Reprise du message précédent :

Ah, bah je vais venir en Corse alors.    

non mais son problème d’être séparé de sa meuf asthmatique ça se règle 99 fois sur 100, a l'enregistrement ou a l'embarquement.
Apres si il est impatient et con ils se débrouilleront pour le foutre en soute avec les clebards

Je me tâte à faire la même chose pour le même trajet (sauf le premier segment qui est Nice-Dubaï)

Je pense que ça se fait
Après que ça réussisse je pense que ça fait pas

en tout cas ça coute rien de demander

En même temps, le progrès ça revient à faire plus pour moins cher, donc à tuer des emplois... On a tué les porteurs d'eau, les vendeurs de bougie, les diligences, les troubadours, etc.

Ah non non, on l'a juste changé de siège. Mais sur le même vol

Air France    

Oh pitié, l'encourage pas... Sérieux, on l'a changé DE SIÈGE, et il a encore pas demandé au service client si c'était possible de changer ça (pour un vol dans plusieurs semaines). Ça vaut pas un surclassement...

À l'enregistrement? Valable pour les deux segments?

 
non mais c'est au cas par cas pour des bons clients, si tu vol une fois par an sur EK évidemment que tu vas te faire jeter et c'est normal

Jusqu'ici, le progrès s'est quand même globalement accompagné de progrès social, notamment parce que si on peut construire plus pour moins cher, on a des moyens pour améliorer la situation des salariés.

Tout informatisé et automatisé au maximum ? J'attends de voir. T'imaginais l'ADSL, la fibre, les smartphones, la 4G, y'a 20 ans ? Par contre on va commencer à avoir un problème de ressources naturelles non renouvelables si on continue à ce rythme sans chercher d'alternatives... Ça va être marrant un monde sans pétrole ni charbon.

 
Toutefois, si tu n'es pas un régulier de la compagnie, les chances de se faire jeter sont proches de 100%.

MRS-RAK ou OZZ, du 6-7 au 14-15 avril.
En direct sur RAK j'ai du ryanair à 160€env. Sinon cest royal air Maroc mais bien plus cher. Précision : avec checked in baggage

D'ailleurs tu devrais, ce serait intéressant !

C'est pour ça que je dis "généralement". Mais compare l'évolution des conditions de travail au sein d'un même poste aussi, je ne parle pas que "financièrement". Après oui, y'a des boites/métiers où ça n'a pas bougé.
De même que toute l'économie basée sur internet et la donnée dématérialisée entraîne la disparition de points de vente physique puisqu'ils ne sont plus passage obligé... Si un poste/métier n'a que peu de valeur ajoutée à l'heure de l'automatisation, c'est qu'il est voué à se reconvertir (les guichets dans le métro sont maintenant des points d'information avec agents volants plutôt que coincés derrière leur comptoir). On a bien supprimé le poste de mécanicien dans le cockpit
 
 
Non, parce qu'en duty free, le vendeur apporte un conseil, et peut souvent inciter à l'acte d'achat.
 
Le pushback pour commencer je pense
 
Y'a une question de reconversion d'emploi et de choix de formation aussi. Des tas d'emplois ne sont pas ou peu délocalisables et manquent cruellement de candidats (bâtiment, commerce, santé/social, ingénierie, métiers de bouche...), soit parce qu'il n'y a pas assez de gens formés, soit parce que les gratifications sont insuffisantes par rapport à la pénibilité du métier, et d'autres dans lesquels on n'a aucun scrupule à laisser des gens s'y orienter alors que les débouchés sont extrêmement restreints (littérature, histoire de l'art, musicologie, etc.)
 
On ne peut pas maintenir des métiers en place artificiellement indéfiniment alors que l'évolution des technologies fait qu'ils se réduiront fortement voire disparaîtront. On ne peut pas à tout prix sauvegarder tous les emplois quand un secteur d'activité décroit et que les entreprises sont largement déficitaires (je pense à l'automobile par exemple). Il faut par contre anticiper la demande pour ces évolutions technologiques, comme on a très bien sû le faire avec Airbus. Les guichetiers vont disparaître ? Construisons les guichets automatiques. L'enregistrement des bagages manuel va disparaître ? Développons les systèmes qui feront ça automatiquement. Sinon, d'autres pays le feront très bien à notre place...
 
De même

 
Ouais parce que bon, on ne va pas refaire le XXe siècle non plus

Un avis sur Malaysia ?

Ca a l'air plutôt sympa  
http://www.airlinequality.com/Forum/mas.htm

 
Bonne compagnie...
 
Les + :
- le pitch de 34 inches
- large choix de film/série sur leur IFE
- l'aéroport de KUL est très bien
 
Les - :
- l'aménagement de leur 77E commence à dater
 
Je tiens à signaler que la première fois où j'ai réussi à dormir dans un avion c'était justement dans un de leur 777... Le large pitch aide beaucoup...
Et pour ne rien gâcher, MH met le 380 sur la ligne KUL-CDG à partir de 1er Mars...
 
Cependant, en terme de prestation, j'ai largement préféré Korean Air... Les PNC étaient corrects, sans plus...

Merci de vos avis.
Je suis en train de voir pour aller passer une dizaine de jours en Asie fin mars/début avril, et c'est avec eux que je trouve les billets les moins chers
edit: du coup, A380 sur CDG-KUL

Petit CR
ALLER :
Cdg / Jfk : 15 Janvier  /  Air France  /   A380  /  Classe éco  /  46 K et 46 L   /  AF006
 
Départ prévu vers 14h10, on part 1 H en retard, 30 mn de dégivrage de piste, et 30 mn pour un mec qui avait un bagage en soute, mais qui prenait pas ce vol.
A380 majestueux, vraiment silencieux, à peu près de la place pour mes jambes en éco, l'avion est rempli à bloc
Repas nickel, très bon, hôtesses et stewarts aux petits soin, écran individuel sympa, mais le mien ne marchait plus en tactile
Nous avons supportés pendant tout le vol 2 gosses devant nous, qui ont pleuré tout le trajet à bloc , les passagers n'en pouvant plus, distribution de boule quiès pour tout l'arrière de l'appareil
On sort de l'A380, une vrai porcherie, les gens en foutent partout, c'est pire qu'un Tgv !
Arrivé à New York sympa, mais 2 h d'attente à l'immigration ( on verra 4 personnes en fauteuil roulant nous passé devant, alors que celle ci dans l'avion se sont toutes levées à peine l'avion posé au sol ...    )
Bagages pas au bon endroits pour les récupérés par la suite ( éparpillé par le personnel de l'aéroport sans doute ... pour faire de la place pour les autres bagages )
 

 
RETOUR
Jfk / Cdg : Air France  /   A380  /  Classe éco  /  36 K et 36 L  / AF007, puis changement

Départ prévu pour 19h10, on arrive à 12H, vu qu'on devait libérer l’hôtel, et là, soucis, départ prévu pour 21h10, ça sera tendu pour la correspondance avec le TGV le lendemain ( on avait prévu 4 H de marge, pour être tranquille )
On retrouve une française qu'on avait croisé à l'aller, ça discute de Ny toussa, pas plus d'info sur le vol de la part d'AF, et la mon frère m'annonce, que sur le site d'AF, le vol est reporté le soir même à 00h45 ! ( car l'avion de Paris, était parti très en retard, du au conditions climatiques )    
Air France à New York nous en informes quasiment 1H30 après ! Enregistrement des bagages, AF qui nous donne un bon de 10 $ pour bouffer à l’intérieur du terminal.
 
Terminal 2 à Jfk, Wifi payant, bouffe cher, pas de consoles pour se divertir, et les demi finales du football américain dont on a pu voir que 1H, car la télé c'est bloqué pendant un bon moment ...
Décollage à quasiment 1H du matin, très bonne bouffe, un mec me prend la tête à déplier son siège, ça le fait moyen, je lui dit une fois, il recommence, je l'empoigne, et ne fait pas son malin quand je lui dit d'arrêter ses conneries, que je suis grand, que je sais qu'il faut que se repose, mais que moi aussi j'en ai besoin.
La les stewarts arrive, calme la situation, me propose que j'aurait pu prendre un siège plus ( 50 €    ), au final je m'endors, l'autre baisse à peine son siège, on se pose nickel à Cdg, vu sympa de la queue de l'avion sur notre écran   .
1h d'attente pour avoir nos bagages, on loupe bien sur notre train, et on raque 50 € pour un billet vers 15h20
 

Tiens, un pote à Zangalou ?

Ah ? C'est quoi l'avis du topoc sur le fait de baisser son siège ?

Le mien, c'est que si ça t'emmerde, bah faut se payer un billet de business
 
Cela étant, regarder derrière soi avant de rabaisser son siège reste quand même impératif pour éviter les accidents de genoux / boisson / PC

Je trouve que c'est simplement une histoire de politesse.
Si il y a quelqu'un derrière moi je baisse pas mon siège

Bah sur un court OK,mais sur un long,perso j'men branle du gars derrière moi. Pendant les repas ok je remonte sinon rien a foutre.

Et je prend des sieges plus pour pas avoir a me faire chier avec le gars devant moi.

J'ai aucun scrupules a baisser mon siége a "l'heure de dormir" (c'est a dire que tout le monde dort en gros) et que celui dérriere moi en a fait de même)

Pareil.
Sachant que de toutes façons, le mec devant moi baissera le sien aussi

ouep pareil de toute façon grand ou pas théoriquement sur les compagnies normales et a condition de pas avoir un énorme boitier d'alim aux pieds (340 emirates a droite coté hublot ), les genous passent en dessous en depliant les jambes, c'est pas top, mais si on veut être bien et dormir on se paye la biz (et on part sans enfant )

Je serais pour l'interdiction de sièges inclinables trop fort.
C'est une plaie, je n'aime pas vraiment être incliné, et quand le mec devant s'incline, avec le nez sur l'écran, ca me gave, mais d'une puissance...

Perso ça me fait chier parce que avec quasi 2 mètres au compteur avec le siège relevé j'ai déjà les genoux encastrés dans le siège de devant, mais bon je peux pas en vouloir à la personne de devant de vouloir être confortable pour dormir... Après oui quand les gens inclinent leur siège pour un vol d'une heure en pleine journée ou qu'ils le font dès qu'ils s'installent avant le décollage, la oui je risque de leur dire de se calmer mais bon...

 
grave
 
par contre sur mon dubai sydney du mois dernier quand même eu du cul, j'etais dernier rang de la cabine, donc incliné tout le long et personne du rang de devant n'a incliné sont siège pendant les 14 h du vol (jamais vu ça perso sur 3 personnes), et bien du coup on etait pas trop mal.

 
Je le baisse que si la personne derrière moi l'a baissé

Je me place sur les issues de secourt et je n'ai pas ce problème

Ouais mais en du coup tu glisses de ton siège, c'est moyennement sympa

Tu ne peux rien bouffer de correct avec 10$.

En effet, je viens de le faire pour (déjà) la 4ème fois (2 A-R) il y a 10 jours dans le sens Australie-Europe (Sydney-Paris) enchainé derrière avec 2 trains (CDG-Montparnasse-province) = 37h non stop depuis Sydney pour rejoindre la maison.

Pareil ici.
Sorti de l'avion à Kuala Lumpur, déjà 7h de vol, je n'avais fais que 1/3 du parcours et il me restait encore 14h30 rien que d'avion pour rejoindre Paris...
C'est là que l'on voit comme notre planète Terre est grande...
 
Florence Cassez et tous les journalistes l'accompagnant.