Reprise du message précédent :
Bonne année à tous en direct du terminal 2B de CDG, aussi animé que Deauville en novembre

 
Bonne annee tout le monde.  
 
Un habitué ou autre peut-il me dire combien de temps il met pour sortir de Gatwick (aéroport) pour arriver à Londres Victoria? Merci Bien

Avec un coup de Gatwick Express (en prenant le billet) et en comptant le temps de sortir de l'avion/terminal, faut compter une heure

C'est moi ou l'aéroport de Doha est petit ?
Leur site indique "seulement" 2000 mètres carrés de magasin...c'est pas bcp non ?

Stun aéroport pas un centre commercial
 
Mais ouais, une seule piste, un seul terminal, c'est pas énorme.

 
Up les amis je dois bientôt réserver.

http://www.minefe.gouv.fr/directio [...] aerien.htm

 
Merci pour votre aide.

easyJet, 16€ de frais de CB, love it

Bientôt ça sera plus économique de prendre AF

 
J'ai RDV avec mon banquier cette semaine, je vais en profiter pour négocier une visa electron en plus histoire de pas avoir de frais (scandaleux) chez Easyjet entre autre.
 
Je trouve ça fou ces frais à la noix. Ils conservent des frais à 0€ pour les visa électrons justement car personne n'en possède (sauf les ados) et pour dire qu'il est possible de ne pas avoir de frais.
La mauvaise fois absolue car l'utilisation d'une visa électron coute plus cher à Easyjet (vérification de solde obligatoire avant transaction) qu'une visa classique ou d'une mastercard  

T'as pas une carte française ?

Même quand tu prends "Carte bleue" c'est payant maintenant  

Certes mais c'est 10€ pas 16€

Et ça "s’inscrit dans la tendance générale du secteur du voyage"
https://www.swiss.com/web/FR/variou [...] harge.aspx

 
 
ooops
http://www.guardian.co.uk/money/20 [...] idden-fees
 
Aka, les compagnies lowcost sont allés trop loin

Petite année pour moi  
 
 

oui il est vraiment petit (surtout par rapport à ce que tu pourrais attendre d'un pays comme le Qatar!)
t'as même pas de passerelles, tous les embarquements/débarquements se font par bus    

c'est plus tout à fait vrai: il y a maintenant un terminal "arrivées" séparé du terminal "départs/transferts"
et l'ouverture du nouvel aéroport qui devait avoir lieu le 18 décembre 2011 a été reportée à je ne sais quand...

vous m'avez donné envie de regarder ce que mon année donnais sur flight diary  
   
 

 

Coucou je reviens d'un voyage en Thaillande avec Qatar Airways , Paris>Bangkok via Doha ! La premiere partie en A340 600 , et l'autre en 777 .

Seulement 2h d'attente à l’aéroport de doha etait prévue pour le changement d'avion , Nickel je me suis dit , c'etait sans compter le retard de 4h pour "problème technique "à l’aéroport Charles de gaulle .
Résultat : On arrive à la bourre à Doha pour le changement et bloqué comme des cons  à 7h du matin au Qatar .... De plus on avait un avion à prendre d'une compagnie thai entre Bangkok et Phuket , bref on etait dans la merde, surtout que le prochain avion pour bangkok etait le soir à 22h ....

Et là j'ai découvert un mot qui m'etait devenue inconnus en france LE SERVICE .
Quelqu'un de QA nous à reçu pour nous demander notre problème etc etc, on lui à expliqué , et à trouvé la solution suivante "On vous paye une journée à Doha, resto, hotel 4etoiles , chauffeur pour y aller , et 10minutes de communication international, on s'occupe d'annulé votre prochain vol entre bkk et phuket , demain on vous trouve un vol direct pour phuket et on viens vous chercher à votre hôtel   .

Bref une ptite journée a doha tout frais payé , bien sympatoche !

Arrivé à Phuket autour de 23h  avec un micro stress à propos de nos bagages (vu notre parcours chaotique, et que nos bagages en soute n'ont plus jamais été enregistrés depuis le vol Paris Doha) quelqu'un de la Qatar était présente avec un petit panneau et nos noms ...Tiens tiens, on va lui parler , il nous dit qu'il est là pour voir avec nous ni nos bagage sont bien arrivé à Phuket, car ils ont un micro doute. Nos bagages etaient bien là ....Juste génial de s’éviter une galère et du stress .

Bref en un mot : La qatar manger en ! Niveau classe eco, la bouffe est plus que correct (si vous avez envie de faire une sieste, demandez un verre de vodka, la dose est incroyable )la place dans les avions est sympa dans le 340 et royal dans le 777 (de plus les ecrans y sont meilleurs..) ,  le personnel à une présentation irréprochable, sentiment de sécurité absolue etc etc .

Need your life !
 

 
+1 Qatar c'est du bon, mangez-en !

Tu travailles dans quoi sans indiscrétion ?

edit : la question s'adresse à Shinjo

Moi aussi je me suis motivé pour flight diary
 

 
Aeroports:
 
1  CDG  56    
2  IST  18    
3  SVO  12    
4  DXB  6    
...
 
 

Peu commun le dernier    
 
Pour changer du CDG-centric
 

 
Je suis loin du niveau d'HFR
2012, je passe à l'étape supérieure

Salut,
via l'appli de réservation de voyage de mon travail, je peux voir les informations amadeus du ticket electronique avant de choisir mon vol (bien sur, le but c'est de prendre la résa qui me fait récupérer le plus de miles...).
Où dans un billet electronique on voit la classe de réservation ? c'est le champ "BK" qui le donne ?

edit : rephrasage pour être plus compréhensible

Pas trop compris ton post, y a un soucis de ponctualité/forme de phrase

 
je bosse dans l'IT je suis responsable de la performance d'un gros projet
 
je vais d'ailleurs me faire un JFK - BOM dans pas longtemps en business avec Delta  

C'est dans la politique de la boite le voyage en business ou tu vois ça avec ton boss?

Et aussi je precise: 32 vols AF, aucun surclassement    
 

 
je suis plus fourbe que ça, j'ai eu un certificat medical    
 
 
 
ah, par contre pour moi, j'ai été upgradé en "la premiére" 3 fois deja    

En partant de business j'imagine?
 
Moi je prends toujours le billet moins cher   Ca n'aide pas
 
D'ailleurs quand la difference de prix est trop grande entre AF et une autre, je n'hésite pas    
 

Tous mes suclassements l'ont été avec le billet le moins cher sur Air Canada (3 vols, 2 surclassements ) (bon aujourd'hui c'est plutôt 7 vols, 2 surclassements ce qui baisse un peu le ratio).

mon premier upgrade en première a eu lieu alors que j’étais en premium eco.  
 
les autres étaient en partant de business effectivement mais a chaque fois sur des vols a problémes.
 
du genre, arrivé a BOM pour un BOM - CDG - ATL - GSP on m'annonce au guichet dans un anglais approximatif que mon billet CDG - ATL a été annulé et que je ne pourrais pas finir mon voyage.
arrivé a paris au comptoir correspondance on m'explique que la business est pleine et qu'il reste une place en Premium eco... j'ai ralé et j'ai étés mis en premiére    
 
ce jour la on etait meme en retard a Atlanta et j'ai eu droit a une hôtesse au sol qui m'attendais a la porte de l'avion a l'arrivée pour me faire passer par les files "Crew / diplomat" de l'immigration pour être sur que j'ai ma correspondance.
 
on mange d'ailleurs extrêmement bien en first sur Air France    
 
quant aux prix des billets j'en ais rien a faire quand c'est ma boite qui paye. j'avoue que je n'ai pas regardé le prix depuis longtemps  

jamais été surclassé non plus

faut reclamer    
 
je demande systématiquement a l'enregistrement, a 5 min de l'embarquement et au lounge  

Ça me parait pas mal, tu as quoi comme exemple de lettre dans ce champs ?

Si c'est une suite de lettres incompréhensibles (genre VNYCSPL ou KKFEURF) c'est la première lettre qui donne la classe tarifaire.

Business : I
Eco Full : B*
Eco de base : N
Ca ressemble aux code de AF mais je voulais être sur...

edit : j'espérais avoir un premium eco mais j'y arrive pas avec les choix...

 
Je metterai bien tout mon carnet de vol, mais j'arrive pas a trouver un outil qui va bien...
Il est sous format Excel...