Reprise du message précédent :
Ou que tu ne l'encules pas

Nan mais elle m'en fait baver cette salope !!!

Ca me fait baver de vous voir faire des sorties piste
J'ai bien envie de m'y mettre mais j'suis un noob de chez noob
 
- ER-6n v1... Je lui ai posé des pare-carter mais c'est tout. Quelles sont les préparations "obligatoires" (dans l'optique d'en faire de temps en temps, pas de compet') ?
- Il vaut mieux commencer par faire un stage piste théorique ? J'ai eu mon permis y'a 1 mois et j'ai fait que 700km avec ma motal.
 

 
pratique déjà la moto a mon avis

Logiquement j ai deux ou trois photos potable lpf il a un bon style

aucune modif obligatoire en roulage amateur, après évidemment des bons pneus, des pièces qui protègent de la chute etc c'est toujours mieux.
 
tu peux commencer par une journée POC FFM : http://www.ffmoto.org/page/poc/2/3 [...] C-52A2A287
le niveau y est vraiment gentil et y'a des moniteurs qui expliquent les bases

Ah bon ?
Je trouve la conduite sur route ouverte assez dangereuse (visibilité, état de la route, autres véhicules...) et amène vite aux contraventions et perte de points...
C'est pas recommandé d'apprendre à souder sur piste ?
 
EDIT : Merci gamer-fou

si, même si c'est forcément mieux d'avoir déjà un peu de feeling avec sa moto, tu apprendra très vite à la sentir sur piste.
 
par contre attention, le pilotage sur circuit n'est pas forcément transposable à l'arsouille route, c'est pas les mêmes contraintes

je te conseil vraiment les protections moteur en kevlar de dracula de kawette :
http://www.kawette.net/forum/viewt [...] 3#p1174423
la qualité est excellente
 
ensuite tu peux aussi acheter sur leboncoin, des écopes et des carénages arrières rayé ou cassé, que tu mettras les jours où tu roules sur pistes afin d'éviter de casser les tiens. c'est plus solide et moins cher que des pièces en polyester

 
m'est avis que c'est pas avec 700km de roulage que tu va souder sur route ou sur piste
 
apprendre a piloter la moto c'est déjà la priorité et pas besoin d'aller vite pour ca, il faut de bonnes route a virolos , uen fois que tu connais bien la machines, tu peux aller t'amuser sur pistes et sur route pour arsouiller    
 

 
voilà ca n'a rien à voir !

Rentraÿd, en toute prudence, juste passé à 1m50 d'un Z à un peu plus de x50 qui a pas trop aimé  

Merci à Magicien Dommage pour les photos, la piste super loin !  

j'étais persuadé que t'étais déja venu aux Ecuyers.
 
L'aprem il doit il y avoir de beaux clichés, ça attaquait un poil plus

non la dernière fois il s'était dégonfle

Bien rentré aussi, super journée, dommage pour le début de journée humide.

Et j'oublié merci à pattefolle pour ces rislans

oui merci

 
Vu comment ça drachait (dédicasse ) !  j'ai bien fais !

Vroom vroom !

La Dream Team !
 

c'est a qui le zx6r k5 ?

Dis donc Flo, y'a du laisser aller

HONDA POWERRRRR ///
 

Bon, je suis en train de regarder les miennes, il y a beaucoup de déchets

 
Bah tu viens topher des pistands HFR aussi    
 

Normal Si tu garde les photos vraiment bien, y a +90% qui part à la poubelle

Ca dit quoi les temps que je saches si je suis le seul a avoir galéré pour la reprise?

bon ben ça commence à bien rouler les noobs là

quand anbreizh et kaiser déhancheront du bon côté, ça va plus rigoler du tout

Perso j'ai chronométré Ducks en 2"19/2"20 !

Here is the happy pattefolle and his houba machine
 

Quand Creator arretera de dire des âneries sur la position  

MSIEURDAMS LES PHOTALS §§§
STAN LES VIDEOS §§§

 
ça vient, ça vient.

Mon cuir

 
demande aux autres
 
et me force pas à ressortir des photos

Qui a vécu encore un peu plus...
 
Je laisse l'honneur à lapatte

Fais comme tu veux.
On m'a dit que ma position sans être parfaite commençait à être correcte.
Et on s'est fait la réflexion que tes conseils sont pas terribles, voire incorrects...

EDIT : après tu peux ressortir les photos de Clastres si tu veux, mais au passage tu penseras à ressortir tes vieilles photos aussi

Et ben moi j'ai décollé de la moquette

demain je taf dans ton quartier

mayway