Reprise du message précédent :
Tu ne sais pas gérer tes pneux moi mon train de sportsmart est quasi neuf et ça fait plus de 18mois que je roule avec ...
 
 

les pilot activ n'aiment clairement pas la chaleur, passé 27-28 ça glisse très vite  

Tu t'en sors très bien

7 journées

 
C'est où ? (non, pas là, y a pas la place pour l'atelier)

PL performances à Hardricourt (les Mureaux pour situer).
 
C'est simple, t'as des motos de piste à gauche à droite, des pneus slicks de partout, un big atelier full facom, bref pas du tout le cliché du bouclard classique  

'tain le combat d'hancidapé en CB500    
 
investir autant pour une journée    
 
le coup des pneus de 10ans  

Bah, je trouve ça bien de vouloir s'investir un minimum et prendre très au sérieux le fait de pister régulièrement

T'es sur un topic piste là, pas balade du dimanche après-midi avec ta femme.

non mais le fox, même sa femme le fume en er 5 donc bon

+1
Et jinvestis pour les deux saisons à venir.
Puis bon quand ça vient de mecs qui roulent une fois tous les 6 mois quand il fait plus de 25 degrés et que l'humidité est basse, let me lol

Je t'interdis de dire ça , je me sens visé ...

Ah tiens Kasier, on se demandait aussi si tu pourrais suffisamment faire chauffer des pneus pistes si jamais tu en prenais.
 
Nan parce que bon, que les pilot activ chauffent trop et glissent, soit. Mais on a vu ce que ça donne du pneu piste pas chaud
 
Pourquoi tu veux pas des power déjà ?  

J'ai pas décidé ce que je vais monter encore mais effectivement ça mérite peut être réflexion.

Ceci dit j'ai pour projet de monter du BT03RS qui est mi piste mi route

Sinon chez Kawa Orgeval, il ya une combi bleue DMP 2 pieces à 249€ neuve (-64%) pour ceux que ça intéresse, j'ai pas pu voir la taille ni si il en avait d'autre en stock.

 
Ok  

Ou alors c'est pas DMP .. mince je me souviens plus de la marque

DMP c'est la marque de Dafy

Oui c'est pour ça que j'ai un gros doute

En parlant de combarde, j'ai la mienne à vendre, servie 4 ou 5 fois, état neuf, doublure coton amovible, du Hein Gericke haut de gamme d'il y a 4 ou 5 ans.Taille 52.
 

 
 
MP si intéressé.

Bah j'avais cherché sur le net aucun moyen d'avoir une réponse fiable, que des "machin m'a dit que" et des "en théorie blabla", donc j'ai appelé, le gars m'a fait poireauter 5min le temps d'aller demander à son encadrement, pis il m'a répondu "oui c'est bon, est-ce qu'il vous faut une attestation?"    
 
Sinon effectivement c'est Macif IDF pour moi...
 
Enfin bon je préfère voir la gueule de l'attestation avant de crier victoire, sait-on jamais

 
Putain, lundi je téléphone

nan mais évidemment que c'est bien  
 
mais faut peut etre pas se préprer pour les 24h du mans non plus
 
le coup des D208 de 9ans d'age c'est    
 
après en y allant régulièrement ca permet de se faire une chouette machine mais ej pense que ca ne sert à rien d'avoir le CB de la mort qui tue  au début sans en avior besoin  

elle avait un Frelon
 
mais elel ne risquait pas de me pourrir  

C'tait des 207 et c'pas une prépa de la mort mais juste un jeu de jantes pour avoir des pneus corrects pour pister.
(Mon CB est aussi ma machine de tous les jours et j'ai pas envie de rouler sans assurance, parce qu'avec une monte non homologuée)
 
Pour le reste, je n'ai fais qu'envoyer ce matin en réfection les Bitubo qui étaient déjà sur la moto quand je l'ai achetée

Non mais sinon il suffit de ne pas rouler entre 2 journées piste

Ben ouais mais j'suis pas un moard moi, je roule minimum 4 fois par semaine

Moi aussi a une époque je roulais beaucoup

 
Tu viens juste d'avoir le permis, c'est normal

C'est ce que les gens me disent anéfé...
Ceci dit avant que mon père ne se fasse voler la moto y'a 20 ans il roulait tous les jours et pas que pour aller bosser.
Et y'a des moants plus très moants qui roulent tous les jours

90000km depuis 4 ans

Dont 70000 km d'utilitaire

J'ai fais 15k depuis que j'ai le CB, dans le tas doit y'avoir 3k d'utilitaire et d'autocroute

Drogué
 
Moi j'en suis à ~2000km en 2 mois, avec beaucoup trop d'utilitaire à mon goût... Depuis que je suis en mission à SQY je la prends tous les jours pour le taf, c'est pas tellement pour ça que j'avais pris une moto à la base mais bon, ça sert bien au final (j'ai le choix entre 25min en moo et 1h en bus+marche )

Je viens de compter pour le fun j'en suis à 43K quand même
 
Sinon pour le 29 juillet je vais m'inscrire en confirmé, y'aura mon voisin (SV inj) + son frêre en débutant( Z750 bleu kéké ).  
On va surement dormir à l’hôtel ou un gîte, y'en a qui ont des adresses à Chateaugay Thierry ?
Puis j'ai mon nouveau zoom, je vais prendre des photos de foufou

Et tu as raison.
 
Et puis la préparation de la brêle fait aussi partie du plaisir de la piste !
 

J'ai roulé tous les jours aussi pendant 2 ans
Et puis au bout d'un moment l'utilitaire ça casse les balls
 
Enfin en ville je pense que je le ferais quand même.

18000 x 4

personne piste en gpz

tu m'étonen que c'est chiant, je devrai salm prendre tous les jcours vu que je suis sur lyon et je bosse vers anse ... lmaisse tomber le tunnel le soir    
 
mais bon   emmener les shoes, les fringues, se changer etc au bout d'un momeent ca saoul et  le trajet est tellement pourrit en moto --> 0 plaisir  

Mayway

Yorf, reconditionner un amorto de gsxr ça vaut le coup?    
 
Fourche + spi y'en a pour 100€, je vais pas me prendre la tête

Tant que c'est pas chez dafy