Reprise du message précédent :
Y'a un truc que je ne comprends pas avec les tarifs SNCF : j'ai un abonnement fréquence et je prends souvent le même TGV entre Paris et Valence. Je pensais que l'abonnement fréquence me donnait 50% de réduction sur le tarif pro. Sauf que je ne paye pas le même prix chaque semaine, le tarif pro change entre 46 et 56 € (alors que je pensais que le tarif pro était fixe) ?

En 2nde tu as deux niveaux de tarif pro.

Ca dépend du délai de réservation avant le départ ?

Non, du positionnement tarifaire du train, "règlementé" ou "plein tarif loisir" (anciennement "normal" / "pointe" ).

Non mais je veux dire, je parle de ça sur strictement le même train, chaque jeudi à la même heure (ou alors j'ai pas compris ta réponse)

Y'a pas de constance dans le positionnement tarifaire d'un train, il peut être "tarif règlementé" une fois et "plein tarif loisir" la semaine suivante (me semble même que maintenant SNCF peut faire évoluer ça pendant la période de vente d'un train donné, tant que le quota de tarifs règlementés reste atteint...)

Hello,
 
Petite question, on est partis un peu trop vite en vacances, et on a oublié nos billets papiers (oui oui, papiers à cause d'un unique billet TER!) chez nous. Aller en avion, retour en train.
 
Il nous manque donc :
 
- un billet TER,
- un billet prems TGV,
- un billet normal TGV.
 
Autant le billet TER on peut le repayer, c'est pas cher, autant le reste ça fait un peu plus mal.  
 
Est-ce que la présentation de la carte voyageur peut suffire si nous les avions bien remplis au moment de la commande? Est ce que nous avons une autre solution possible auprès de la SNCF?  
 
On a les confirmations mails.  
 
Merci.

Va à un guichet avec le numéro de dossier, je pense qu'ils pourront te réimprimer les billets

Non les billets ne pourront pas être réimprimés (puisque ce sont eux qui portent la "valeur" ), et non il n'y a pas d'autre solution que de présenter les billets s'il s'agit de billets papier, et si ce n'est pas possible il faudra en racheter d'autres.
 
A posteriori, possible d'écrire à SNCF pour demander remboursement de l'un des deux en joignant des justificatifs (dont les billets non utilisés), mais sans garantie que ce soit accepté.

Bah les billets ne sont pas dans la carte voyageur ?

Aucun billet n'est "dans" la carte voyageur.

- Les e-billets sont un "concept informatique", le billet existe à partir de plusieurs informations, et le numéro de carte voyageur est l'une d'entre-elles. Le voyageur, en présentant sa carte, peut ainsi permettre au contrôleur de retrouver le numéro de dossier informatique. Il peut aussi très bien donner son nom, tout comme le contrôleur peut aussi identifier le voyageur à partir de la place qu'il occupe. Comptablement, il faut demander a posteriori un justificatif de voyage.

- Les billets électroniques (appellation SNCF des billets papier...) ont une existence physique, un peu comme un chèque de banque. Il n'est donc pas possible d'en émettre un duplicata, et lors d'une annulation, il est nécessaire de restituer les billets pour en obtenir remboursement (il est donc tout à fait possible de voyager avec un billet papier annulé sans être en infraction, mais on n'en sera jamais remboursé)

Bah avec nom et date de naissance, un contrôleur était content.

J'ai complété pendant que tu répondais

Merci, mais en réservant sur Captain avec la carte voyageur renseignée un "billet papier" (à retirer dans une borne SNCF) : c'est quelle catégorie ? Parce que la référence du voyage existe sur mon compte voyageur, donc je pensais '"e-billet" car le contrôleur pourrait (?) retrouver la référence.

Donc on est baisés? C'est quand même fou, on a le mail de confirmation et tout...

C'est un billet électronique / billet papier, donc même si le contrôleur peut retrouver la référence ça ne t'autorise pas pour autant à ne pas présenter le billet.

Bah oui, mais t'as pas le billet. Reste deux options pour passer un relatif bon voyage :
- Racheter des billets, annuler les billets déjà achetés en ligne, et les restituer une fois rentré. Ce sera plus cher au final, en effet.
- Racheter des billets, et écrire à SNCF pour demander remboursement des nouveaux billets en expliquant la situation. C'est sans garantie que ça fonctionne.

Je déconseille fortement l'option "ne pas racheter de billets et jouer la surprise devant le contrôleur", ça coûtera plus cher au final.

Concrètement quand on oublie une carte de réduction on a la possibilité de se prendre une amende qui sera annulée lors de la présentation de l'originale au guichet dans les jours suivants. Avec autant de preuves on ne peut pas faire pareil pour des billets?
 
Oui ok on est fautifs mais la SNCF vit quand même dans une autre époque. On a été obligés de recevoir des billets papiers juste pour un billet TER qu'ils sont incapables de numériser.
 
Pareil, si je n'avais pas reçu les billets papiers par une erreur de la poste, j'aurais dû en racheter?

On va passer à un guichet expliquer notre situation.  
 
On ne compte pas faire la dernière option effectivement.  
 
Merci.

C'est ce que je dis : ça se tente (tout comme l'annulation de l'amende pour oubli de carte de réduction, qui n'est pas un dû)

Je ne dis pas le contraire.

Tu parles de l'hypothèse où tu aurais commandé tes billets sur VSC ? Dans ce cas oui il me semble, et il faut ensuite faire une demande de remboursement des billets non reçus (mais bon n'achetant pas mes billets sur VSC, je ne suis pas très au fait de la procédure)

Peut-être seront-ils de bon conseil sur la meilleure chose à faire dans cette situation, mais ils ne pourront pas réimprimer les billets s'ils ont déjà été retirés en borne.

Dans tous les cas, bonne chance et reviens sur le topic le résultat.

Personnellement je ne le tenterai pas sauf si un contrôleur SNCF m'incite à le faire.  

Oui on commande effectivement sur VSC.  

On verra. On tiendra au courant le topik.  
 
Merci pour les conseils.

Faut distinguer deux choses  :

- le fait que sur certains trajets tu sois encore obligé d'avoir un billet cartonné, ça oui c'est archaïque (mais je crois que c'est rare maintenant)

- le fait que le billet cartonné soit au porteur. Quand t'as le choix entre e-billet et billet cartonné , c'est un peu comme ce qu'est le billet de banque par rapport au paiement par CB ou au chèque barré  : c'est un peu ancien, mais ça a aussi ses souplesses.
Le e-billet est nominatif , le billet cartonné ne l'est pas (même s'il y a le nom de la personne qui a acheté le billet dessus). Tu trouve un billet dans la rue, tu peux l'utiliser ou te le faire rembourser si il avait été payé en cash. Pleins de gens réservant un train en Prem's (non échangeable non remboursable) prennent volontairement un billet cartonné car comme cela ils peuvent le revendre sur trocdetrain au besoin. La contrepartie du fait qu'il est porteur de sa valeur est, comme un billet de banque, qu'il n'est pas duplicable et que si tu le perds t'es baisé.

https://aide.trainline.fr/article/5 [...] -classique

On prend toujours le e-billet. Là on s'est retrouvés avec des billets cartonnés, sans la possibilité d'avoir un e-billet. Du coup on pense fortement que le billet TER a forcé cela.

C'est d'un archaique mais surtout d'un obscur que le fonctionnement des billets TER
 
C'est à vomir on dirait que c'est fait exprès pour que les gens prennent des prunes  
 
Cimer la SNCF, on va encore trouver des grands génies pour se plaindre des gens qui préfèrent la voiture.

Faut y aller pour se planter quand même...
 

On peut remercier pour cela la récente loi sur la liberté offerte aux régions pour les tarifs des TER. Du coup, certains trajets TER sont vendus en e-billets classiques, mais d'autre uniquement dans un autre format de "billet électronique TER", nominatif aussi, à imprimer chez soi (concept à la con bonjour !) ou sur l'application SNCF, et valables uniquement à la date choisie (au lieu de 7 jours pour les billets classiques en carton). Et ce, sans la moindre logique apparente, parfois avec des conditions différentes sur la même ligne.
 
Bref, c'est le bordel, et surtout c'était plus simple quand la SNCF seule s'en occupait.

Les billets a retirer en borne (même billet TGV) ne sont pas nominatifs ???

Arf.

Le jour où je tomberai sur une situation de m#€& je ferai un courrier au président de région

Non. Il y a un nom dessus mais on s'en fout   .
 
 
Les e-billets le sont, sinon plusieurs personnes pourraient prétendre que c'est le leur. En fait c'est ta pièce d'identité qui vaut titre de transport...

Put**n de nom de D*** !
Ce topic va me sauver la vie !!!
 
Ca fait des semaines que je recherche une info que je n'arrive pas à obtenir et là soudain le flash : y a peut être un topic train/SNCF sur HFR ??? Bah oui, y a un topic sur HFR... C'était évident...
 
 
Je mets la version longue en spoiler pour éviter les TL;DR et un résumé de la question juste en dessous.
 

 
Quelqu'un saurait me dire la façon la plus économique (et légale) de faire Achères Ville - Soissons en transports en commun ?
Si pour répondre il faut des éléments auxquels je n'ai pas pensé, n'hésitez, je vous donnerai tout ce que vous voulez ! Ou presque    
 
Merci beaucoup  

Parce que Crépy en Valois n'est pas en zone 5, mais hors zone Île-de-France. La dernière gare en zone 5 est Dammartin Juilly St-Mard.

Achères - Paris Nord avec la carte Imagine'R (0€), puis Paris Nord - Soissons avec un billet "petit prix" (8€, attention soumis à disponibilité donc achat à l'avance à prévoir), sauf si ton fils a une carte jeune auquel cas un billet SNCF Dammartin - Soissons peut être plus intéressant si départ en bleu (mais attention, tous les Paris - Soissons ne desservent pas Dammartin).

 
Parfait, merci l'ami.
Donc c'est mon gamin qui s'est viandé en me disant que Crepy est en zone 5...
1ère question répondue avec brio il me semble    
 
Question bonus (pour laquelle je n'ai pas encore fait de recherches) : quelle est la formule la plus intéressante économiquement pour faire des A/R Paris - Reims pour un jeune de 16 ans, en comptant 2-3 voyages par mois ?

La trottinette

 
Déjà envisagé, mais ça couterait trop cher en semelle de chaussure droite...
 

Quel est ton horizon d'anticipation des réservations ? Parce que si c'est suffisamment à l'avance, la carte jeune me semble pas mal.

En ayant regardé un peu, je me suis dit la même chose.
Concernant l'horizon d'anticipation, je pense qu'on devrait pouvoir être sur quelque chose comme 1 mois - 1mois 1/2 minimum.

Ouais, donc carte jeune, qui te permettra soit d'avoir -10% sur les prem's, soit -25% sur les billets tarif loisir (remboursables sans frais jusqu'à la veille du départ).

Merci à toi pour cette confirmation.  
Bon après, pour rentabiliser la carte jeune à 50€ il va quand même falloir un paquet de voyages vu el prix de l'aller retour (15/20€). Va falloir faire des calculs savants pour bien estimer tout ça.

Suite de l'histoire sur les billets papiers oubliés.  
 
En allant au guichet on nous a expliqué qu'on devait repayer des billets au prix du jour (+25% par rapport au prix d'origine!), et qu'on se ferait rembourser les billets papiers d'origine qu'on devra ramener au guichet de notre lieu de résidence.  
 
Par contre si on avait pas reçu les billets (problème d'édition ou problème de la poste), ils pouvaient procéder à une réédition instantanée et au tarif d'origine contre l'ouverture par nous d'un dossier de réclamation pour nous faire rembourser les billets non reçus.  
 
Le guichetier nous a appliqué la seconde solution, dans sa grande bonté.
 
En gros, si vous avez ce problème, préparez bien votre discours.

J'ai merdé.
 
J'ai posé une option sur CapitaineTrain en utilisant un code avantage.
Si je supprime l'option, je peux réutiliser mon code quand?
 
Je lis sur VSNCF de ne surtout pas utiliser le code pour faire des recherches sous peine de ne plus pouvoir s'en servir!

https://aide.trainline.fr/article/57-code-avantage-sncf

Bref boîte noire au niveau du système de réservation SNCF et Trainline ne donne aucune garantie. Espère que depuis qu'ils ont écrit cette petite FAQ le système de réservation a été un peu amélioré et que le " voire semaines" n'a plus lieu d'être.