire la tension (de l'autre côté) est en général pourri... Pour l'arrière éventuellement, mais pour l'avant à proscrire (me suis retrouvé avec un carénage pété à cause de ca).

Ben c'est des sangles a cliquet en fait, mais c'est plus sur les crochets trop petit pour s'accrocher aux tes de fourche que je bloque  

 
Je prends des comme ca :
 

 
Tu fais deux fois le tour en passant par les tés inférieurs et en comprimant bien la fourche, une sangle de chaque côté, et une sangle pour tenir l'arrière.
 
Sinon au temps pour moi pour tes sangles, celles à éviter sont celles-là :

 
J'ai eu le malheur d'en mettre une d'un côté sur ma moto, mais avec les vibrations du trajet ca s'était desserré... (valait mieux que ce soit la mienne qui prenne remarque, à côté c'était 748, xb12, 250rs).

pareil j utilise des sangles a cliquets
les autres ca vaut pas de zob, tu peux pas serrer et mettre la fourche en compression. L idee etant que la moto est solidaire de la remorque avec le serrage...

 
En fait j'ai du mal a m'exprimer    j'ai bien les crochets de chaque coté, mais avec un cliquet au milieu, mais ce que je pige pas c'est comment arrimer a l'avant alors que le diamètre du crochet est trop petit par rapport a l'epaisseur des tés de fourche    
 

moi je fixe pas le crochet au T... Pour chaque sangle (2 crochet - 1 cliquet), je fixe les 2 crochets au point d attache sur la remorque et c est la sangle qui vient prendre le guidon.
Je vais voir si j ai pas des photos...

 
 
?

Ce qu'il veut dire, je crois, c'est  : aucun crochet sur la moto mais seulement de la sangle, ce qui me parait le plus safe effectivement  

ah ouais j'voit l'truc

Stan > Rajoutes SV dans tes mots clés sur leboncoin, tu écrèmes déja une partie de ceux qui cherchent une SVS via SV..

voila
 
une petite oeuvre paint pour expliquer    
 

grosse qualité en dessin dis moi
   

tu veux que je fasse ca sous catia?

allez !

Spa faux  
 
 

mais gros +1, pour tester un peu les sensations carole avec le gilet jaune ca va très bien faut arreter le délire

C'est ce qu'on avait fait avec big-bag la première fois d'ailleur

Pour résumer, commencer la piste de manière encadrée est bien (conseils, niveau plus homogène), mais le faire de manière non encadrée faut y aller visible et se renseigner un minimum (drapeau, sécurité, les rétros etc...) mais c est pas la mort.