Reprise du message précédent :
Une question que je me suis toujours posée : est-ce qu'il y a un intérêt à commander un aller retour en deux commandes ou ça ne change strictement rien ?  
(Notamment pour les voyages comptabilisés sur programme voyageur)

L'intérêt, c'est surtout pour la gestion des options (quand tu poses une option sur un A/R, tu peux pas prendre l'aller mais pas le retour ou inversement).
 
Bien entendu, pour ceux qui ont une carte week-end, c'est pas possible...

Effectivement c'est une des raisons pour lesquelles je faisais ça. Donc pas d'impact sur la comptabilité des voyages.

Bonjour,
 
J''ai quelques questions concernant le fonctionnement de la carte week end.
 
Je suppose qu'il est nécessaire de conserver les billets de l'aller pour les présenter au contrôleur au retour.
 
Actuellement titulaire de la carte jeune, j'ai l'habitude de prendre des intercités/ter sans réservation.  Donc même si mon billet comporte un horaire et que si je loupe ledit train, je peux prendre le suivant sous réserve que le tarif correspond. C'est possible de faire la même avec des billets commandés avec la carte week end?
 
Est-il nécessaire de commander les billets A-R en une seule fois?  (Je voudrai faire un aller avec ma carte 12-25 et un retour avec la carte week end )
 
Plus simplement existe t-il une brochure exposant les conditions d’utilisation de la carte week end?
 
Merci d'avance de vos réponses
 
[edit]
 
Je viens de voir le message ci-dessus. Donc a priori c'est non pour  la question "Est-il nécessaire de commander les billets A-R en une seule fois?  (Je voudrai faire un aller avec ma carte 12-25 et un retour avec la carte week end )". (Par contre j'aimerai savoir pourquoi?   )
 

 
[/edit]

Non

Oui

Oui, mais les deux billets doivent être au tarif carte week-end.

http://www.sncf.com/sites/default/ [...] let_bd.pdf
Bonne lecture

Hey,
Depuis St Gratien dans le 95, pour aller à Roissy-CDG, il n'y pas un meilleur moyen que le rer à 10€ ?

Le plus court c'est St Gratien - Ermont Eaubonne - Paris Nord - CDG
Faudra attendre un peu pour le Grand Paris Express pour faire mieux

Merci

J'ai un vieux plan de 2012 avec moi, la ligne qui relie Ermont Eaubonne à la gare du Nord n'est pas indiquée

Du coup avec un ticket de rer/métro Île de France classique ça peur le faire ?

Les lignes non-RER ont longtemps été considérées comme "à part" (et pas sur les plans), alors qu'au fond la seule différence avec le RER c'est qu'elles sont terminus Paris au lieu de traverser la ville...

Un ticket RER Île-de-France ? Ça n'existe pas, c'est nécessairement des tickets origine-destination en dehors de Paris.

Ah, mauvaise formulation de ma part, sorry.
J'ai des tickets "métro, bus, tram et rer dans Paris" et des tickets "réseaux ferrés Paris-St Gratien"

Pas ce sera pas bon : il te faut un billet origine-destination St Gratien - Aeroports CDG via Paris Nord.

Wouki, ça marche

Donc je prends ça et je suis ton itinéraire, merci beaucoup pour l'aide et les infos

Euh la non diamétralisation ça n'empeche pas le cadencement en réseau ? ( en clair faire au plus possible circuler et s'enchaîner les trains en ne régulant le cadencement qu'aux points nodaux, plutôt que d'être contraint par le cadencement des horaires des gares butoirs)

Le RER respecte moins ses horaires mais tu en as plus régulièrement ( hors dysfonctionnement ou grève ), dit autrement.

Transilien et RER ont grosso modo les mêmes fréquences pourtant.

Perdu lunettes de soleil et étui dans un TER à l'instant. Une procédure ou c'est perdu ?

www.objets-trouves-sncf.com/

SNCF Direct ne gère pas le trafic Eurostar ?
Je ne vois aucun Eurostar sur le listing sur SNCF Direct et il ne connait pas Londres en gare ...  
Par ailleurs le site Eurostar ne donne aucune infos (Désolé, nous ne parvenons pas à trouver d'informations pour cette gare pour le moment. Veuillez réessayer dans quelques minutes.).
 
Il y'a des perturbations et j'aurais besoin de suivre le trafic ajd. Un autre site fiable pour ça ?

Non, Eurostar c'est Eurostar, pas la SNCF.

Eurostar demande à tous ses voyageurs de reporter si possible un trajet prévu aujourd'hui, les billets sont échangeables/remboursables sans frais.
http://www.eurostar.com/fr-fr/trav [...] ation/rtti

Hey les gens j'ai besoin d'aide.
 
Je me retrouve avec un billet idtgv sur les bras (commande sur internet). Il n'est pas remboursable. Vous pensez qu'il m'est possible de le vendre (meme si j'avais donne mon nom )?

Non

 
cool    
 
et si je souhaite changer le trajet et la date vous pensez que c'est possible?

Ce bordel à Rouen ce matin    
 
Problème de caténaires, plein de train annulés
 
J'ai mis 10h pour faire Rouen Lille    
 
Mais bon, y'avait plein de gilets rouges pour accueillir les gens vers le milieu de matinée.

Ca oui
http://www.idtgv.com/aide/modifier [...] mon-billet

 
Okay merci

Les TGV Paris - Luxembourg ne sont pas disponibles à la réservation en Septembre dans les deux sens. J'ai déjà soulevé le problème ici:
http://www.imaginetgv.com/tgvest/t [...] bre-106236
 
Apparement il s'agit d'un problème de mise en vente, mais ca traine! Est ce que vous avez déjà rencontré un problème similaire?  
 
Je fais tous les weekends l'AR Luxembourg-Paris-Luxembourg (je prends celui de 19h30 à l'aller et celui de 20h40 au retour).  
 
En prenant mes billets pile 3 mois à l'avance en 12-25 échangeable remboursable (j'évite les prem's car non flex) j'ai mon AR à 60€. J'ai peur qu'avec ce problème de mise en vente la différence de prix soit pour ma poiure Des conseils?

Attendre

Yep. Mais là, ils ne respectent pas leur engagement de commercialisation du trajet 3 mois à l'avance.
Donc si je suis perdant sur le tarif, je devrais pouvoir gueuler?

Je viens de recevoir un mail avec un code de 30% sur un trajet pour les deux ans du programme fidélité, c'est pas ouf, j'aurai préféré des points fidélités pour me repayer un gros trajet à 10€

Ils sont dépendants de RFF sur ce point.

Non. Mais le tarif est notamment fixé en fonction du taux de remplissage.

 
 
Yep je sais, mais comme je ne peux pas anticiper la date de mise en vente, je ne peux pas optimiser  

Dimanche au retour de la Japan Expo ( ), je me rends à la gare St Lazare pour reprendre mon train pour la normandie, et j'arrive à la gare genre un peu plus de 5 minutes avant le départ d'un train qui va au bon endroit. Sur le quai je sors mon smartphone avec lequel j'achète mes billets à chaque fois, et là, impossible d'acheter le billet, erreur inconnue . Je vais voir le contrôleur à côté qui me dit "ah non monsieur, 5 minutes avant le départ du train il n'est plus possible d'acheter de e-billet"    Alors je lui dit "ok mais je fais quoi ?", et là il me dit "soit vous allez au guichet automatiques mais il y a trop de monde vous n'aurez pas le temps, soit je peux vous vendre un billet, mais avec majoration de 10 €" .  
 
J'étais donc sur le quai, 5 minutes avant le départ du train, dans l'impossibilité d'acheter un billet, et le contrôleur ne voulait rien savoir. Il n'a pas la possibilité d'émettre un ticket sans cette majoration ??? Et pourquoi bloquer la vente des e-billet 5 minutes avant le départ, c'est pourtant tellement simple avec l'appli voyages-SNCF de l'appli et toutes les infos pré-enregistrées !

Hypothèse : le contrôleur met à jour les infos voyageur 5 minutes avant le départ
Il ne va pas refaire un download du bordel une fois le train parti

Pourtant il en est bien obligé, car à chaque arrêt il doit être à jour...
 
Surtout si ça passe sur les bornes.

5 minutes avant le départ, c'est surtout pour éviter que des retardataires courent après leur train et mettent en retard le départ.  
Après l'heure, c'est plus l'heure...

 
 
Officiellement tu ne peux pas le revendre, dans la pratique ça marche tres bien    

 
Je ne vois absolument pas ce que ça change, au contraire avec l'appli tout enregistré il me faut 30s pour acheter mon billet. Il y aura toujours des gens qui courront après les trains de toute façon, billet ou pas billet.

Autant sur les bornes je peux comprendre qu'on retire les trains à la vente cinq minutes avant départ, autant pour moi l'appli ebillet est destinée à gagner du temps et de l'autonomie, et à éviter précisément les cohues de dernière minute puisqu'on peut acheter son billet en étant dans le train.

question aussi de sureté: ne monte dans le train que quelqu'un qui est autorisé à y monter (=qui a un contrat de transport). En pratique, quelques facilités (achat à bord), mais ça tend à disparaitre, surtout avec l'embarquement à quai (sauf pour les GV Le Club, mais c'est dans leur contrat).
Pour la résa sur smartphone, qu'est-ce qui dit que t'es pas à 4 min en sprint du train et que tu vas tenter le coup et probablement retarder de 30s la fermeture des portes. Il faut donc mettre une limite, c'est 5 min aujourd'hui

Non je ne suis pas d'accord, billet réservé ou non, le train ne m'attend pas, ça ne change rien, je ne vais rien retarder du tout.
 
Et inversement, je ne vois pas de différence avec le retrait au guichet dans ton explication

Ça m'a l'air profondément débile comme système.
Je suis en Suisse en ce moment, et j'ai eu le même genre d'aventure. J'arrive à la gare 3 minutes avant le départ du train, toutes les machines sont utilisées. Je me dirige vers le train, monte à bord et lance l'appli mobile des CFF. Je cherche mon train et achète l'ebillet (disponible sur toutes les origines/destinations nationales au passage ) alors que je suis tranquillement assis à ma place et que le train démarre.

En même temps tu ne peux plus annuler au départ du train donc c'est toi qui vois.
Le souci effectivement c'est qu'il risque d'y avoir des casse-cou qui devienne casse-burnes.