Reprise du message précédent :
tiens question intéressante sur moant:
 

 
maintenant que j'arrive à freiner fort et tard, il me manque juste la nobrainitude de tester le pneu avant, donc en fait mon freinage est bien timé mais j'attends trop avant de descendre la moto, donc j'attaque ma courbe trop tard, et je la ferme trop en allant chercher la corde.
 
j'étais bien motivé pour travailler là dessus

 
Freine plus tôt

 
je pense pas car justement, je freinais plus tôt avant et j'entrais dans le virage à l'arrêt. là c'est nickel (pour mon niveau actuel ofc) mais il faut que j'arrive à bien descendre la moto en gardant les freins, ce que je n'osais pas encore faire, et je suis à peu près sûr qu'il y a énormément de marge

Bah pousse le guidon, il n'y a rien de plus facile avec un CB

ah j'en doute pas, c'est dans la tête que j'ai pas la confiance qu'il faut dans le freinage sur l'angle, j'ai essayé deux fois sur route, une fois j'ai fini aux urgences et l'autre fois ça a glissé sans chasser car c'était pas des pneus en bois mais drifter de l'avant c'est pas drôle
 
mais comme je dis j'étais chaud pour m'y mettre...  

Oui, j'attendais ton MP à vrai dire
Mais j'aurais du te MP

Y'a des photos pas mal
 

MAIS YA PAS LES INTERMEDIAIRES /FOU/

c'est du nazisme

Tu as quelle position pendant ta phase de freinage?

Commandes d'origine et ça touche pas si t'as la bonne position et avec des bons amortos y'a pas besoin d’exagérer à fond la position

 
bras tendus, cul au fond de la selle, jambe exter bien collée à la moto et jambe inter qui écarte
 
ça aussi c'était un gros effort la dernière fois alors que là c'était hyper naturel

Après avec les amortos d'origine j'en avais chié j'avais quasi plus le cul sur la moto c'tait vachement crevant sur les changements d'angle
 
Mais maintenant

 
ils sont réglés comment tes tubes là?
 
les hagons sont trop durs pour l'instant, j'vais aller faire du cross pour les tasser

précontrainte adaptée à mon poids et détente réglée entre 2 et 3 sur 5

Après j'suis pas sûr que tu puisses avoir un vrai réglage sur tes Hagon

ah je suis sûr que non
 
mais niveau garde au sol ça m'étonne car les bitubos réglés pour toi doivent pas être bien haut non plus, c'est ptetre la fourche qui joue pas mal aussi vu que j'ai tout stock sans cale

On en parlait Samedi avec Oko :
 
http://www.amazon.fr/Contour-Cam%C [...] 902&sr=8-1
 
 
Pour les pauvres qui n'ont pas les moyens d'acheter une gopro  

 
j'étais super motivé pour la g-eye de décathlon moi, sauf que c'est micro SD, alors que j'ai une chiée de SD et pas de micro...
 
du coup j’ai toujours pas de caméra

 
 
J'ai une micro SD 4Go (je crois) qui me sert a rien avec son adaptateur merdique. Y'aurait ptete moyen de moyenner un éventuel échange  

 
je dis ça, c'est les sd de madame
 
puis j'ai plus d'argent à dépenser

créa  
 
7€ la µSD 4go et 9€ la 8

oui mais j'ai déjà des SD    
 
j'aime pas gaspiller et encourager le capitalisme ainsi que la mondialisation.

Ben niveau fourche j'ai ressorts progressifs sans cales mais oui les bitubo relèvent plus le cul de la moto c'est sûr

C'est quand il veut pour les photos des intermediaire

Je viens de regarder, ça y est elles sont en ligne!

()

Ben oui mais non, fail quoi
 
Si tu tends un piège, tu mets pas un panneau "Piège ici"  

c'est parce que j'ai un bon fond

tain en "débutant" ya des mecs qui y mettent de la bonne volonté, mais va falloir déhancher là parce que plus d'angle ça va devenir dangereux
 

Bah, plus d'angle le cale pied va frotter quoi.

Déhancher c'est surtout pour mettre moins d'angle à vitesse égale et donc passer plus vite à angle égal  

Mais sinon il a du potentiel vu l'angle de cochon

plus d'angle il va se casser laggle surtout, vu le rythme en débutant les pneus devaient pas chauffer des masses

Pas besoin d'un gros rythme pour avoir des gommes suffisamment chaudes pour que ça tienne

dépend des gommes
 
d'ailleurs samedi, autant l'arrière était à la limite de la fusion, autant l'avant était à peine tiède

Tu freinais pas assez fort

J'ai vu un mec rouler comme ça à Carole, gros angle droit comme I, bah ça a fini par faire zip dans para

mais ouais, objectif freinage, j'étais bien lancé
 
bon, faut que je me retienne de payer une journée avant l'hiver

Avec un nouveau kit chienne ? et des vrais pneus ?

ah ouais sinon, coup de gueule pour le briefing mfr...
 
tout raccourcis, des trucs mal dits donc faux, genre "pour les pression, mettez 2.1 à l'avant et 1.9 à l'arrière, et à chaud c'est +3 ou +4", ouais génial l'avant à 5.1bars
 
et il parait que la combi 2 pièces pourrait être interdite même en loisir l'année prochaine... génial

 
les pneus c'est mort, pour le côté légal. ptetre la saison prochaine mais pas là, c'est sûr. Le kit j'ai moyennement le choix
 
tu reroules toi?

Si j'en ai les moyens et qu'une sortie à une bonne date se présente oui sinon non

Ils avaient déjà dit ça la dernière fois mais j'en ai jamais entendu parlé ailleurs donc bon, et puis s'ils font ça ils ont auront plus grand monde à leur roulage
 
par contre ils pourraient bien imposer la licence l'année prochaine, ça ça pourrait arriver ptit à ptit