Reprise du message précédent :

Ah, bah ça aide pas

cette bande de  nains serieux, on est 7 ou pas ?

sinon j'ai cru comprendre que le coude pouvais servir de point d'appui aussi sur le reservoir , je ferais un dessin si je me fais mal comprendre

En plus je les ai refilées à quelqu'un d'ici
 

Big steel?

Pfff

la conception était bof au passage   ça sert à caler un meuble !

 
C'est le plan de Canaille

Ca me parait être exactement ça.
Mon avis :  une fois que t'aura un appui avec ta jambe exter, tu prendra confiance et tu te mettra à déhancher, ça te fera moins "peur" et t'aura pas l'impression de te laisser tomber dans le vide (vu que tu pourra faire confiance à ta jambe exter pour controler ta 'chute' / ton déhanchement), parce que là pour l'instant tu déhanche presque pas en fait.

Avec le supermot, on peut pas dire que les appuis soient faciles à trouver. Les première fois pour prendre repère, je me laissait tomber jusqu'à ce que j'ai la selle dans le creux sous le genoux exter (mon pied exter ne touchait même plus le cale pied). C'était pas l'idéal, mais j'ai pu poser de suite, et ça m'a aidé à prendre mes repères. Du coup, au bout de 20minutes je me sentais à l'aise. Avec le pied replacé, j'ai retrouvé un peu d'appui dessus, même avec très peu d'angle ça donne :

Pour ça le supermot' je trouve que c'est pas mal pour l'appui avec la jambe extérieure, même sans déhancher, par contre faut bien prendre appui sur le cale pied sinon c'est clair c'est pas idéal  .
Avec le roadster j'ai maintenant appris à appuyer aussi sur le pied intérieur

J'ai une bonne position et une excellente analyse du sujet    
 
Pour le reste, on ne dira rien  

Bah t'as le bon mouvement d'après ce que j'ai vu.
Par contre en ce qui concerne l'accélération plein angle en 2nd, quelques progrès sont nécessaires

Non non, j'ai tout compris, le seul truc qu'il faut que je pige, c'est la gestion de la glisse  

ce week end c'est gratuit a carole,
qui veut y aller avec moi ?

Ca donne quoi ton z sur piste ?

Jai pas encore eu l'occasion de rouler sur piste avec.

Carole fermé depuis des lustres et pas de WE gratuit avant l'année prochaine, le carnage que ça va être

Tu veux y aller avec moi?

J'y serai surement avec mon épave

Seu , mon pote Psycow/Loic va surement revendre sa Dayto 600, je pense que c'est assez confortable pour un grand, lui meme est pas petit en plus d'etre pas mince, si ca peut eventuellement t'interesser la moto est aux pennes donc c'est pas compliqué d'aller la voir et l'essayer en statique
Elle est en poly avec quelques pièces pour la piste mais avec CG et tout les carénages d'origine dispo
 

Pour rouler nan, pour passer dire bonjour pourquoi pas  
(lopette_proof )

sans oublié les magnifiques protèges carters CARBONE CONCEPT pieces uniques au monde

 
Qui ont prouvé leur utilité déjà en plus

s'pas une fourche inversée c'est pourri

Faut que je trouve des photos de la moto sur piste pour prouver le contraire

cette peinture

je pense que j'irai demain en début d'apres midi pour une session et toi ?

 
J'y serai vers midi pour espérer faire 2 sessions au minimum. Il faut que je prenne mes marque pour la dernière manche du ProClassic

ah bah oui c'est vrai que tu re roulera à Carole dans une 15aine
 
sur le calendrier de Carole c'est marqué championnat du monde de supermot' gaff' la piste risque d'être crado

 
T'inquiéte pas, en ProClassic on a l'habitude de rouler sur tout un tas de trucs ..

c un 3 pattes ?
 
tain j aime vraiment bien la geule de cette moo

nan, un 4 pattes, très creux parait il, il y a eut une déclinaison roadster, la speedfour (les moards connaissent, je sais plus qui là bas en a eut une )

 
Non un 600 4pat très très creux

 
Logman qui m'a vendu à Pouvo si mes souvenirs sont bons

Logman l'ayant acheté à Canaille si je me rappelle bien

 
Je la trouvais vraiment moche au départ, mais au final le coté anguleux à la RC8 ca passe vraiment pas mal
 

tain elle fait balaise comparée aux 600 japs et la 675

Et meme si elle est peu diffusée en France on trouve assez facilement des pièces à bon prix sur ebay UK et US

 
C'est pour ca que j'en parlais à Seu qui est grand
 
Après je sais pas si c'est vraiment aussi grand que ca, mais ca en a l'air en tout cas

non ils avaient la même canaille l'as revendu a un jeune permis qui pouvais pas l'assuré

Tiens, en effet ! Vais p'tetre voir pour y aller Dimanche, ca serait l'occaz de faire quelques photos et avec beaucoup de chance de tourner un coup.
 

Purée, 30€ le championnat supermot', vu que je risque de pas être la le samedi je crois que c'est mort !