Reprise du message précédent :

 
C'est une 130i là, pas une 116i bas de gamme ...

Du trio allemand je préfère la classe A qui offre véritablement quelque chose de nouveau en style .

Après le moulin bien que sympa  j'accroche vraiment pas au style général de la voiture... Alors la phase deux c'est pire .

Et quand je regarde qui est au volant de ces voitures souvent des    mais beaucoup moins qu'audi .

C'est à dire que je m'intéresse aussi à la 330i e92 mais qui ne sera pas dans mes prix normalement.
 
Je suis plutôt intéressé par les compacts et coupé. Je pense que BMW est la seule marque accessible qui pourra m'apporter la joie (un L6 c'est pas rien) et je trouve le design intérieur/extérieur très réussi. Et j'aimerai une voiture fiable aussi.

 
Ouai, les conducteurs de classe A, c'est pas forcement une élite non plus hein ... que ça soit ancienne ou nouvelle d'ailleurs ...

 
Bagnole de voyous.

Vous voyez quoi alternative en gardant la puissance, la fiabilité, le 6 cylindres et la finition ?

 
Certaine bmw (e36) on vraiment mauvaise presse mais une E90/92 ça passe crème.

Oui je regarde la 330i e92 que je préférerai même ! Après c'est le budget qui risque de coincer. Bref pas d'alternative à BMW.

Tu cherche vraiment une série 3 ? les 130i sont pas vraiment cher
 
En Allemagne ça de dérange pas ?

Oui je disais que je préfère 330i à 130i mais que la 330i est vraiment plus chère.
En ce qui concerne l'achat en Allemagne j'ai peur de la fraude au compteur !

http://suchen.mobile.de/auto-inser [...] =SportsCar

http://suchen.mobile.de/auto-inser [...] =SportsCar

C'est quand même rare pour une voiture vendu dans une concession bmw avec le carnet.

Merci pour ton conseil je vais y songer. J'espère qu'ils savent parler anglais dans les concessions.

Cherche les concession proche de la france , il y a toujours une personne qui parle français.
Tu peut aussi faire un tour sur le topic des sportive essence et le blabla auto et bmeu :
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 4818_1.htm
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3737_1.htm
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 1637_1.htm
 
et tu demande Lsage ou Manta , l'avantage de l’Allemagne c'est le choix ( surtout en essence ) et un prix plus faible qui permet de pas avoir une grosse décote lors de la revente.
 
 

50% de decote en 3-4 ans? Surcôté?

Sur ton île peut-etre... mais pas partout...
Et qu'est-ce qu'on s'en fout de l'image?
 

Pas grand chose : c'est la seule compacte propulsion du marché et le moulin de la 130i est top.

Quitte à prendre une BMW autant prendre une version bien équipée pas juste avec un moteur voir même en M  

Je préfère une 330i qui est bien plus jolie

Raté je suis pas aux Antilles    
L'image oui on s'en fou mais c'est vraiment pas la voiture qui me donne envie de brûler du sp 98

Et  

Ps: tu roules en quoi ?  

Le fait de demander en quoi l'autre roule pour infirmer son argumentaire est nul et non-avenu
 
 
Et je rêve de Carrera GT, pour info

Je n'allais pas rebondir sur ton véhicule    juste une question    

Mon rêve une 911 965 3,6 turbo    

Page precedente  
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t36122112

Perso, j'essaye de rêver uniquement aux voitures que je pourrai me payer. ^^

Tu projettes alors, un rêve en général est inatteignable.

Personnellement, je la trouve fade comme pas possible cette voiture.
 

Non : que tu veux te payer. Il y a des choix, dans ce budget, bien plus originaux, sympas.

Tu peux me donner des exemples stp ?

Topic choisir sa voiture plutôt, non?
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
Tu donnes ton budget et un Cdc et tu auras plein d'idées.

Niveau moulin, un V6 n'aura jamais le même caractère qu'un L6 bmw   . Il n'y a pas d'alternative si tu as été séduit par le comportement du moteur...

 
Je l'aurais un jour  

Avec une collection aussi flatteuse impossible de rebondir dessus    je ne toucherai sûrement jamais la plupart de tes volants  

Bon en payable et futur proche jaguar xf break    mais Mme refuse  

 
Perso je trouve qu'elle a tout pour plaire, même si elle est partout un cran en dessous de la mienne, comme daily elle m'attire.
 
à prendre en 3 portes sans pack M esthétiquement, juste le châssis M  
 
 
EDIT: Elles ont quoi comme sale image les E36 Duck ?   Image de mecs en lacoste ? Je vois pas pourquoi...  

cette voiture c'est un vrai cliché , dommage car c'est vraiment une bonne caisse et grâce à toute cette faune&flore tu peut toucher des 3** essence pour rien du tout.

Rappelle moi le prix de ta caisse ?

Hormis la Porsche et peut-être l'Elise, la plupart sont "touchables" par le Français moyen (et c'est un Français pauvre qui te parle). On parle bien sûr d'occasions.
 

Ah OK, c'est donc pas une question de budget.

Question de soumission en effet

Non autres priorités simplement pas cramer tout son argent dans la voiture de plus madame déteste conduire , la vitesse tout ça  

pas de soumission faut savoir rester raisonnable simplement .

 
J'ai essayé un seul L6 BMW donc c'est pas représentatif du tout, mais j'ai trouvé ça sans intérêt.
 

 
Hum le speedy turbo à plus de 20k€ l'occase de 10ans d'age, sachant que c'est très compliqué en voiture unique, je suis pas certain pour le français moyen. Ou alors revente rapide (entretien peu onéreux, décite très faible voire nulle).

Si le caractère ne t'intéresse pas, prend toi une 116d et basta.

 
T'as pas compris mon message. Ou tu veux pas comprendre.

 
ca donne quoi le budget carte grise au total ?

Quelle moulin ? Un 525i je doute pas de la linéarité du bousin, mais si tu prends les gammes Motorsport ( bordel, s50,s52 et s54 c'est une ejac' à chaque fois qu'on écrase l'accélérateur ), c'est quand même autre chose.

Parce que si on se limite à un seul moteur on peut vite être déçu, la lotus s1 120 CV j'ai trouvé ça vraiment mou du genou, par contre la exige 220 j'ai trouvé ça bien plus sympa, moins asthmatique

On se rassure comme on peut.

Je parlais du Speedster de base, trouvable à moins de 13 k.