Reprise du message précédent :
Yo j'ai imprimé un billet TER mais impossible de l'avoir sur l'application SNCF, c'est normal? ("Oops une erreur de type inconnu s'est produite" )

Oui, il y a des billets TER qui ne sont pas des e-billets SNCF mais encore autre chose.

Ça veut dire quoi TIB ?
 

Aucune foutue idée http://questions.sncf.com/question [...] -train-tib

L'autre jour j'ai essayé 4 minutes avant, et c'était invendable selon trainline. La vente doit fermer quelque chose comme 5 ou 10 minutes avant le départ...

Il y a aussi un truc casse-couilles sur VSC faisant qu'il est impossible de faire une recherche sur le tranche horaire en cours : par exemple si je veux acheter maintenant un billet pour un train partant à 23h59, il faut que je renseigne la date de demain, 0h ...

Je regrette tellement mes années train gratos    
 

 
Ouais j'avais cherché, sans succès d'où mon post ici.

Ah ?
J'ai déjà réussi une réservation (j'avais le tgv d'après: 1h plus tard et j'ai échangé) ''moins de 10'' minutes avant départ, pas retrouvé la trace et l'heure exacte.

Trainline rulz... par défaut il prend la tranche horaire en cours, pour te faire gagner du temps quand tu es vraiment pressé  

Le soucis c'est que les CGV de Ter Haut De France indiquent que ton billet est sur l'app ou imprimé

Face à la scène dont j'ai été témoin l'autre fois..je préfère faire redondance, et ça ne fonctionne pas...

CIC = Corail Intercités, TIB je dirais TER Intercités banalisé ?

Bonjour les gens
 
Quelqu'un ici a un abonnement TGVmax ?
 
Je regardais le simulateur, et je ne vois pas de trains Lyon-Toulouse le vendredi soir (1er et 8 septembre) de 19:36, alors qu'il est dispo pour les autres jours de la semaine. C'est parce qu'il n'existe pas en mode tgvmax, ou bien qu'il arrivera plus tard? Vous savez comment fonctionne leur truc ?
 
Merci d'avance

Le nombre de places maximales "TGVMax" a déjà été atteint sur ce train.

ok, si le simulateur me met que c'est déjà plein, c'est qu'en vrai c'est bien la merde  
 
Je vais rester à la carte jeune et aux billets normaux alors

Encore des soucis aujourd'hui GDN
 
Décidément, on dirait un running gag

Ah ? Je ne vois aucun retard affiché au départ ou à l'arrivée.

 
 
https://twitter.com/AisneNord/status/895898818511810560

Des retards de 5-15 minutes en pointe. OK.

 
Les clients Grandes Lignes deviennent exigeants    
 
Il faudrait leur proposer un stage sur la B.

https://twitter.com/uvn_fnaut/status/896029859650187264
 
Cette capacité des vieux à fantasmer sur leur jeunesse perdue, ça m'étonnera toujours.

Bonjour,
Je cherche à prendre un A-R Caen - Paris le jeudi 12/10 - dimanche 15/10.
Pas de souci pour le jeudi mais rien n'est proposé (j'utilise Trainline) pour le dimanche.
Vous savez quand les billets seront mis en vente ?

90 jours avant le départ, en théorie.

Y'a des travaux entre Paris et Houilles ce week-end là, ça sent les horaires pas encore confirmés.

Encore des travaux de mes Houilles !  

J'ai pris un aller retour pour deux passagers avec la carte weekend. Or, l'aller est en Prems et je souhaite annuler un passager pour le retour. De ce que je lis, c'est foutu, vous me le confirmez ? Slasher ?

Edit : le retour sera peut-être remboursable après l'aller consommé. J'ai pris les billets sur trainline, j'espère qu'ils seront compréhensifs.

C'est pas Trainline qui décide, c'est la SNCF. Si tu as un "prem's carte week-end" et que tu ne réponds plus aux conditions de la carte week-end (parce que retour annulé), bah... je sais pas comment ça se passe tiens, mais ça se peut que ça annule les deux du coup (sans remboursement possible pour l'aller). La réponse m'intéresse tiens.

A priori, je peux tout annuler et avoir le remboursement des deux passagers pour le retour seul et refaire donc une réservation. Sinon, seul l'échange du retour est possible.
 
J'attends tout de même leur réponse pour la mettre ici.
 
Dans tous les cas c'est généralement bien casse couilles les réservations avec plusieurs passagers.

Réponse de Trainline en 10 minutes un dimanche (!)
 

Tiens, donc l'accompagnant carte week-end peut "casser" sa réservation sans conséquence sur le prix ?

Non il explique qu'alors tout doit être annulé.

L'annulation est (en principe, ça a l'air d'être le point incertain) possible avant le premier trajet , elle concerne l'aller-retour obligatoirement et seul le billet retour peut être remboursé car le billet aller étant prems il n'est pas remboursable.

L'annulation n'est pas possible après le trajet aller car le tarif utilisé sur l'aller est soumis à la condition aller-retour et a déjà servi. Le retour peut simplement être échangé pour un autre trajet tant que cela ne remet pas en cause l'éligibilité au tarif, voir un de mes messages plus haut, ou ne pas être utilisé ce qui revient à ne pas avoir de remboursement du tout.

Si je comprends bien le message de trainline ils proposent de séparer les dossiers pour récupérer la main sur l'annulation de l'accompagnant sans annuler sur le titulaire de la carte. Le titulaire ne peut pas le faire lui-même depuis son dossier internet. Mais dans tous les cas annulation = remboursement seulement de ce qui peut être remboursé si avant le premier trajet, pas de remboursement après le premier trajet.
Si les conditions d'éligibilité sont cassées , c'est perdu...

Ah ok, séparer les dossiers des deux voyageurs, j'avais crû séparer aller et retour sur deux dossiers différents

Attention pour ceux qui se rendent en Allemagne, trafic ferroviaire interrompu pour 2 semaines entre Rastatt et Karlsruhe.

http://www.badische-zeitung.de/sue [...] 45178.html

Ça pue davantage que prévu : trafic interrompu jusque début septembre au moins, et il est carrément prévu de reboucher le tunnel de la ligne à grande vitesse en construction qui passe en-dessous (y compris enterrer le tunnelier) pour limiter les dégats...

 
et ils vont en faire quoi du tunnel de la ligne a grande vitesse      

Bah au mieux le creuser ailleurs.

As-tu un lien en français/anglais ? Les seules infos que je trouve concernent la coupure de la ligne classique.

C'est la ligne classique qui est coupée, du fait des travaux de la ligne à grande vitesse qui ont entraîné l'affaissement de la voie.
Et pas de bol, la déviation électrifiée la plus proche (Gäubahn) est fermée pour travaux jusqu'au 12 septembre (mais la priorité est de rouvrir cette ligne au plus vite)

J'entends bien M'enfin pour devoir abandonner un tunnelier sur place et faire une dérivation c'est que ça a dû couiller sévère, vu le coût ...
L'article Wikipedia (en allemand) sur le tunnel de Rastatt indique que la fermeture de la ligne classique représente un coût hebdomadaire de 12 M€. Ça pique.

Et encore, les 12 M€ c'est juste en manque à gagner en péages pour DB Netz, ça n'inclut pas le coût pour les différents opérateurs (passagers comme fret)

En anglais, le tunnel en question (page pas à jour) : https://en.wikipedia.org/wiki/Rastatt_Tunnel

Y'a un truc que je ne comprends pas avec les tarifs SNCF : j'ai un abonnement fréquence et je prends souvent le même TGV entre Paris et Valence. Je pensais que l'abonnement fréquence me donnait 50% de réduction sur le tarif pro. Sauf que je ne paye pas le même prix chaque semaine, le tarif pro change entre 46 et 56 € (alors que je pensais que le tarif pro était fixe) ?