Reprise du message précédent :

Ya un buffer dans le planning.
Un peu de vent de dos.
Un vol que je prend souvent, 2h10 annoncée met régulièrement 1h50.

C'était du Low Coast ? Ils indiquent toujours des horaires d'arrivée largement sur-estimés.

SkyExpress. Mais les horaires de l'aller correspondaient bien donc je ne pense pas qu'ils annonçaient une arrivée décalée à la base. J'ai déjà fait quelques vols mais c'est la première fois qu'en arrivant à l'avion en bus, tu vois le plein en cours, le chargement des bagages et le ravitaillement!

Moi j'ai une pensée pour l'équipage qui a dû se faire pourrir par les pax alors qu'ils n'y étaient pour rien. Et pour les collègues à la tour qui ont dû se faire pourrir par l'équipage alors qu'ils n'y étaient pour rien non plus...

D'abord, un vol vendu commercialement comme 2h30 n'est pas prévu pour durer aussi longtemps : les compagnies vont intégrer de façon forfaitaire des temps de roulage et de procédure départ/approche, en tenant compte de ce qui peut être le pire : départ depuis une piste la plus éloignée du parking et ensuite procédure en l'air beaucoup plus longue...

Concrètement, imaginons un CDG-LIS : si tu pars du T2G, tu peux avoir entre 2 et 10 minutes de roulage avant le décollage quand tu sors du parking selon la piste en service (qui elle même dépend du vent, on décolle toujours face au vent). Cas le plus défavorable : le vent est d'Est, et on te fait décoller de la piste nord, au moins 10 minutes de roulage avant le décollage (sans compter l'attente au point d'arrêt avant la piste s'il y a d'autres avions au même moment). Et ensuite, tu décolles vers l'Est, et donc tu commences par t'éloigner de ta destination avant de virer dans le bon sens, encore 5-10 minutes de perdues en vol. Et ça peut être la même problématique à l'arrivée...

Air France va compter un forfait CDG de 20 minutes (chiffre sorti au pif, un insider confirmera) pour la procédure roulage/décollage dans son "temps de vol commercial", voire 30 minutes en heure de pointe : si finalement tout se goupille bien et que l'avion ne met que 10 minutes et arrive en avance, commercialement ce ne sera pas un problème.

Tu ajoutes un autre forfait à l'approche, et tu as déjà une marge flottante de 30 minutes...

Et en plus de ça, selon les corrections du jour, le contrôle aérien peut te faire bénéficier d'une route plus ou moins directe te permettant de gagner encore un peu de temps...

L'impact du vent est moins significatif sur des vols moyens courriers (mais en revanche très impactant sur les longs vols).

 
Globalement d’accord sauf que j’imagine que le CdB est pas complètement innocent dans cette histoire. Il sait bien que l’aéroport ferme, et il a l’autorité pour envoyer bouler son ops, et demander les escaliers et les bus. Il a aussi la responsabilité de la sécurité des passagers, et garder 150+ personnes dans un A320 non prévu pour toute une nuit, je suis pas certain que ça soulève pas des questions médicales ou autre.

Pour avoir déjà relayé des tas de demandes d'escaliers et bus de CdB auprès des services compétents, y compris dans des cas urgents (alerte à la bombe nécessitant d'évacuer l'appareil), en pleine journée quand tout fonctionne normalement, et avoir vu le temps passe avant que ça se passe... il y a un facteur aléatoire/incompétence qui fait que parfois c'est très long avant qu'il se passe quelque chose, sans que tu n'arrives à savoir clairement pourquoi.

Avec ces histoires je me demande d'ailleurs encore par quel miracle j'ai pu décoller à 2h du matin de Montréal, après plus de 3 heures de retard, et un aéroport normalement fermé pour les vols depuis un bon moment  

Ya des "dérogations" parfois ? (Notre vol n'avait rien de spécial)

Oui il peut y avoir des dérogations sur tous les aéroports soumis à couvre-feu.
À Orly par exemple, la décision n'est pas prise au niveau de la tour de contrôle mais à bien plus haut niveau... c'est très rare, mais parfois ça passe  
(si ça se trouve il y avait à bord de ton vol une personnalité diplomatique qui devait partir...)

Sur un vol FrenchBee j'ai un doute
 
En revanche je te confirme que pour un retour sur Orly avec la TAP, on avait 15 minutes de retard, bah on s'est payé le tour de manège gratuit jusqu'à Roissy  

Oui tous les soirs on a Orly au téléphone pour savoir quels avions ne feront pas le cut et viendront chez nous... Ce soir justement c'est moi qui les appellerai pour ça  

Petit retour d'experience sur les annulations de vol et la demande de remboursement avec la Lufthansa puis refundmyflight.
 
C'était sur un vol NTE FRA POZ et le 1er vol a eu du retard ce qui nous a fait atterir à Poznan bien plus tard dans la nuit (+ de 4h après l'horaire prévu).
 
Lufthansa a Francfort n'a rien voulu savoir. On a été remboursé du restau pris seulement, quedal pour le reste. Documents déposés sur le site refundmyflight en janvier 2024, ils acceptent la prise en charge, ça passe au tribunal en octobre 2025 et règlement février 2026.  
En détail : Indémnisation article 7 du règlement européen n° 261/2004 750€ et remboursement des frais de justice (que je n'ai pas avancé), après déduction de la commission du site (20%) on reçoit finalement 570€ après 2 ans. Toujours bon à prendre, sachant qu'on a rien à faire côté procédure.
 
Pensez à toujours garder tous les justificatifs, billets réimprimés etc pour faciliter le traitement.

Dites

on veut réserver avec Airtransat là, mais on a un souci.

On fait la résa, on paie (on a bien l'argent sur le compte, plafond de carte relevé au cas où ), la transaction est validé, et là on revient sur la page, et on a ce souci :

ok c'est bien  
mais ça me dit pas d'où vient le problème, c'est récurent chez eux ?  

 
ce temps de perdu quand même, mais bien fait de pas lâcher le morceau !  

Tiens justement, ce soir c'est le Transavia 7289 qui est limite...

Concrètement il a une heure d'atterrissage estimée à 23h31 alors que le couvre-feu commence à 23h30...

Estimée d'arrivée mise à jour à 23h26, ça va passer laaaaaarge.

A voir en changeant de navigateur et/ou en désactivant le bloqueur de pubs. Ou réserver sur smartphone si ça foire sur pc ou inversement. Dernière option si le site est vraiment moisi (rarissime...), passer par un site tiers qui vendra le billet plus ou moins au même prix. Ca m'est arrivé qu'une fois dans ma vie avec le site d'air seychelles incapable de gérer le 3d secure en 2021... Air Transat, on peut imaginer que c'est un peu plus sérieux.

Ah c'est donc toi pour couronner le tout qui avait appelé un bus de transport de la mauvaise société à Roissy ?  

En vrai je ne savais pas qu'il y avait plusieurs choix et que les compagnies avaient un contrat spécifique, enfin c'est ce qu'on nous a sorti comme excuse pour remonter dans l'avion et attendre encore 20 minutes un second bus, minuit et demi c'était trop tôt

Moi j'appelle le responsable chez ADP, et après c'est lui qui gère.
Et si besoin, je le rappelle plusieurs fois...  

Bordel

Et encore le tout avec, à l'origine, un départ de Lisbonne prévu à 17H, nickel    

 
J'imagine qu'avant de passer par ce site tiers, tu as essayé de contacter la compagnie directement ? Pourquoi ce site plutôt qu'un autre ?  
Je vois sur le site de la DGAC :  
https://droits-passagers-aeriens.av [...] -m-informe

Absolument je les avais contacté par mail et téléphone je crois. C'était un non définitif. Uniquement remboursement d'un resto.

sachant que le mediateur du tourisme, faut pas etre pressé...
suite à une annulation de vol de ma part, concernant le remboursement des taxes, corsair faisait un peu la sourde oreille, j'ai fait appel à ce médiateur, j'ai eu un retour de la part qui me disait "oui, ils doivent vous rembourser"   pres de 13 mois après ma demande. Heureusement que corsair avait déjà remboursé

non mais il me semble que l'autorité à saisir dans ces cas c'est la DGAC local
j'avais fait ça pour Iberia avec la DGAC espagnole

ils m'avaient indiqué que ce n'était pas de leur ressort de m'apporter de l'aide, mais par contre ils allaient contacter le siège de corsair parce qu'on rigole pas avec les taxes

 
On a réussi
 
alors le truc, on avait des débits qui allait arriver, et la banque à calculer que ça n'allait pas le faire avec les billets, alors qu'on a la thune, qu'on avait relevé les plafonds, que l'on a un découvert au cas ou ( même si nous n'avons jamais été à découvert )
et le truc aussi, je m'en suis aperçu après, car ça n'a pas marché une fois, fallait pas sélectionner : " mastercard " mais " débit mastercard "    
 
bon bah en tout cas c'est fait

Qui connait bien BRU ?
Combien de temps en transport faut il pour aller de la gare de Bruxelles Midi au Terminal A ou au Terminal B
Je dois aller bosser dans cbachun des terminaux, je ferai l'AR depuis Paris sur une journée en train (y'a pas de vol direct Bru cdg) , je cherche à savoir mes horaires en tenant compte de la liaison Bruxelles Midi/ Zaventem.

25min environ le trajet entre la gare du midi et l'aéroport.
C'est un seul terminal pour les 2 jetée. Le temps d'arriver en début de jetée, pour chacun d'eux, c'est 5min depuis la gare (j'imagine que tu auras des accès spécifiques qui coupent les contrôle et duty free).

Sinon il y a des vols directs avec Brussels Airlines entre CDG et BRU.

merci. oui je dois bosser dans chacun des 2 duty free, je photographie des boutiques.
Et non y'a pas de direct BRU-CDG, ils ont tous une escale à Munich, Zurich ou Vienne !  CDG-BRU oui direct mais pas de retour (en tous cas pas le jour où je veux)
C'ets pour ça que c'est plus rapide de prendre le train je pense depuis paris (d'autant que je peux aller plus facilement à gare du nord que CDG)

Oui ce sont des vols destinés à alimenter les vols vers l'Afrique. Sûrement qu'ils laissent qu'une poignée de places pour les vols seuls.
Et sachant que la plage de départ/arrivée Afrique est en matinée, je suis pas sûr qu'il y ait des vols BRU-CDG en fin de journée  

Mais effectivement c'est plus pratique de prendre l'eurostar et ensuite un autre train vers l'aéroport. Il y en a suffisamment par heure.

Bien joué.
 
Il faudrait des pénalités en plus du remboursement du billet. Du style x2 ou x3 le prix du billet.
Sinon ces escrocs ont tout intérêt à faire trainer, vu qu'au final ça ne leur coûte rien de plus (à part les frais de justice).

Voilà c'est ça aucun vol vers paris l'après midi. A la rigueur je peux arriver en avion et repartir en train, mais ça coute au moins 150 de plus sans compter le taxi pour aller des chez moi à Cdg alors que gare du nord j'y vais en metro.

Y’a moyen de connaître s’il y a le wifi haut débit dans un avion Air France en connaissant le numéro de vol/modele d’avion ?

Gemini m’avait répondu à peu près la meme chose, mais rien dans les mails, ni sur l’app ou le site d’AF.
Ça sera la surprise

Si tu sais quel avion précisément, tu peux avoir déjà une très forte indication
Si c'est un a320, etc
Certains modèles sont déjà tous passées sur starlink

Lesquels ?

Très élevée ça ne veut pas dire qu’ils sont tous équipés.  
Et élevée sur 787 ça me fait marrer y’en a aucun qui ne l’est.

C'est pour ça que ça reste des proba, personne n'a parlé de certitude, hormis la compagnie
Mais tu as plus de chances de l'avoir selon les modèles
Le seul moyen d'être sûr c'est avant le vol comme mis plus haut, sur le site d'air France