+1 Ca n'a rien à voir avec l'Etat, c'est fait pour protéger son créateur et favoriser les innovations (enfin au début quoi).
 

 
Linux est un noyau. Mais il y'a actuellement moultes distributions couvrant différents besoins qui l'utilisent, et certaines de ces distributions se sont bien simplifiées et sont utilisables facilement par le quidam moyen.
 
Manque juste l'appui des éditeurs pour les jeux par exemple. Il n'y a que ID Software dans ce créneau.

Dans la masse des voitures en circulation je serai curieux d'en connaitre le nombre qui seraient capable de coller a l'exemple que tu nous livres.
Et pour les 1€/100km tu peut te brosser l'etat ne pouvant se passer d'une taxe sur les carburants...

c pa pôssible.  Pour les types comme toi, on les fera bosser 1an. On leur donnera 1/40èm de leur salaire.
Ensuite on leur fera faire un tas de trucs utiles, mais qui ne gagnent pas un rond, et on les paira 1/40èm de ce qu'ils ont gagné la 1ère année, pendant 39 ans.                      

 
 
Bon aujourd'hui il y a 10 personnes qui travaillent pour 1 personne au chômage
 
Donc tu nous dis qu'aujourd'hui les personnes aux chômages ont beaucoup de chance ils peuvent faire plein de trucs utiles.
 

 
Pas pendant 39 ans mais pendant 60 ou 80 ans de vis d'adulte, enfin tout une vie. car tu oublies la retraite qui la paierait ? si tu t'arrêtais à 39 ans de vie active.
 
 
Bon aujourd'hui il y a 10 personnes qui travaillent pour 1 personne au chômage
 
Donc tu nous dis qu'aujourd'hui les personnes aux chômages ont beaucoup de chance ils peuvent faire plein de trucs utiles.

ce n'est pas ma faute si à l'école tu avais du mal avec les maths.
 
Mais c'est purement un exercice de math élémentaire.
 
Si tu travailles à toi tout seul une production pour 39 personnes, le bien sur le marché vaudrait 40 fois son coût réelle de production direct.
 
donc aucun des 40 pourraient l'acquérir, 40 fois supérieur à son pouvoir d'achat.
 
 
 
 

on est sur un topic complètement surréaliste !
 
On se croirait chez Alice aux pays des merveilles.
 
 
Même Besancenot n'aurait jamais osé concevoir votre système économique

 
 
t'as raté 2 de mes posts.
 
la TIPP n'existe plus elle est remplacé par la TIC, taxe intérieur à la consommation.
 
La partie recette de l'état issu des carburants sera transféré sur la consommation électrice pour l'utilisation des véhicules.
 
 
A priori je suis d'accord pour dire que le véhicule électrique n'aura plus du tout les soucis de fiabilité et d'entreprise du moteur à combustible.
Donc le réseau ne peut plus vivre, absence d'entretien en dehors du changement des plaquettes de freins et des pneus. Modèle économique donc qui détruira des emplois.
 

 
exactement, tu le dis dans ce post.
 
enfin incompatible dans n'importe quel économie, de marché ou collectiviste.
pas de boulot dans l'un comme dans l'autre.
 

     J'ajoute en passant que le but essentiel du progrès c'est de détruire des emplois!  
D'ou léger problème que les amis du capitalisme libéral s'évertuent à nier.    
 

C'est pas grave le pas de boulot, ce qui est grave c'est le pas de revenu. Dans un système communiste tout le monde travail et à de quoi vivre, qu'il y ai du travail ou non.

 
 
Personne va te croire, en nous disant que les pannes sur les voitures, sont dans la majorité autre que le moteur.
Une voiture en dehors le moteur, il y a que les pneus et les freins, les ampoules aussi.
 
 
Etant donné que l'on part d'un mouvement de haut en bas pour donner un mouvement circulaire c'est évident que l'on cherche à se compliquer la vie. Alors que le moteur électrique tourne naturellement en rond.
 
je vous laisse imaginer le nombre de pièce nécessaire pour chacun, ce qui induit la fiabilité.

Dans un système capitaliste un objet fiable n'est pas intéressant.

 
 
Désolé de te décevoir, mais moi je travaille pour gagne des sous, ces sous me servent à me loger et à payer mes frais de vie. Je n'ai jamais eu le luxe de partir une seule fois au ski et je ne pars pas en vacance tous les ans.
à la fin du mois il me reste pourtant rien sur mon compte en banque.
 
pourtant je dois aller gagner ses sous chaque jour.
 

 
 
et donc ta conception,  
 
- c'est que les gens aillent travailler que si ils le souhaitent,  
- que les autres reçoivent de l'état de quoi se loger et de quoi vivre.
 
conclusion, nullement besoin de marché car personne serait obligé d'aller travailler pour vivre

Si le moteur peut faire 1million de km, ça vaut peut etre le coup de faire des accessoires qui durent en conséquence. On saurait faire.

Ouais mais dans notre système il faut que les véhicules tombent en panne pour se faire des sous en les réparant.

 
 
et pourquoi dans le monde personne a pensé à cela avant toi ?
on a suffisamment de différence entre pays, autant de modèle différent,  pour que si c'était imaginable cela aurait vu le jour.

Les soviètes ont essayer dans cette direction, cela a créé ma famine dans leur peuple.
je rappelle que l'on vient de fêter les 20 ans de la suppression du mur de Berlin, en 1989 les gens de l'est ont pleuré de joies.
 
et pour rester sur l'automobile ils avaient des trabants, moteurs à 2temps avec un courroies comme sur les mobs.
 

D'autres y ont pensé et y pensent encore
 

Ce n'est pas du tout ce qu'ils ont essayé de faire    
Tout le monde devait bosser qu'il y ai du boulot ou non, mais surtout ils devaient engraisser les membres les plus élevés du partis.
 
Ce schéma est toujours le même depuis l'apparition de la civilisation.
 
 
Mais ce dont parle Poilagrater c'est le remplacement généralisé de l'homme par la machine. On n'est pas encore au moment où les machines peuvent ramplacer l'être humain dans 100% de ses activités mais on s'en approche et c'est la direction qu'on suit. Et c'est bien naturel. Le but de l'humanité depuis son origine est bien de se facilité la tâche en toute circonstance.
 
Le problème c'est que la théorie capitaliste ne prend pas en compte cet aspect. La machine étant mieux que l'homme, on supprime l'homme. Voilà ce que fait tout naturellement le capitalisme.
En même temps je doute que la nature supporte le poids d'une humanité inutile, d'une manière ou d'une autre on est voué à disparaitre. La concurrence deviendra insoutenable avec les êtres génétiquement modifiés.
 
C'est pour ça que la question principale est de savoir si l'économie doit exploiter l'être humain au profit d'autres humains, ou bien que tous les êtres humains puissent profiter des machines et pas seulement une poignée.
 
Voilà pourquoi certains pensent qu'il y a trop d'êtres humains sur Terre, qu'on ne peut pas transformer 6 milliards de personnes en être oisifs sans que la planète ne s'effondrent.
 
A partir de là il n'y a que deux possibilités, soit c'est possible, soit les places seront chers, car la plupart ne veulent pas mourir.
On n'y est pas encore, mais tôt ou tard ce sera le cas, peut-être que ce sera progressif, peut-être brutal, peut-être qu'on aura enfin colonisé l'espace.
 
 
En attendant je pense qu'il faut tout faire pour aller dans cette voie et mieux répartir les tâches et les richesses.
Pour ça il est clair qu'il ne faut pas tout planifier. Mais il faut absolument limiter l'influence des détenteurs de capitaux sur le politique, et développer plus loin la démocratie (démocratie la plus directe possible)
 
En gros il faut que l'Etat soit plus fort (moins corruptible), mais qu'il intervienne moins en même temps.

Le probleme c'est qu'une voiture c'est la liberte. La possibilite d'aller ou tu veux, quand tu veux sans avoir besoin d'un fil au cul...
Donc avec l'electrique, oublie de suite les week end balade, les vacances, les virees en boite un peu loin etcetcetc...
En gros, la liberte que te donne l'essence. Tu la troques contre la liberte d'aller au boulot apres avoir murement reflechi ton parcours.
C'est a chier

 
Sauf que la plupart des ménages ont 2 voitures, voire plus, donc la voiture électrique trouvera tout à fait sa place là dedans... parce que 1 € pour faire 100 km, avec un minimum de bruit en ville, même si c'est "à chier" selon tes critères, je pense que ce sera plus qu'une "niche" en terme de transport.

 
 
Notre pays, comme les autres pays ont toujours créé des emplois et tous gouvernements confondus rose, rouge et bleue.
D'autre part, de nos jours contrairement à 25 ans en arrière il y a des mesures pour aider les gens.
 
En outre, c'est bien le consommateur quand il va acheter sa viande à CARREFOUR, qui délocalise son boucher de quartier qui est contraint à fermer boutique.
 

Le mmorpg est bon outil de simulation, faudrait le dire aux économistes et/ou sociologues pour tester leurs théories  

 
 
Personne va te croire, en nous disant que les pannes sur les voitures, sont dans la majorité autre que le moteur.
Une voiture en dehors le moteur, il y a que les pneus et les freins, les ampoules aussi.
 
 
Etant donné que l'on part d'un mouvement de haut en bas pour donner un mouvement circulaire c'est évident que l'on cherche à se compliquer la vie. Alors que le moteur électrique tourne naturellement en rond.
 
je vous laisse imaginer le nombre de pièce nécessaire pour chacun, ce qui induit la fiabilité.

Dans la masse des voitures en circulation je serai curieux d'en connaitre le nombre qui seraient capable de coller a l'exemple que tu nous livres.
Et pour les 1€/100km tu peut te brosser l'etat ne pouvant se passer d'une taxe sur les carburants...

 
Des voitures qui font moins de 100 km/j, 5j/7 ? au pif, plus de la moitié, vu que le kilométrage annuel moyen est de l'ordre de 15 000 km... en ce qui me concerne, j'ai 3 voitures et aucune ne fait plus de 60 km/j, j'envisage d'ailleurs d'en remplacer une par un vélomobile électrique ou par une Citroen C-zéro...
 
C'est plutôt les voitures faisant plus de 100 km/j qui sont une minorité, et si tu peux recharger ta batterie au boulot, cela te donne plus de 200 km d'autonomie journalière...
 
Et pour la taxe, oki, admettons que l'Etat taxe l'électricité à 100%, ça fait 2 euro / 100 km, soit encore moins que n'importe quelle voiture thermique. Une vrai merde, comme tu dis...

t'es bizarre, ta dernière phrase, car justement le communiste contrairement au libéralisme c'est plus d'intervention de l'état.
 
C'est la raison pour laquelle tout le monde s'accorde à dire que le gouvernement et notamment SARKOZY est loin d'être libéral puisque depuis le début de son mandat il intervient dans l'économie.

 
Pour Intel, j'ai étudié la question  : les juges leur reprochent d'avoir éliminé la concurrence en accordant des remises ! Donc Intel n'a pu éliminer sa concurrence qu'en se comportant comme s'il était en concurrence, çàd en pratiquand des prix bas et des profits raisonnables. Une fois AMD éliminés, Intel pourrait augmenter ses prix, fort de son monopole. Mais, au bout de quelques années, un nouvel AMD surgirait, tu peux en être sûr. Autrement dit, dans une économie de marché, un monopole privé ne peut pratiquer de surprofits durables (plusieurs années) sans l'aide de l'Etat : s'il le faisait, il sécréterait sa propore concurrence, çàd l'entrée de nouveaux offreurs attirés par un marché juteux.
 
Et autrement, les grandes surfaces ? tu ne m'as toujours pas répondu.  

 
un truc qui n'a jamais été démontré dont l'auteur prétend qu'elle est vrai
 
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] ve.svg.png

 
j ai cree le nickname en 2004 et a l epoque j avais un cpu Athlon xp2400+  

   
Pour claquer un moteur ou une boite de vitesse faut conduire comme un con sans prendre soin de son véhicule. Ma caisse a plus de dix ans, et les seules choses qui ont été changés dessus ce sont les pneus et les moteurs des vitres électriques.

Même pas une courroie ou des plaquettes de freins, ou des amortisseurs ?