Reprise du message précédent :
Tant que tu l'ouvres pas en vol devrait pas y avoir de problème ^^

C'est toujours passé pour moi

Vols quotidiens pour New York depuis Bruxelles avec Brussels Airlines à partir de juin 2012 : http://www.brusselsairlines.com/fr [...] -city.aspx
 
J'ai vu des prix à partir de 400€ en juillet
 

Connaissez-vous une Visa Électron virtuelle qui fonctionne chez Easyjet?
 
Pour Ryanair j'utilise MyWirecard et ça marche très bien. Là, j'ai pensé à la Visa Entropay mais ça ne semble pas trop fonctionner, ou alors ça dépend des devises.
 
L'idée, vous l'aurez compris, étant de ne pas payer de frais supplémentaires.
 
Merci

Première fois dans des turbulences mercredi à mon retour d'Istanbul au dessus de l'Italie... Ca fait flipper mais bon on était prévenu dès le décollage

Vois avec ta banque traditionnelle, elle te la fera ptete gratos

c'est bien Vietnam Airline ou à déconseiller ?

 
Tu avais quoi comme avions ? Transit à doha ?

j'imagine qu'il vaut mieux faire escale à Dubai plutôt qu'à Helsinki à ce moment de l'année

 
Du niveau d'Air France ou Lufthansa grosso modo. Avec les hotesses Viet en bonus    

ok, donc ça va

 
Oui transit par Doha.
 
Entre Bxl et Doha c'était un A330-200 (je crois, je suis pas spécialiste). Y avait de la place niveau genou malgré mon 1m80
Entre Doha et Cebu, il était plus vieux, je crois que c'était un 220...mais y'avait moins de monde.

Quoi ça ?

Kikoo !  
 
Dites-moi, un billet qui était à 460 euros ya deux jours et vient de passer subitement à 540 euros, pensez vous qu'il peut rebaisser dans la semaine à venir ?  
J'ai viré tous les cookies et changé de navigateur mais ça change rien
 
Bisous !

ça peut...
mais je pense qu'il y a plus de chances que ça monte que le contraire!
c'est un billet pour quand?

Première quinzaine de mars...

A330-220, je dis ca de mémoire

mouais, à mon avis, compte pas trop sur une baisse de prix (même si ça peut arriver, j'ai déjà vu les prix faire le yoyo à un mois du départ)

La carte Amex Gold d'Air France vous en pensez quoi ?

C'est pas mal si tu dépenses assez pour ne pas avoir à la payer ...

De mémoire, seule la silver est gratuite au delà de 6000 euros / an. Pas la gold, du moins sans négociations.

Hello,
Trajet MRS-FRA-SIN-SYD.
Je suis bloqué à Francfort car ils ont eu une panne de radar et j'ai loupe le connecting flight qu'ils ont apparemment reprogrammé pour demain matin 9h (vol LH778).
Mes questions: à quelle compensation puis-je prétendre?
À votre avis les bagages sont sur le carrousel ou ils sont stockés en zone sécurisée? Puis-je les recuperer?
Merci!
 
PS: je suis trop dégoute car j'avais les sièges duo au pont supérieur pour le tronçon SIN-SYD sur SQ...

Exact (ils viennent de passer ce seuil à 8k€ / an d'ailleurs) !

Memes questions pour ma copine qui comme tu te souviens peut-etre devait prendre le meme FRA-SIN que toi    Elle est bloquee a l'hotel en attendant demain...
Partant a 9h ca vous fait arriver a SIN a 4h du mat, les boules  

Le SIN-SYD comment tu fais du coup ?

Comme compensation, a part des Miles&More, mais bon c'est pas comme si on etait des frequent flyers Lufthansa quoi...  
A moins que l'EC 261/2004 ne s'applique ? cf:

D'ailleurs j'ai teste les A380 LH et SQ hier, et c'est un peu le jour et la nuit niveau prestations en eco !
- IFE : Differences dans la taille de l'ecran (genre 9" chez LH, 10.6 chez SQ), contenu (scandale chez LH ! il devait y avoir une 10aines de films a tout peter), reactivite, connectivite (photos et musiques USB, et surtout prise secteur chez SQ). Le seul bon point de LH est sur la moving map qui est comme chez Emirates, en mode Google Earth 3D, contrairement a SQ
- service : Le siege chez LH n'a pas de repose-pied, et c'est tout con mais pas de menu distribue chez LH, ni de kit voyage genre brosse a dents contrairement a SQ. Et le cornet de glace au Kit Kat chez SQ m'a fait craquer  

Bon je suis severe avec LH mais mis a part l'IFE (et encore, beaucoup s'en contenteraient), ca reste du 380 avec la modernite de la cabine, le silence, et la faible altitude cabine

Les A380 Singapore Airlines et Emirates sont clairement au dessus du panier, s'il etait besoin de le verifier encore !
Et l'A380 Qantas se situe entre les 2 Je le remprendrai avec plaisir

En tout cas, a tarif plus ou moins equivalent j'eviterai LH a l'avenir !  

"faible altitude cabine" ?
 
XaT

La pressurisation de la cabine, on en avait parle dans le topic Aviation
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t28207543

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Quelle compagnie ?

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T3 d'après flightstat
 
http://www.flightstats.com/go/Flig [...] 9&x=17&y=7

http://www.vueling.com/FR/villes/v [...] Y-FCO.html
 
Terminal Ouest pour Vueling

 
Terminal Ouest plutôt... Le T3 c'est à Rome...
 
Edit :  

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Ouais complètement d'accord avec toi pour le retour sur A380 LH et sur le fait de ne pas revoler avec eux.
Je crois qu'il faut éviter les doubles escales en fait. Du coup les voyages prochains ca sera emirates sauf pour le next one qui sera air austral via la réunion avec stop over 10jours la bas.
 
Au final je suis rebooke sur cathay pacific via HK avec un 744 et un 332 (je crois). Et sur le HKG-SYD on n'a même pas des sièges côte à côte. La thaï à aussi eu un souci de passagers, une 40aine rebookes sur Catay.

Qu'il faut se lever tôt pour la rentabiliser face à une carte gratuite chez ING, Fortunéo ou Boursorama.

Le niveau de dépenses à atteindre pour s'offrir un vrai vol gratuit (transatlantique, voire sans taxes) est pharaonique.

Edit: Car pour les vols intra-européens, les billets ne comprennent quasiment que des taxes.

 
 
je suis moyennement étonné pour LH, je vie en Allemagne, et dès que tu veux voir un clip vidéo sur youtube, c'est bloqué, alors 10 films dans un avion.... normal quoi

Bloqué?