Reprise du message précédent :

s'il arrive à doubler régulièrement propre aux freins et en courbe, ca va faire mal quand il aura des watt

A LFG, c'tait surtout propre en courbe (sauf le tout premier à la première session), aux Ecuyers c'tait surtout aux freins
 
Faut que je combine les deux now

Chouette CR !  

EDIT : viens aux Ecuyers en intermédiaire

 
C'tait sympa de voir ta pomme et ta brèle !
Vivement les Ecuyers

Mouarf ça faisait longtemps

 
Et les jeunes ne comprennent plus

au fait c'était bien hier le vigeant non?

Non, la semaine pro, le 12

EDIT : euh, le 16, c'est que je viens de m'inscrire pour le 12 aout à l'instant

   
Explique

Un petit CR sur Racechrono Android:
 
Téléphone de test: HTC Desire HD, GPS 1Hz intégré au téléphone.
 
L'appli se trouve facilement sur le playstore. Une fois lancée ça ressemble à ça:

On peut se créer un compte MyRacechrono en quelques secondes. Je ne connais pas la liste exhaustive de ce que ça apporte d'avoir un compte, mais il me semble que ça permet au moins de mémoriser des circuits préférés, via le bouton "Tracks"...
 
Bref, avant de se lancer sur la piste, on clique sur le GROS BOUTON ROUGE  

Là, attention, il faut bien penser à chaque fois à choisir un circuit en cliquant sur la zone "No track selected", puis "Select Manually".

Si le GPS a accroché un satellite rapidement, il propose les circuits géographiquement proches dans l'onglet "Nearby" qui s'affiche par défaut
Sinon, il faut au préalable avoir mémorisé le circuit voulu dans la bibliothèque (elle est très fournie! En ce qui nous concerne, LFG et les Ecuyers sont déjà prêts   )
 
Ensuite, il n'y a plus qu'à mettre le téléphone en lieu sûr (une sacoche GPS So Easy Rider pour ma part), et à rouler!
 
Une fois la session terminée, on se paluche (ou déprime, selon si le SV est bleu ou noir ) sur son best lap, et on quitte la session pour revenir au menu principal.
 
Vient alors la phase d'analyse, accessible via le menu "Sessions".
On choisit la session qu'on veut analyser... Racechrono nous indique ici les best et optimal, ainsi que la durée de la session.

De la, 2 écrans d'analyse sont dispo:
1) Les temps tour par tour, avec le détail par partiel sur chaque tour
En bleu, la ligne correspondant au best lap avec les temps par secteur. Sur les autres lignes, on retrouve l'écart par rapport aux secteurs du best lap.

 
2) La carte avec le relevé GPS en surimpression, et la courbe de vitesse en dessous (scrollable, avec position mise à jour sur la carte en temps réel )

 
Comme on peut le voir sur le dernier screen, le GPS interne du tel étant en 1Hz, la précision est assez moyenne. Certains points se retrouvent parfois un peu dans l'herbe (alors que je n'ai pas jardiné à cette session là, je vous vois venir )... C'est toutefois largement suffisant pour avoir des temps cohérents, et à mon sens précis à 1 ou 2 dixièmes de seconde près.
 
 
Je n'ai pas testé avec un GPS 5Hz, qui améliore sans nul doute grandement la précision des mesures. Mais vu le très bon rendu avec le GPS intégré du téléphone, je pense continuer comme ça
 
Le seul bug que j'ai rencontré a été lors de la dernière session. Est-ce parce qu'elle a été écourtée? Ou parce que le GPS ou l'appli a pété un cable? Difficile à dire, mais tous mes points GPS se sont retrouvés une trentaine de mètres trop au sud, rendant faux le calcul des temps...

 
Bref, hormis ce petit souci, j'ai été conquis par cette appli, qui est donc un must-have pour tout pistand qui possède un Android.

Je confirme !
Par contre, need iBlue perso parce que le GPS de base du One X est bon en navigation routière mais c'est tout

HTC Desire HD pour moi, c'est étonnant que ça marche mieux que sur le tien car le mien est bien plus vieux...
 
Sympa ton CR sinon
Et fais péter les tofs de ton poto!

le passage en 5hz permet juste d'avoir une trace consistutée par 5x plus de "points", donc une mesure du temps plus précise (incertitude sur le passage de la ligne d'arrivée plus faible) et des traj plus fines.
 
par contre ca n'influe pas sur la précision de la localisation... ce qui n'empêche pas qu'un gps externe de qualité type iblue soit bien meilleur en localisation
(cf je sais plus qui qui disait que ca avait accroché dans son salon et rapidement en plus ) et donc c'est bien mieux sur ce point là aussi
 
pour la dernière session ca ressemble clairement à un décrochage du signal, normalement tu peux lui faire afficher une courbe qui donne le nombre de satellites fixés à un instant T... en fonctionnement optimal ca peut monter à plus de 10 sans problème.

ca dépend surtout de la puce utilisée et de comment est cablée l'antenne interne

 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 7196_1.htm

Et les exter dans le deuxième virage du tour de chauff, genou par terre
globalement ça va mais j'ai pas trouvé que tu doublais toujours "propre" mais bon

Pneus chauds
J'avais pas les BT003, les pilot activ étaient toujours chaud aussi
Après à part le mec en première session j'ai pas souvenir d'avoir dépassé comme un cochon mais je me trompe peut-être

Han !

Bha il ose !  un peu comme quand j’étais jeune et que j'étais content de faire l'exter à Moquette à Carole dans les tours de chauffe !

Open Mutuelle des Motards du JEUDI 30 AOUT sur le circuit de la FERTE GAUCHER  
 
LFG30AOUT12
 
 
Tarifs : 50€ pour les adhérents amdm, 80€ pour les autres
 
Format 7x20 minutes, 3 groupes de roulage. Encadrement par un pilote pro pour chaque groupe (Probablement Kenny Foray, Nathalie Betelli et José Khun) avec débriefing/atelier entre chaque session. Idéal pour les noobs
 
Intéressés :

• Mastoy - confirmé - Place réservée - inscription en cours
• KaiserCz - débutant - Place réservée - inscription en cours

débutant - intermédiaire - confirmé - fifille
(pour le choix des couleurs, plaignez vous à l'amdm )
 
Attention c'est le roulage du 30 Aout, pas celui du 31 !!!
 
 
 
 

Même si inscription en noob à cause des 34

Ben le matin j'ai fais gaffe au temps de chauffe, mais ça chauffait vachement vite en fait    
Du coup j'pouvais envoyer assez vite.
 
Après j'sais pas sur la vidéo on me voit passer quelques fois, c'pas dégeux ? si ?

 
 
MAY LA BONNE COOLEUR ALOR §§§              
 

On vient d'acheter ça au boulot  
http://www.kistler.com/fr_fr-fr/ve [...] s/GPS.html
Je te tiendrais au courant sur les perfs, parce que l'on a donc un GPS 100Hz, 10Hz, 5Hz (un iblue) et 1Hz
Cependant c'est pour du ferroviaire en Australie, donc pas trop le même besoin qu'une moto sur un petit circuit, on va essayer de voir la précision de loc.
et le D GPS de cette puce 10Hz configuré en 5 Hz (pas dispo le D GPS en 10 Hz) à l'air d'être vraiment vraiment efficace, d'après ce que l'on nous a vendu.
http://www.amazon.fr/Qstarz-R%C3%A [...] B003YCZINA
Prochain test un GPS industriel constitué de 3 récepteur qui bosse en différentielle.

edited
Pardon j'suis fatigué aussi

y'a un truc qui me tracasse avec les derniers qstarz "10hz", c'est qu'ils tournent aussi sur un chip mtk2 comme l'iblue, qui ne dépasse pas 5hz... du coup ca sent l'interpolation bricolée

volontiers pour le retour sur le reste

Mais l'iBlue est largement suffisant pour pistay non ?

tres largement

 
Tiens j'y pense, quand on fait du karting, on peut donc se trimbaler le même systeme, mais les circuits de kart ne doivent pas être connu ou reconnu.
 
donc comment ça se passe au niveau des temps, des secteurs et des données en cas de circuit inconnu? ça peut fonctionner quand même?

COSMO !!
CR stage Serge Nuques !

 
c'est déjà fait non?

j'ay pas le temps de le tapper !
Taff x 1000, musique à bosser comme un ane toute la semaine, et pas encore le net à l'appart (ce week end j'ai le net et du temps !)

en tout cas ton gt501 est pas dépaysé, j'ai pas eu le temps de virer les traces de gomme foudue sur les bords que je lui en ai remis une couche, ça chauffe bien pour du pneu en bois

Tu fais comme tu veux, je ramasse les copies Dimanche soir

Ah ben ça fait plaisir qu'il serve pour de vrai ce bon vieux gomar !
Et le coup de cutter a disparu du coup ?

Tu peux créer un circuit toi-même après avoir fait une session sans choisir le circuit, tu vois ta trace GPS et tu lui dis où est la ligne de départ et les points intermédiaires. Je l'ai pas fait perso donc je peux pas dire si c'est facile à faire, mais je pense pas que ce soit trop compliqué...

c'est hyper simple en fait : il t'affiche effectivement la trace, t'as un "curseur" que tu déplaces dessus, tu t'arrêtes à l'endroit de la ligne de départ et tu cliques sur "ligne de départ" et hop il calcule les temps.
pareil pour placer des intermédiaires.

ca y est je commence a stresser/etre imaptient pour le 29 !!

 
ben en fait après recherches et discutions avec des moants, c'est une maladie du gt501, qui s'ouvre comme ça en surface, sans autre conséquence
 
donc pas d'inquiétude

 
Bien l'avatar  

merci  

ouais t'es beau dans l'effort creator

T'as pas ton sweat capuche, je suis déception