Reprise du message précédent :
Nan, c'est 10€ now

Cela dit, ça reste pas cher par rapport aux autres compagnies

C'est légal ?

Bon, sinon, je peux faire un petit CR commentaire sur mes derniers vols:

Air Malta:
CDG-Malte
A/R en A320 (si je me souviens bien)
Vol correct, avion à demi plein, hotesses sympa, repas chaud (enfin, une barquette de pates réchauffés quoi) et boissons aux choix
Choix des places au guichet, vers l'avant de l'appareil, nickel
Aéroport de malte correct, bien qu'un peu désert en arrivant le soir.

Czech Airlines:
CDG-Prague
Aller en A319, avion quasi vide (vol à 7h du mat'), du coup on a pu bien s'étaler pour dormir
Atterrissage un peu brutal à Prague
Hôtesses un peu moins sympa et juste un gateau/verre de boissons en vol
Retour en A321 (c'est bien plus long), et avion plein (peut-être 2 ou 3 places de libres seulement, pourtant décollage à 7h aussi), avec apparemment du code share AF.
Le temps d'embarquer tout ce petit monde, on part avec 15min de retard, rattrapé en vol.
Vol ok, collation comme à l'aller.
Sièges assez confortable, bien dormi

EasyJet pour un A/R CDG-copenhague, vol ok, pas de retard, comme d'hab pour ma part

Et je teste Ryanair le we prochain

j'ai changé mon planning pour commencer par kyoto la fois ou j'ai pris qatar.
le truc sympa c'etais l'arrivée a osaka et le départ a tokyo pour le même prix qu'un billet normal.
Du coup j'ai économisé sur le JR pass  

Tant que y'a un moyen de paiement sans surcoût, ouais...

Faire payer un paiement..
 
 

Bon, finalement j'ai une t bonne offre sur etihad pour aller a Sydney. Pas de contre indication je suppose ? J ai un doute sur les équipements cabines des 330 300 et 340 600 que je vais prendre, c'est du nouveau ou de l ancien ? ( je pense a l ife notamment, mais pas que)

Merci

 
Attention, 15 onces aux US, soit 90ml (bande de saligots )

Nan nan, ils sont gentils ils ont upgradé à 100 mL (soit 3.4 oz)
http://www.tsa.gov/311/

A380 pour Malaysia : ça commencera avec KUL-LHR-KUL le 2 juillet, 3 fois par semaine, puis quotidien à partir du 15 août (2e appareil livré).
 
Config :
8 First au pont inférieur (1-2-1)
52 Business au pont supérieur (2-2-2)
347 Eco au pont inférieur (3-4-3)
96 Eco au pont supérieur (2-4-2)
 
Ce qui nous fait donc 8P/52J/443Y, soit 503 sièges.

Qui est-ce qui a le plus gros cashback pour un achat d'un billet ?

100€ d'Expedia j'ai eu
Mais 175€ pour un IAD-SFO-LAX-BOS c'était aussi un joli retour sur investissement

Ebookers 7 euros par vol c'est le max que j'ai trouvé....
 
Sinon ca se bat en tre 0% et 1 %...

 
Tu trouvera difficilement mieux que Etihad niveau service et divertissement.  
C'est clairement le haut du panier, au niveau de SIA et Qatar et mieux qu'Emirates sur les tronçons 777 (3-4-3).

Petite question car je ne trouve pas l'info, on sait jamais.
 
Y'a t-il moyen de savoir quand la programmation des films à bord change ?
 
Sur le site de la compagnie avec laquelle je pars est affiché le programme de Septembre 2011 (Qatar Airways).

Souvent, c'est tous les mois. (Du moins chez AF, AV et SQ).

Le wifi sur Norwegian, c'est de la quälitäy    
 

Meuh c'est nouveau ça

 
 
merci

ouais ils commencent tout juste à équiper leur flotte.
J ai vu ça dans le magazine de bord en juillet.
Ça ne me fait qu aimer encore un peu plus cette compagnie ( et les noms de personnalités norvégiennes avec leur portrait sur la dérive ça en jette)

Salut à tous,
Je suis plus ou moins ancien des topics aero, je reviens avec un multi... je me cache  

Ce WE j'ai fait un vol sur E90 de KLM, et dans l'avion je captais le même Wifi (je n'ai pas essayé de m'y connecter) avant le décollage et après l'atterrissage. je ne sais pas si il était activé en vol... je me suis mis en mode hors connexion...

Savez-vous si KLM a mis un place un service de connexion Wifi sur leurs lignes européennes ?

Au fait, feedback sur KLM: leurs PNCs n'aident pas à consommer moins de Kero

 
2 juillet alors que l'avion a commencé à faire des ferry flights entre TLS et Hamburg ? C'est si long que ça la préparation avant livraison ?
 
MMmhh... L'aménagement cabine d'un A380, ça prend combien de temps ?

Toutes les compagnies reversent des dividendes, habituellement le prix est simplement inclus dans la prestation totale.

De mémoire, un paiement par CC chez AF coûte 6 euros par segment par PAX. Ainsi un A/R pour 2 PAX donnera 4 transactions bancaires.

Easyjet nous offre la transparence sur les coûts  

J'ai pas dis que c'était scandaleux que chez easyJet

Pourrais tu détailler davantage ce que tu dis ?  
Je n'ai jamais entendu parlé d'une telle chose !

Il y a toujours une commission sur les transactions bancaires faites par carte. Ceci dit, je doute fort qu'elle soient de 6€ !

Rectificatif : DXB en quotidien à partir du 5 décembre (jusqu'à la fin de la saison hiver)

A titre d'info, sur http://www.ma-galerie-marchande.com/, cashback de 2% sur Expedia.

Il existe des choses identiques sur Visa ?

Mastercard Gold uniquement et séjours uniquement. Mon fournisseur habituel fait bien mieux (7% sur les séjours, 0.6% sur les vols)

Petite question concernant l'ESTA.
Il faut un justificatif à présenter à l'immigration pour prouver qu'on a bien un ESTA valable, ou le lien sera fait avec le numéro de passeport ?

Normalement le lien est fait avec le numéro de passeport. Perso j'ai toujours imprimé le papier parce que je suis pas trop confiant

Hello,
des bons plans pour du PAR<>MRU en toute fin d'année    
 

 
Alors là j'ai de TRES gros doutes. J'ai fait plusieurs passages en banque, notamment dans les départements qui mettent à dispo chez le client des outils de transactions financières. Le % de comm' tourne entre 0.3% et 0.6% du montant total. Soit 2€ sur 500€.
 
Ensuite quand une compagnie aérienne demande à une banque de mettre en place un outil de transaction bancaire, c'est pour assurer un transfert d'argent et une garantie du paiement. A ce titre on communique simplement l'identité du payeur et le montant global. Je vois pas du tout pourquoi ça jouerait en fonction des passagers ou du nombre de tronçons.
 
Ryanair taxe en fonction des passagers mais y'a AUCUNE logique financière derrière ça. Vous croyez vraiment que sur un A/R pour 2 personnes à 160€ la banque prendrait 40€ de commission?

Je viens de réserver un nouveau TLS-CDG et apparemment je vais récupérer 2000 miles alors que, d'après mon relevé, mes autres résas en classe N ne m'avaient rapporté que 1000 miles.
Cet élan de générosité est-il dû au fait que je prends de plus en plus régulièrement des vols avec eux ou la raison est-elle autre ?

Je viens de vérifier dans mes confirmations de résa, c'est toujours 1000 miles par aller en fait. Je me suis enflammé pour rien Mais c'est bizarre que tu n'en aies eu que 510 par A/R

Ben non ça dépend de la classe de résa : https://docs.google.com/spreadsheet [...] n_US#gid=0 (cf tout en bas).
D'ailleurs ça m'étonne que tes N te rapportent 1000 miles ...