Reprise du message précédent :

 
   
 
J'ai travaillé ça pendant les deux dernières sessions, et avec les tétines de repose-pieds en moins, j'avais moins de mal. Forcément, sinon y'a tout qui frotte de partout    
 
 
Ah, et pataclop porte encore bien son nom  

Sans traj tu vas te trainer et loin derrière
Déhancher pour poser le genoux c'pas une finalité
 

vrai que ca aide pas
 

 
Duckxs à l'attaque
 

 
Posera ?
 

 
Oui ?
 

 
Suffisait de demander !
 

 
Il y a au moins une photo qui satisfait quelqu'un

Honda RS ou Yam TZ
 

Clairement il se débrouille bien, avec plus de puissance il serait difficile à distancer.
 
Pas contre faire le gogol à s'amuser à l'accompagner en ligne droite je déconseille, ça empêche de chauffer le pneu avant au freinage
 

Les pare-carter c'est déjà pas mal
 

Les bons pneus c'est important
 

Mais §§§
T'avais dit que tu te traînerais la moule !
 

N'est-ce pas ?
 

J'ai fini aussi sale que toi finalement
 

Je dépouille les temps et je reviens
J'ai du 2'16 mais j'y crois pas, le gps a du déconner.
Sinon c'est du 2'21

C'est pas du jeu dans des très grand membres !

position bien à chier, on dirait cosmo à candie  

Ce spoil

Ptin, c'est quand même pas le SRAD ?

ben euh  

Bon par contre sur la video on voit rien
 
La prochaine fois faudra être un peu plus photogénique

Sérieux, c'était quand ?

Rassurez-vous la déco n'a rien    

Bah ouais, c'est le cas, j'ai pas poussé la 6 au rupteur
 

   
 
kestabranlé ?

Quand on disait que la dernière session c'est celle de trop, on déconnait pas en fait

Surtout vrai aux Ecuyers, faut pas forcer la bas

Il en a vu d'autres !

  En fait, on a attiré le mauvais z'oeil
 
C'est à quel endroit ?

J'étais déja parti, innocent dans l'histoire    
 

Manifestement c'est dans un coin herbacé du circuit  

Tiens d'ailleur le hornet à la fin c'est le l'ex collègue de Flo qui allait se faire doubler par le hornet, et le hornet a planté un peu trop fort pour l'éviter (ne sais pas doubler à posteriori )

 
oui monsieur kaiser

 
   
 
 
Sinon, quelques z'experts :  
 

 
Je n'ai rien insinue

Pattefolle est tombé là (cercle rouge) :  
 
 

Allez je raconte.
 
Tout ce qui s'est passé avant 17h30 j'ai la flemme de raconter, yaura les photos
 
Bref après s'être tâtés à faire la dernière ou pas vu la fatigue, on s'est dit qu'on allait la faire, décontractés du gland, pépère.
 
J'ai travaillé la position et la vitesse de passage toute la journée, ça touche partout maintenant.
Donc pour pas risquer la 6è virgule sur le pneu et dans le slip de la journée (la plus belle a été filmée par stan, j'ai hâte de voir ) on va bosser l'entrée de courbe, on lèche les freins pas plus !
 
Je pars avec Stan et Casier, comme d'hab, on fait le premier tour en haussant le rythme, mine de rien en fin de premier tour kaiser commence déjà au chercher à friser les sliders    
 
Je monte à 120 140 compteur suzuki en bout de ligne droite avec lui, et puis c'est bien gentil mais au moment où il freine je me lance et zou au revoir kaiser.
 
En remontant la chicane, puis le premier gauche, je me jette dedans comme un mort de faim, plein angle de crétin sans toucher aux freins ni aux gaz, le genous touche sans vraiment le sortir franchement.
Je sens la roue avant qui croise, zoup ça pose gentil tout le monde descend, je glisse jusque dans la terre.
 
Les dégâts :  
 - protection gauche méchamment limée
 - carter d'allumage pareil, ça fuit pas
 - biellette de sélection tordue, mais parfaitement fonctionnelle.
 
Le carénage a rien pris DU TOUT
J'ai pu rentrer comme si rien n'était arrivé
 
Ce qui m'a le plus gavé c'est :
 - d'avoir flingué la session de tous les gars qui étaient mitigés pour la faire, et dans laquelle ils ont fait deux tours
 - le mongolito de l'assistance médicale qui me sort "la fin de journée c'est la rencontre douloureuse de la confiance et de la fatigue"
Tocard
 
Bon c'est par où les supercorsa ?

En fait c'est le rendu qui est assez surprenant, cette impression de faire le grand écart ...  
 

 
Ha ok l'endroit où il a dit juste avant faut être un gland pour tomber à cet endroit

Au motard mantais
 
Ou chez mon bouclard ou je peux te les avoir posé gratos

Donc les causes supposées :
 - pneu froid : juste un tour achevé avant la chute en faisant le crétin et sans vraiment mettre du gros frein
 - un angle un peu de débile, les D208RR sont des pneus prévenants mais au grip moyen dans l'absolu
 - le passage dans la rivière qui coulait en travers du circuit au virage 2 n'arrange rien je pense.

Galerie de la sortie moants@hfr@Ecuyers
 
  C'est par là
 
Avec les photales en meilleure résolution

C'est pas trop ça que j'ai dit
 
J'ai juste annoncé que j'y passais sans broncher et que toutes les alertes que j'ai eues c'est dans celui d'après

bon ben c'est fait, commande de 370€ pour remettre la cb en état, en fait c'est pas cher payé pour des trucs qui font 40 000km

le mec trop con mais pas méchant  
 
 

²

C'est pareil

Magnifique !
 

Ouais je leur mets la misère    
 

 
J'aime bien celle-là

Le marsu
La piste
Les potes

C'est énorme on a l'impression que ça fait une putain de descente, j'adore ce cliché