Reprise du message précédent :
Et le record toute catégorie, bien sur:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Orson [...] tobre_1938
 
http://www.aleph99.info/La-Guerre- [...] ue-la.html

 
 
à ton explication
couchette et mi-couple  

En lurkant sur TEO je voyais souvent cette abréviation, je connais enfin sa signification, merci   .

 
Non franchement faut pas abuser, c'est pas professionnel ET inadmissible, je comprends même pas que ce genre de connerie soit possible Si tu commences à comparer ça à la faim dans le monde, on va niveler le niveau professionnel par le bas pendant un bout de temps avant que ça soit grave

 
Tout cela est subjectif.
Perso, je mesure la gravité au nombre de gens lésés et a la gravité du préjudice.
 
Ici, c'est 0, et 0.
La seule chose qui a morflé, c'est l'image de la SNCF, et, au point ou elle en est...

Au contraire ça amuse plutôt les gens  

 
Ben ça devrait, mais apparemment pas ( ).
 
 

Ou diminuer l'image du site de VSC alors que ce ne sont pas du tout les mêmes équipes qui s'en occupent ... mais comme le même jour ou presque étaient révélées des failles de sécurité ... match nul  

Ou le premier ministre annoncer la mort d'un policier seulement blessé ? WAIT

BOnjour,
 
je me demandais s'il existait une carte speciale pour faire un a/r Lyon - paris pour un jeune de - de 25 ans ?
 
ou bien al carte 12/25 seulement ?

y'a ptet des abos si c'est pour le travail et si c'est tres tres souvent.

 
j'fais du paris/grenoble tres souvent, rien trouvé de mieux que la 12-25 en cherchant tot

Hum, ton assertion n'est bonne que si le tarif que paie Thalys à la RFF diffère selon la proportion 2nde/1ère classe.
 
La flemme et/ou ils sont moins compétents : thalys préfère ne pas s'emmerder avec un SI plus robuste pour vendre les dernières places  (c'est pour ça que de très nombreuses places en seconde achetées sur les 2 derniers jours sont classées "place assise non garantie" lorsqu'en fait il reste pas mal de places libres.)
 
 

J'abandonne dans ton sens; c'est effectivement une structure de cout "complexe qui" est mise en balance, mais de ce que je vois en général dans le Thalys :
 
1)La charge de travail des controleurs Thalys me semble moins importante que celle des controleurs SNCF. c'est souvent qu'ils passent une bonne part du trajet à papoter au bar ou ailleurs.
2) la surcharge de travail d'un contrôle d'un wagon de 1ère classe  n'est pas énorme (il y a moins de places dans un wagon de première)
3) Thalys pratique déjà des politiques tarifaires variables sur les place 1ère classe; selon les heures, et combien de temps avant le départ tu réserves tu peux payer depuis Amsterdam/Schiphol/Rotterdam, entre 3 et 60€ de plus entre 2nde et 1ère.
4) j'ai demandé à un controleur (2 en faits, celui de l'entrée, et si celui qui fait le voyage) si son PDA pouvait lui filer l'occupation réelle du train), et la réponse était non
 

Si tu voyages entre lundi soirs et jeudi apres midi tu peux prendre des Découverte 12-25ans

et y'a aussi le truc là à la fin des années 60, genre les américains ont diffusé par erreur des images d'entrainements de la NASA
et depuis tout le monde croit que l'Homme est allé sur la Lune  

 
Attend ça c'est rien a coté de cette vague histoire d'avions qui se seraient ecrasés sur le WTC en septembre 2001, ou de ce soi-disant débarquement en Normandie en 1944...
http://www.phdn.org/negation/fous/intoxnormandie.html

 
Je suppose que tu abondes
 
Tu as raison, je voulais juste, (c'est un peu mon leitmotiv) expliquer que bon, c'est pas si simple, que si on envoit X rames de A vers B, il faudra en faire circuler autant en sens inverse (éventuellement par un autre circuit).
Au début, les jeunes régulateurs ont du mal a piger qu'un train vide puisse être prioritaire sur un train bondé et en retard...
Ou pourquoi, par exemple un vendredi premier juillet, les trains Paris-Nice sont prioritaires sur les Nice-Paris, même si les seconds sont plus nombreux.
Et pourtant.

 
Et heu, c'est bien pour toi ?
 
30€ 15 jours avant le départ et 25€ 1 mois avant le départ avec Thalys.

Quel horaire ?

Chers amis, on nous espionne
 
http://www.lemonde.fr/economie/art [...] r=RSS-3208

QUESTION URGENTE
 
 
Quand on réserve sur voyage sncf   il n y a que deux options dispos
 
Retrait Borne
 
Retrait Gare
 
 
Dans les deux cas, il faut posséder la CB physique pour retirer.
 
 
Est-il possible de régler par CB et d'imprimer directement le billet depuis chez soi ? Comment ?
 
 
Par avance merci, il me faut une réponse dans moins de 10 minutes    
 
 

Tu peux imprimer normalement.
Tu peux aussi le faire envoyer (sans fdp) par courrier chez toi (~48h de delai).
 
39sec  
 
 
edit : j'ai ça chez moi :
 

 
pas d'option impression a priori, mais je sais que c'est possible.

l'envoi n'est proposé que si le départ est dans plus de 5 ou7 jours.

 
 
Je viens de faire une résa TER, et je dois en faire une TGV
 
sur le mail, aucune trace de solution d impression.
 
Il y a un truc précis à faire ?

 
Je n'ai pas le temps de faire un envoie courrier physique, le train est demain

aussi les bornes jaunes sont bien sympas, pour peu qu'il n' ait pas de monde. J'éviterais le guichet à ta place.

enfin, tu peux pas imprimer tous les billets. "C est clairement indiquer quand c'est disponible.

 
tu dois avoir l'option "imprimer".

tu n'as pas de résa TER normalement

 
toute l'aide sur le billet imprimé :
 
http://aide.voyages-sncf.com/toute [...] prim%C3%A9
 
tu peux pas aller en guichet ?
 
Le  Billet Imprimé® vous est proposé avec les tarifs suivants :
 
    * Prem’s, tarif Fréquence Grand Voyageur
 
    * Smilys, Print & Go (uniquement pour la France et l’Allemagne)  
 
    * ®iDTGV  
 
    * ®iDNIGHT

 
 
Je ne la vois nulle part...

 
 
Ok donc c mort et je viens de foutre en l air 13 roros pour rien...
 
 

alors dans ton cas ce n'est pas possible, quel tarif ?

merci quand même les gars  

 
savais pas, merci.
 
 
 
how?

tu peux pas le prendre en gare au dernier moment ?
Et si c'est vraiment important et urgent, le faire éditer à bord du train.

pourquoi ?
si TER alors valable 60 jours ou remboursable ( pendant les 60 jours ) avec 10% de retenue

 
Le billet n'est pas pour moi.

 
 
un billet imprimé c'est un billet que l'on sort de sa propre imprimante ???
 
si oui c'est bizarre que se ne soit pas aussi démocratisé: la deutsche bahn le pratique et j'avais trouvé ca plutôt pas mal (après je ne l'ai vu que sur les ICE ....)

ouais enfin le billet imprimé c'est surtout toi qui paye en plus.

 
ouep, c'est un code barre matrice passé au scanner. apres, une feuille a4 c'est plus encombrant et moins resistant qu'un billet classique
 
puis faut une imprimante.

Oui c'est cela, Thalys essaye de le développer aussi.
Après c'est un choix des gens. A mon sens le plus gros soucis de ces billets c'est que le billet est nominatifs, pas les billets classiques. Du coup les gens prennent des classiques pour pouvoir les refiler/revendre en cas d'empêchement.

 
pourquoi donc?