Reprise du message précédent :
Oui ça dépend, y'a pas mal de conditions.
Aux US c'est assez répandu je crois ils peuvent laisser des baggages "non accompagné". Ici ça arrive, y'a des conditions notamment je crois sur le type de scanner dans lequel sont passés les baggages.  
En même temps c'était pas super logique comme mesure, soit les scanners détectent les bombes dans les bagages soute et du coup la mesure ne sert à rien, soit ils ne les détectent pas auquel cas elle ne sert à rien non plus puisqu'on peut très bien avoir un kamikaze qui accompagne la valise

 
ça m'est arrivé pas plus tard que cet hiver pour mon ski-bag. Dernier vol pour la Norvège repoussé au lendemain matin, je n'ai pas pu récupérer mon bagage ski la veille. Et en fait il est arrivé avant moi à l'aéroport final. Moi qui le pensais perdu...  

 
Aux US dans certains aéroports (comme Orlando) il y a même une zone spéciale pour les bagages arrivés ''en avance''
 
45 minutes à Zurich c'est court si tu dois changer de terminal.
Et pour le coup dans les correspondances courtes la team #BagageCabine limite le risque que le bagage ne suive pas  

Toute façon quand les valises suivent pas sur une correspondance, elles viennent généralement sur un vol suivant de la même ligne, donc je sais pas si elles sont re-scannés dans ce cas, ou si on se dit juste qu'à la base elles devaient voyager avec leur propriétaire, donc pas de raison d'être plus exigeant qu'à l'enregistrement initial...

Elles sont rescannées (en tout cas dans les pays qui n'acceptent pas que les baggages voyagent sans leur propriétaire)

ca paraît un peu con quand même, d'autant que dans ce cas précis, le propriétaire a déjà fait un vol dans le même avion que la valise en question...

Putain, ça faisait longtemps que j'avais pas eu affaires à la fameuse classe N... J'espère au moins que j'aurai des sièges en cuir  
 

 
le vol suivant c'est 1sem plus tard, soit la date du retour -8h    
 
bon on verra bien, au final, pas trop le choix, pas trouvé d'autres vol corrects, on va tenter au checkIn de voir si on peut garder le gros sac en cabine

Je peux emmener du durian en avion ? Peut être plutôt en soute non?

C’est comme les tongs et les shorts à bord: c’est interdit  

J'ai déjà les 2

Le problème c'est surtout le pays d'arrivée non ? Beaucoup de pays n'acceptent pas de fruits/légumes il me semble.

J'arrive en Europe, c'est open bar, j'emmène des fruits australiens a chaque fois

Dites voir ITA c'est pas une compagnie qui a des problèmes financiers et qui annulent souvent des vols ?
Deuxieme question, pour se rendre au Japon JAL vous en pensez quoi ? Se sont les seuls à proposer du direct entre FRA -> TYO en 11H15

Pour ITA, c'est la "nouvelle" compagnie italienne qui remplace alitalia. Ils sont repartis de zéro sur des bases financières saines donc ça devrait durer un petit moment avant que ça refoire. D'autant plus que la Lufthansa vient de racheter 41% d'ITA : https://www.air-journal.fr/2023-05- [...] 48945.html
 
Après, tu peux toujours avoir des grèves comme aujourd'hui mais ça impacte toutes les compagnies : https://www.air-journal.fr/2023-07- [...] 50053.html
 
Pour JAL, je ne suis pas expert mais c'est une compagnie sérieuse normalement.

Merci. Pour JAL, ils ont le droit de survoler la russie ? Sinon comment expliquer les 2h de différence entre les vols des autres compagnies en direct ?

JAL ils font le même détour que les autres, juste qu'ils ne l'affichent pas forcément à l'avance sur leurs horaires (le vol est modifié quelques mois avant, et arrive plus tard).

Mais à part ça, j'ai trouvé la compagnie très bonne (ANA aussi, pas de surprises avec ces compagnies), et pas chiante pour dédommager en cas de retard.

Oui je pensais pas que les compagnies jap survolaient la Russie. Je crois que y'a guère que Turkish et les compagnies chinoises.

JAL > *

En plus ils proposent du 2-4-2 dans leurs 787 plutôt que du shitty 3-3-3.

Bon pour mon prochain vol je dois me contenter de ANA mais je m'en remettrai

Merci
Je leur ai tartiné 1800 caractères à base de  
"Le retard du vol est lié au contrôle aérien, nous n'y pouvons rien. L'événement généré par le créneau est un retard.
Néanmoins, le fait que ce retard se transforme en annulation est 100% de votre responsabilité."
 
Le règlement européen n'est pas suffisamment clair à ce sujet :
https://eur-lex.europa.eu/LexUriSer [...] AFR%3AHTML
(14) Tout comme dans le cadre de la convention de Montréal, les obligations des transporteurs aériens effectifs devraient être limitées ou leur responsabilité exonérée dans les cas où un événement est dû à des circonstances extraordinaires qui n'auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises. De telles circonstances peuvent se produire, en particulier, en cas d'instabilité politique, de conditions météorologiques incompatibles avec la réalisation du vol concerné, de risques liés à la sécurité, de défaillances imprévues pouvant affecter la sécurité du vol, ainsi que de grèves ayant une incidence sur les opérations d'un transporteur aérien effectif.
 
(15) Il devrait être considéré qu'il y a circonstance extraordinaire, lorsqu'une décision relative à la gestion du trafic aérien concernant un avion précis pour une journée précise génère un retard important, un retard jusqu'au lendemain ou l'annulation d'un ou de plusieurs vols de cet avion, bien que toutes les mesures raisonnables aient été prises par le transporteur aérien afin d'éviter ces retards ou annulations.
 
 
En gros, j'insiste pour dire que l'événement lié à une circonstance extraordinaire, c'est un retard, pas une annulation.
La raison de l'annulation c'est le dépassement du temps de service des PN, mais comme j'étais à une base de leur compagnie ils auraient parfaitement pu avoir une réserve, planifier leurs PN de manière plus intelligente, ou encore prendre la marge du CDB (probablement)
 
Je dois pas être le premier, il n'y a pas une jurisprudence là dessus ?

Informe les que tu vas contacter la DGAC ou l'autorité équivalente du pays du vol de départ, et fais un signalement ensuite https://droits-passagers-aeriens.av [...] e.gouv.fr/
Soit ils sont en tort, et t'auras ton remboursement. Soit ils ont raison, et tu seras fixé
 
Une histoire du même genre avec AF que j'avais lue y'a pas longtemps https://airdisputes.com/air-france- [...] m-and-won/

Merci beaucoup !  
Ici, s'il s'agit bien d'un créneau, ça semble sortir du cadre du règlement européen, mais ils a quand même été remboursé.
Donc dans mon cas si tout se passe bien ça devrait le faire aussi. Merci
 
Je vais attendre la réponse d'easyjet avant de contacter la DGAC quand même.

Question aux habitués que vous êtes.
Les biplaces en queue d'avion proche toilettes, c'est à éviter ?

Proche toilettes j'évite en général, car tu vas avoir des gens debout en permanence à attendre à côté de toi
Ou pire qui squattent au fond sur les longs courriers car ils en ont marre d'être assis

et en dernière rangée, les sièges ne s'inclinent pas toujours vu qu'il y a le mur de la toilette derrière

Idéalement, va sur seatguru, tu auras tous les désavantages des sièges en fonction du vol

Bizarrement, sur mon vol précisément, je n'ai pas d'infos précises

La queue est également plus inconfortable en termes de bruit, et turbulences.

 
& proximité APU    
 
bref faut se mettre dans le 1er 1/3  
c'est pas pour rien que les buisiness/première classe sont toujours à l'avant

L’APU risque de pas trop gêner hein  
Par contre les relents de merde et les bruits de chasse incessants pendant le vol…  

il n'est pas spécialement coupé sur les trajet courts , non ?

mais bon, apu ou pas, dernier vol tout à l'arrière, j'avais un bruit aérodyna. de ouf , l'enfer, plus jamais je me met à l'arrière    

en bonus (on top of the 3h de retard sur un vol d'1h40 ), y avait même pas d'escalier dispo pour l'arrière

Sauf problème technique l'APU est coupée après la mise en route des moteurs et rallumée seulement à l'arrivée au parking

Exact. Il ne tourne que très rarement. Et d’ailleurs sur les gros aéroports, il y a des groupes au sol, donc jamais besoin d’APU.

 
 
Merci !  
 
J'ai fait comme ça au final, j'ai pu prendre mon vol aller et retour sur le site des compagnies en direct donc j'ai payé le même prix et je suis sans l'intermédiaire Opodo      
 
A moi Maurice    
 
Jamais pris British Airways en long courrier  

Très sympa Maurice, j'y étais fin juin  
 
Bon, par contre, ils poussent un peu fort sur le marketing avec la terre des 7 couleurs (chamarel), c'est plus "terne" que ce qu'on s'imagine et les photos officielles, ça a dû trafiquer sec sous photoshop

hello à tous
 
Ca n'existe plus les vols direct entre phuket et siem reap ? (ou alors chiang mai siem reap)
 
j'ai beau chercher, ils passent tous par bangkok
 
le covid est passé par là?

google flights

Je me rappelais même plus de Chamarel
Dans le Colorado Provençal c'est aussi bien coloré
Oui c'est un peu survendu, c'est là bas les grosses tortues aussi ?

Oui, y a 4 tortues dans un enclos crado mais je t'avoue qu'après l'île Curieuse aux Seychelles où elles sont à l'air libre et que tu peux t'amuser avec pour prendre des photos sympathiques, ça fait pâle figure Pour des enfants qui voient des grosses tortues pour la première fois, ça peut être cool j'imagine.
 
Ceci dit, en général, on voit pas que ça, ça s'inscrit dans un tour "sud est de l'île" qui occupe la journée (avec la rhumerie, le temple hindou, etc). J'avais trouvé la journée plutôt cool au final, ça change un peu de la plage de l'hôtel

 
 
excellent ça
 
j'y vais debut septembre perso
d'autres activités sympas à conseiller un peu original ?

Salut le topic.
J'ai pris un billet en basic economy avec UA.
Je viens de m'apercevoir que je ne peux ni enregistrer de bagages ni choisir mes places.
Est-ce que vous pensez que je peux les appeler pour être reclassé sachant que je pars dimanche ?