Reprise du message précédent :

 
Dans un CV, tu mets ce que tu as fait du plus récent au plus vieux.

 
Ah tiens, bon en meme temps, c'est drole j'ai vu ça en anglais ce matin, et le prof à dit que soit on le faisait chronologiquement, donc du diplôme aux expériences pro, soit antichronoligiquement, donc des dernières exp pro aux diplômes

 
Quand j'étais en bac pro, déjà on séparait les exp pro des diplômes...
Et j'ai toujours fait comme ça, mais peut etre que ca a changé depuis.

1999-2001 -> peugeot 106 1.1 XN (options essuie-glace arriere...) pliée par mon frere.  
2001-2008 ->Opel Corsa B 1.7D vert-pomme, vendu en parfait état mecanique  
2008-aujourdhui -> Honda Civic EG5 ESI Vtec 125ch (pour 950kg ) celle la je la garde jusquà la mort.

 
N'empêche que même moi j'en ai eu une
 
(une 205 1.7 diesel, pas 1.9 diesel j'y tiens )
 
Incroyable cette voiture, le moteur était incassable le moteur, pas le reste hein j'ai jamais eu autant de soucis avec une voiture qu'avec celle-ci. En comparaison, ma Punto 75 est bien plus kilométrée et n'a quasi jamais rien eu et m'a couté bien moins cher

 
1.8  

permis en 2000
2000/2004 : AX ten FM 1l 4 vitesses (pas à moi, prêtée par mes parents)... J'étais bien content de l'avoir, elle m'a emmené partout    
2004/aujourd'hui : Xsara 1.8i 90 ch  
2007/aujourd'hui : Opel speedster turbo

Pour ma part,
 
Permis en 1996.
 
vento des parents et AX jusqu'en 2002
2002-2007 AX 1.0l
2007-maintenant (et plus) 306 SRDT (berline)
 

 
Non mais ça aurait pu
 
 
 
Bof bof bof avec le temps de merde qu'on a eu cet été, ça n'a pas avancé des masses (pas de local pour travailler à l'intérieur).
Il reste à simplifier le tableau de bord, mettre les harnais et terminer de peindre le plancher.

permis en 2003
 
...  
 
 
jamais eu de voiture
 
 
--> [ ]

Marrant ce topic

Permis en 1984
- Opel Ascona 1.6s, joint de culasse mort
- Renault 14, achetée 16000 francs, revendue 500 francs avec le tableau de bord cramé, les quatre portes changées et les quatre ailes bosselées. Je l'ai revue plus tard en ville, elle roulait toujours
- Fiat Uno 70s, revendue
- Toyota Célica 1.6l double corps, revendue
- Renault 18 GTquelque chose, reprise en balladurette contre une
- Opel Astra EcoTurbo 1.7 (OPEL C'EST DE LA MERDE)
- Supercinq commerciale (voiture de ma femme)
- Renault Laguna 1.6 16s -> Vive l'ABS sur les pavés des Champs
- AX 1.1 (voiture de ma femme)
- Citroën C5 2.0 HDI 110 CV. Pas mal, un peu mou au démarrage, mais très confortable
- Renault Twingo 1.2 (moteur à chaîne ) (voiture de ma femme)

J'ai l'impression d'en oublier, là

Private joke spotted !
 
Sinon, permis en mars 2000 et depuis juin 2000 : Renault Twingo de base C3G powered !
La suite : peut-être en 2009 une Clio III si les soldes sont bonnes....

Non mais +10, quoi
On fait ce qu'on veut, avec cte bagnole

je suis monté une seule fois dans une 205 junior. On a fini sous un camion

Permis en 2002 (le 11 septembre ), pas de voiture perso, alors celle des parents:
 
Mercedes 240T d'avant-guerre a 4 vitesses et frein a main a pied

 
Golf 3 TDI Mazoil

 
Et depuis cet été:

 
Vraiment chouette comme voiture

A mon tour:
Juin 2001
 
Voitures perso :
 
Février 2002- septembre 2005: Fiat Punto 75
 
Voitures boulot :
 
septembre 2005 - février 2007 : C3 1.4 HDI
février 2007 - Juillet 2008 : Partner  90cv
Juillet 2008 - aujourd'hui : Passat 2.0 140cv

Ah ça, tout le monde n'a pas les capacités pour piloter un tel bolide
55 bourrains, c'est pas pour les lopettes

surtout avec 4 personnes à bord

J'ai régulièrement fait Lorient <-> Rennes à 5 dedans, durant mes études

Limite, les corbeaux volaient au-dessus de la bagnole, la bave au bec

jj'ai aussi conduit des 205 .. les meilleurs , c'est les derniere qui ont été produite , des bijoux !   .. par contre les 1ere ....  

Enfin les dernières, ultra-légères/instables et over-boostées, les vieux cercueils roulants, quoi

1996-2000: 205 GR 1.1 4cv 4vit. Elle roule toujours et a 381 000 km. très confortable (même pour quelques prouesses "gymnastiques" )
2000-2002: piéton (ou plutot taxi tous les jours, à Bangkok)
2002-2004: Mitsu Lancer 2.0 CVT 6, ma meilleure voiture à ce jour ( tu lui mets de l'essence, et c'est tout). Voiture de fonction, c'est encore mieux
2004-2006: 2 307 1.6e 16v 110 cv (XS puis Quiksilver). Très bons souvenirs, 45 000 km avec les 2 cumulés.
2006-2008: 406 Coupé 2.0e 16v. Je la regrette encore (elle était Bleu Byzance, avec un ensemble Hifi Infinity Kappa )
2008 - maintenant: 308 1.6 VTi 120 Premium Pack. C'est moderne, mais voiture sans émotion.

Permis le 01/10/1992 (pile 16 ans aujourd'hui   )
 
- de janvier 1994 à juillet 1999: Opel Corsa 1.0, 45 ch, 4 vitesses, mod.85
- de juillet 1999 à décembre 2001: Peugeot 106 S16 mod.97
- de décembre 2001 à juillet 2005: Peugeot 306 S16 BV6 mod.98
- de juillet 2005 à aujourd'hui: Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24S mod.98
 
Mon Alfa est d'ailleurs à vendre, j'aimerais acheter une BMW E46 325 ci ou 328 ci.

Permis le 20/08/2008
 
- Renault Clio III Execption² dCi 85ch

Bon bah on fait quoi avec toutes ses infos? Une base de données php/mysql?    
 

Décembre 2003 : Permis (à 22 ans grrr :@)
 
Mai 2004 --> Aujourd'hui : Xsara HDI 90 Pack Luxe de 2003
 
Achetée à 30.000km ... elle en a 157.700 aujourd'hui ... je compte la garder le plus longtemps possible

 
Je veux ton boulot

Permis le 07/11/07
 
-Fiat Barchetta 130 CV - 2001

 
Sympa la tiotte Barchetta, ça fonce bien    
 

Bon allez à mon tour
 
Permis en février 1996  
 
septembre 1996-septembre 1998: Ford Fiesta 1.0 l modèle 1984 (45 ch de feu) => revendue une bouchée de pain
 
septembre 1998-septembre 2002: Renault Clio Mk 1 1.9 D modèle 1991 => donnée à ma soeur
 
avril 2002-mai 2004: Saab 900 i16 modèle 1991    =>revendue
 
mai 2004-avril 2005: Saab 900 2.0 GPL modèle 1997 =>revendue  
 
avril 2005 à aujourd'hui: Saab 900 T16 modèle 1986   (assurée collection aujourd'hui comme 2e voiture)
 
janvier 2006-juin 2006: Citroën ZX Aura 1.9d modèle 1991 (revendue une misère après une petite sortie de route   )
 
juin 2006-avril 2007: Citroën Xsara 1.4 SX modèle 1999 (revendue)
 
avril 2007 à aujourd'hui: Saab 9-3 2.0 GPL modèle 1999

Permis B acquis en août 1997
 
11/1997 - 10/1998: Ford Fiesta 1.1 de 1979 - offerte par un couple d'amis qui déménageait dans les îles.  
Fin tragique - de la voirure - à 80km/h dans un arbre à 11h, temps sec ensoleillé.
 
05/2005 - aujourd'hui: Ford Ka 1.3 de 1997 - récupérée de ma soeur qui l'avait acheté neuve car elle changeait de véhicule.  
 
entre-temps j'ai conduit la voiture des parents (Lancia Zeta 2.0 Turbo essence), de la soeur (Ford Ka 1.3 donc) voire du beau-frère (Renault 19 Diesel mais je ne me souviens plus de la motorisation et Alfa Roméo 147 JTD 1.6).

Permis en Octobre 2006.
 
2006 => maintenant : 505 SRD de 79, estimée à +/- 280000km.
Achetée par papa, je prends en charge les dépenses depuis que j'ai un travail.
Excellente mécanique, confort et espace absolu, entretien et assurance négligeables, sobriété en ville et sur route tant qu'on ne va pas trop vite.
Mais 4 vitesses, et donc très bruyant à partir de 100km/h.
Pour l'instant elle m'emmène partout, le moteur est costaud et pousse même en côte et voiture chargée (autant que sur plat et à vide en fait ). Une excellente voiture à tout faire, pour un coût minimal.
 
De temps en temps je subtilise la r21 2.0L D du grand père, que je n'aime pas du tout (obligé de monter le diezout dans les tours pour avancer, amortos durs, sièges mous, direction dure, bruit et vibrations à haute vitesse, pif trop long, espace intérieur limité, pédales mal placées et mal foutues)
 
Actuellement à la recherche d'une grande berline essence pas chère pour les départs en vacances: série 7 e32 ou jaguar xj6/xj40 (mais très difficile d'en trouver en BV manuelle, et en bon état carrosserie à un prix raisonnable)

A moi !
 
Permis en 2002
 
2002 a 2005: Renault 19 1,7 TXE
2005 a 2006: Volvo 760 GLE
2006 a 2007: Clio 1,6 16s
2007 a aujourdh'ui: 106 s16
Depuis 2004: R11 turbo pour faire des rallyes !
 
Et tout ca sans l'aide de papa-maman  

Permis en 2004, ont suivi :
 
- 2004-2006 : Austin Mini 'Special' 1.0l, LA mini quoi   , un vrai karting, super en ville, à part pour rentrer les courses   , arme de drague absolue (bah oui j'étais à la fac ça tombait bien   ), mais revendue à un collectionneur pour remise en état complète car beaucoup de frais en perspective du CT et à l'époque étudiant, pas de thunes toussa   ... Mais avoir eu ça en 1ère voiture restera un souvenir impérissable  
 
- 2006-2007 : Peugeot 306 'Style' 1.6l, sympa, tient bien la route (quelques grosses chaleurs   ), j'aurais aimé la garder mais cédée à ma mère en rade de voiture ...  
 
- 2007-Aujourd'hui : Peugeot 205 SRD 1.8l ... je l'aime, tout simplement , en excellent état malgré ses 190 000 bornes, économique (900 bornes avec le plein) , fiable, en 40 000 bornes seul un relais de démarreur m'a trahi et pourtant je l'économise pas, un bon gros tracteur que je suis pas prêt de lâcher ...

Si tu dis ça c'est que t'en a jamais eu    
 
/défenseur de 205 de père en fils

Permis en 2001.
 
2001 à 2003: Volkswagen polo 1.3 gl 55ch
2003 à 2006: Renault mégane 1.6 rt 90ch
2006 à 2007: Honda civic 1.6 vti 160ch
2007 à aujourd'hui: Peugeot 306 2.0 s16 167ch

Enorme

Ouep, et j'en cherche une encore plus grosse, et qui en plus peut mettre la rouste aux golfs et A3 que je croise

une petite 604 gti  

Permis en 1984.
 
85-86-> R5 LS 70 ch.  
 
87-? Fiat 127 903 cm3 39 ch
 
?-90 R12TL 54 ch.
 
90-97 Opel Kadett D 1.6D 54 ch
 
97-2007 Fiat Tempra 1.9D 65 ch.  
 
2007  Ford Focus II 1.8 TDCI 115 ch.  
 
2007-2008 -> VW Polo 1.2 70 ch.
 
2008-... Golf 5 TDI 105 ch.

Trou de mémoire de 87 a 90 ?
 
Pourquoi ne pas avoir garder la Focus sans indiscétion ?